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SKF Explorer 深沟球轴承

深溝玉軸受 (SKF Explorer) / SKF (官方网站) / 刊载于资料第31页

降低摩擦、噪音和振动,延长寿命的高性能单列深沟球轴承。与传统标准轴承采用相同的型号体系,在产品表中以星号标示。

刊载信息确认日期: (根据来源资料确认内容的日期)

SKF《SKF 深溝玉軸受 製品カタログ(設計およびバリエーション)》第31页(刊载SKF Explorer 深沟球轴承)
出处: SKF「SKF 深溝玉軸受 製品カタログ(設計およびバリエーション)」第31页
引用资料相关页面的缩小图像,著作权归SKF所有。申请停止刊载

规格

尺寸标准 主要尺寸 ISO 15、挡圈及槽 ISO 464
精度等级 普通(可按需求提供P6或P5)
内部游隙 普通(C2、C3、C4、C5等请确认库存)
允许调心角 ≈ 2 ~ 10 分角

滚动轴承的选型要点

选型时需要确认的要点及本产品(SKF Explorer 深沟球轴承)的数值。

  1. 1. 与轴径、外壳孔相匹配的尺寸

    内径d依据轴的安装直径选择,外径D依据外壳孔直径选择,宽度B依据安装空间选择。主要尺寸已按ISO、JIS尺寸系列标准化,可通过编号查找互换产品。圆锥滚子轴承需确认装配宽度T,推力轴承需确认高度H。

  2. 2. 基于寿命计算的动额定载荷

    基本动额定载荷Cr是计算额定寿命的基准值,可通过运行时的当量载荷和转速校核是否满足所需寿命。对于球轴承,寿命与载荷比的三次方成正比,因此留有载荷余量可显著延长寿命。

  3. 3. 静止及冲击载荷的余量

    基本静额定载荷C0r是静止或低速时滚动体与滚道上产生永久变形的许用基准。在存在摆动运动或冲击载荷的应用中,应通过C0r确认相对于最大载荷是否具有足够的静安全系数。

  4. 4. 运行转速与润滑方式

    极限转速因润滑方式而异,润滑脂润滑和油润滑分别给出不同数值。应确认常用转速未超过极限值,在高速范围内还需一并考虑保持架材质和精度等级。也可参考作为热学参考的基准转速。

  5. 5. 精度等级与内部游隙

    本产品: 精度等级 普通(可按需求提供P6或P5)

    精度等级(P0、P6、P5等)表示旋转精度和尺寸精度,在机床主轴等高精度应用中应选择较高等级。内部游隙(C2、CN、C3等)选择时需考虑配合过盈量以及运行时温差引起的变化。

  6. 6. 符合使用环境的材料与润滑

    在腐蚀、高温、真空或洁净环境中,应选择不锈钢或陶瓷制的套圈和滚动体、固体润滑或真空用氟系润滑脂等规格。需将使用温度范围、低发尘性以及食品用润滑脂的注册情况与使用条件进行核对。

本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。

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产品说明

通过改进内部结构、保持架、钢材与热处理工艺及钢球质量,实现动载荷承载能力提升、噪音和振动降低、摩擦热减少以及实际使用寿命延长。适用于电动机、二轮车、变速器等。

特点

  • 动载荷承载能力提升
  • 噪音和振动水平降低
  • 摩擦热减少
  • 实际使用寿命大幅延长
  • 维护需求降低

用途

  • 电动机
  • 二轮车
  • 变速器

常见问题

Q. SKF Explorer 深沟球轴承适用于哪些用途?
A. 适用于电动机、二轮车、变速器等。
Q. SKF Explorer 深沟球轴承与传统标准轴承相比有哪些特点?
A. 具有动载荷承载能力提升、噪音和振动水平降低、摩擦热减少、实际使用寿命大幅延长以及维护需求降低等特点。
Q. SKF Explorer 深沟球轴承的尺寸标准和精度等级是什么?
A. 主要尺寸符合 ISO 15,挡圈及沟槽符合 ISO 464。精度等级为普通级,根据需求可提供 P6 或 P5 级。
Q. SKF Explorer 深沟球轴承的内部游隙和允许调心角是多少?
A. 内部游隙为普通级,C2、C3、C4、C5 等需确认库存。允许调心角为 ≈ 2 ~ 10 角分。
Q. SKF Explorer 深沟球轴承能否与传统标准轴承通用型号?
A. 采用与传统标准轴承相同的型号体系,在产品表中以星号标示。

由 AI 根据来源资料中的内容编写。

来源资料

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