Hochtemperatur-Rillenkugellager
VA201 / 2Z/VA201 / 2Z/VA208 / 2Z/VA228 / SKF (Offizielle Website) / Auf Seite 16 des Dokuments
Serie von Rillenkugellagern für den Einsatz in Hochtemperaturumgebungen. Bohrungsdurchmesser 12~120 mm mit einem breiten Größenspektrum sowie Varianten mit Deckscheibe und offener Bauform.
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Spezifikationen
| Innendurchmesser d | 12~120 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser D | 32~214 mm |
| Betriebstemperaturbereich | 250~350 °C |
| Maßstabilisierungs-Behandlungstemperatur | 120~150 °C |
Rillenkugellager richtig auswählen
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (Hochtemperatur-Rillenkugellager).
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1. Wichtige Hauptabmessungen für Welle und Gehäuse
Dieses Produkt: Innendurchmesser d 12~120 mmDie Bohrung d richtet sich nach dem Wellendurchmesser, der Außendurchmesser D nach dem Gehäusebohrungsdurchmesser und die Breite B nach dem verfügbaren Einbauraum. Im Produktangebot reichen die Bohrungsdurchmesser von 0,6 bis 1420 mm; bei gleicher Bohrung gibt es Maßreihen mit unterschiedlichem Außendurchmesser und Breite. Da sich mit der Maßreihe Tragfähigkeit und Masse ändern, sind alle drei Abmessungen gemeinsam zu prüfen.
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2. Dynamische Tragzahl für die Lebensdauerberechnung
Die dynamische Tragzahl Cr ist der Bezugswert zur Berechnung der Lebensdauer bei Wälzermüdung; aus dem Verhältnis zur tatsächlich wirkenden Last wird die Lebensdauer abgeschätzt. Bei hohen Lasten oder langen Laufzeiten wird ein Lager mit größerer Cr gewählt. Lager aus Sonderwerkstoffen haben bei gleichen Abmessungen teils eine geringere Tragzahl als Stahllager, daher ist die Lebensdauer unter den tatsächlichen Betriebsbedingungen zu prüfen.
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3. Stillstands- und Stoßbelastung über die statische Tragzahl prüfen
Die statische Tragzahl C0r ist der Richtwert für die Last, bei der im Stillstand, bei langsamer Drehung oder bei Stoßbelastung keine bleibende Verformung auftritt. Bei Anwendungen mit Schwenkbewegungen oder hohen Lasten im Stillstand wird das Verhältnis zu C0r (statischer Sicherheitsfaktor) stärker gewichtet als die dynamische Tragzahl.
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4. Innere Lagerluft passend zu Passung und Temperatur
Die radiale Lagerluft verringert sich im Betrieb durch Presspassungen sowie durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring. Größere Luftklassen wie C3 werden bei Motoren oder Hochtemperaturumgebungen eingesetzt, in denen sich der Innenring stark ausdehnt. Zu kleine Lagerluft führt zu Erwärmung und Fressen, daher wird die Klasse anhand von Passung und Betriebstemperatur festgelegt.
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5. Werkstoff und Schmierung für die Einsatzumgebung
In Wasser oder Chemikalien kommen Edelstahl und Keramik (Siliziumnitrid, Zirkoniumdioxid, Siliziumkarbid) zum Einsatz; bei hohen Temperaturen, Vakuum und Reinraumanforderungen werden Graphit- oder Fluor-Festschmierstoffe bzw. Fluorfett verwendet. Die maximale Betriebstemperatur liegt bei Produkten im Angebot beispielhaft zwischen 250 und 350 °C. Werkstoff und Schmierverfahren werden anhand von Temperatur, Atmosphäre und Partikelanforderungen gewählt.
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6. Prüfung von Grenzdrehzahl und Elektrokorrosion
Es ist zu prüfen, ob die Grenzdrehzahl bzw. die Bezugsdrehzahl über der Betriebsdrehzahl liegt. Bei Geräten mit Wellenströmen, etwa Motoren mit Frequenzumrichter, schützen isolierend beschichtete Lager oder Hybridlager mit Keramikkugeln vor Elektrokorrosion. Keramikkugeln sind leichter als Stahlkugeln, sodass die Fliehkraft bei hohen Drehzahlen geringer ausfällt.
Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.
Beschreibung
Hochtemperaturlager mit Graphit-basiertem Schmierstoff als Füllung, das ohne Korrosionsschutzöl ausgeliefert wird. Es gibt die Ausführung mit beidseitiger Deckscheibe (2Z) und die offene Ausführung (VA201), mit Grenztemperaturen in den Klassen 250 °C und 350 °C. Für die Montage wird Erwärmung empfohlen; Passungen und Wärmeausdehnung erfordern zusätzliche Maßnahmen.
Merkmale
- Grenztemperatur 250 °C oder 350 °C
- Wahlweise beidseitige Deckscheibe (2Z) oder offene Ausführung (VA201)
- Füllung mit Graphit-basiertem Schmierstoff
- Auslieferung ohne Korrosionsschutzöl
Anwendungen
- Maschinenanlagen in Hochtemperaturumgebungen
- Anwendungen, die trockene Umgebungen erfordern
Häufige Fragen
- Q. Bis zu welcher Temperatur können die Hochtemperatur-Rillenkugellager VA201 / 2Z / VA208 / 2Z / VA228 eingesetzt werden?
- A. Es gibt Klassen mit einer Grenztemperatur von 250 °C oder 350 °C. Der Einsatztemperaturbereich beträgt 250~350 °C.
- Q. Worin unterscheiden sich die Ausführung mit Deckscheibe (2Z) und die offene Ausführung VA201 bei den Hochtemperatur-Rillenkugellagern?
- A. Die Ausführung mit Deckscheibe (2Z) ist beidseitig abgedichtet, die offene Ausführung ist VA201. Beide Varianten sind wählbar.
- Q. Welche Innen- und Außendurchmesser gibt es bei den Hochtemperatur-Rillenkugellagern VA201 / 2Z / VA208 / 2Z / VA228?
- A. Der Innendurchmesser d beträgt 12~120 mm, der Außendurchmesser D beträgt 32~214 mm.
- Q. Welcher Schmierstoff ist in den Hochtemperatur-Rillenkugellagern VA201 / 2Z / VA208 / 2Z / VA228 eingefüllt und ist Korrosionsschutzöl enthalten?
- A. Es ist ein Graphit-basierter Schmierstoff eingefüllt. Die Lager werden ohne Korrosionsschutzöl ausgeliefert.
- Q. Worauf ist bei der Montage der Hochtemperatur-Rillenkugellager VA201 / 2Z / VA208 / 2Z / VA228 zu achten?
- A. Für die Montage wird Erwärmung empfohlen. Passungen und Wärmeausdehnung erfordern zusätzliche Maßnahmen. Die Temperatur der Maßstabilisierung beträgt 120~150 °C.
Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.
Quelldokumente
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Katalog
SKF高温用軸受 最高運転温度350 °C(660 °F)
40 Seiten Seite 16 öffnen
Gefunden in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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