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SKF Rodamiento Y de eficiencia energética (E2)

YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2) / SKF (Sitio web oficial) / Publicado en la página 19 del documento

Rodamiento Y de ahorro energético con momento de fricción reducido más de un 50 % respecto a los estándar. La menor temperatura de funcionamiento prolonga la vida de la grasa y del rodamiento.

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SKF Rodamiento Y de eficiencia energética (E2) en la página 19 de «SKF 転がり軸受カタログ 2 Y-軸受 (インサート軸受)» de SKF
Fuente: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 2 Y-軸受 (インサート軸受)」página 19
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a SKF.Solicitar la retirada

Especificaciones

Tasa de reducción del momento de fricción 50 o más %
Reducción de temperatura de funcionamiento 30 °C

Cómo elegir Unidad de rodamiento

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (SKF Rodamiento Y de eficiencia energética (E2)).

  1. 1. Seleccionar el diámetro interior según el diámetro del eje

    Las unidades se designan por el diámetro de eje aplicable, y coexisten los sistemas métrico e inglés. Verifique el sistema dimensional del eje y seleccione el diámetro correspondiente. Los tipos de orificio cilíndrico con tornillo prisionero o collar pueden usarse con tolerancias de eje holgadas, pero si se indica una tolerancia de eje recomendada, ajústese a ella.

  2. 2. Verificar la vida útil con la carga dinámica nominal

    La carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para el cálculo de vida. Calcule la vida requerida a partir de la carga radial y axial que actúa sobre el eje y de la velocidad de rotación, y seleccione un tamaño con un Cr que tenga margen suficiente. Aun con el mismo diámetro de eje, el valor varía según la serie del rodamiento.

  3. 3. Revisar cargas estáticas y de impacto con C0r

    En aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o que reciben cargas grandes o impactos durante la parada, verifique la relación de carga respecto a la carga estática básica nominal C0r. En equipos de carga pesada, como niveladoras, el margen en carga estática también es un criterio de selección, además de la carga dinámica nominal.

  4. 4. Elegir el método de fijación al eje según la aplicación

    El tipo con tornillo prisionero es sencillo de montar y adecuado para usos generales; el tipo con collar de bloqueo excéntrico es apto para aplicaciones con sentido de giro constante; y el tipo con orificio cónico y adaptador ofrece una sujeción segura al eje y es adecuado para vibraciones o alta velocidad. En el tipo con tornillo prisionero, el punto clave para evitar aflojamientos es apretar a el par de apriete especificado.

  5. 5. Comprobar la velocidad de rotación y las condiciones de temperatura

    La velocidad de rotación admisible varía según el método de fijación y el tipo de sellado. En ambientes de alta temperatura, además de la temperatura límite, verifique la temperatura de uso admisible del material de sellado y de la grasa de llenado. En aplicaciones de alta temperatura y alta velocidad, un tipo lubricado que permita engrasado posterior facilita el mantenimiento.

  6. 6. Tolerancia de montaje y de inclinación

    Los rodamientos insertados con aro exterior esférico pueden absorber la inclinación del eje causada por errores de montaje. Verifique el valor de desalineación admisible y confirme que la precisión del bastidor y la flexión del eje estén dentro de ese rango. Si se va a volver a engrasar, tenga en cuenta que el ángulo admisible se reduce.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Unidad de rodamiento y todos los productos

Descripción

Gracias a un nuevo sello de contacto y a una grasa de baja fricción, esta clase de rendimiento reduce el momento de fricción más de un 50 % frente a un rodamiento Y estándar de las mismas dimensiones. La temperatura de funcionamiento es hasta 30 °C inferior a la de los productos estándar y, en condiciones normales, puede operar sin reengrase. Es intercambiable dimensionalmente con los productos estándar y permite mejorar transportadores, ventiladores industriales y similares.

Características

  • Reducción del momento de fricción de más del 50 %
  • Reducción de la temperatura de funcionamiento de hasta 30 °C
  • Sello de contacto y deflector de chapa de acero (YAR 2 · YSP 2)
  • Intercambiable dimensionalmente con los productos estándar

Aplicaciones

  • Transportadores
  • Ventiladores industriales
  • Maquinaria textil

Preguntas frecuentes

Q. ¿El rodamiento Y de eficiencia energética SKF (E2) (YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2)) puede sustituir a los estándar sin cambiar las dimensiones?
A. Sí, es intercambiable dimensionalmente con los productos estándar.
Q. ¿Cuánto puede reducir la fricción el rodamiento Y de eficiencia energética SKF (E2) (YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2))?
A. Reduce el momento de fricción más de un 50 % frente a un rodamiento Y estándar de las mismas dimensiones.
Q. ¿Cómo cambia la temperatura de funcionamiento al usar el rodamiento Y de eficiencia energética SKF (E2) (YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2))?
A. La temperatura de funcionamiento es hasta 30 °C inferior a la de los productos estándar. En condiciones normales puede funcionar sin reengrase.
Q. ¿Para qué aplicaciones es adecuado el rodamiento Y de eficiencia energética SKF (E2) (YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2))?
A. Es adecuado para mejorar transportadores, ventiladores industriales, maquinaria textil y aplicaciones similares.
Q. ¿Cuál es la configuración de sellos y deflectores del rodamiento Y de eficiencia energética SKF (E2) (YAR 2 / YET 2 / YSP 2 (E2))?
A. Incorpora un nuevo sello de contacto y una grasa de baja fricción. Los modelos YAR 2 y YSP 2 disponen de sello de contacto y deflector de chapa de acero.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

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