Rolamento autocompensador de rolos
自動調心ころ軸受 R・RR・RH・RHR・RHAタイプ / JTEKT Corporation (Site oficial) / Na página 240 do documento
Rolamento autocompensador de rolos com diâmetro interno de 100 a 260 mm. Disponível com furo cilíndrico e furo cônico, indicado para aplicações de carga pesada e carga de impacto.
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Especificações
| Diâmetro interno d | 100 a 260 mm |
|---|---|
| Diâmetro externo D | 150 a 400 mm |
| capacidade de carga dinâmica básica Cr | 262 a 3550 kN |
| Ângulo de autoalinhamento admissível | 0.017 a 0.044 rad |
| Largura B | 75~462 mm |
| Massa | 0.87~62 kg |
Como escolher Rolamentos
Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento autocompensador de rolos).
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1. Dimensões principais compatíveis com o diâmetro do eixo e do alojamento
Este produto: Diâmetro interno d 100 a 260 mmO diâmetro interno d corresponde ao diâmetro do eixo, enquanto o diâmetro externo D e a largura B são definidos pelo furo do alojamento e pelo espaço de montagem. As dimensões principais são padronizadas pelas normas JIS/ISO, o que facilita a substituição por produtos intercambiáveis. Nos rolamentos de rolos cônicos, também devem ser verificados a largura montada T e a largura do anel externo C; nos rolamentos axiais, verifica-se a altura H.
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2. Verificação da carga dinâmica básica conforme a vida requerida
Este produto: capacidade de carga dinâmica básica Cr 262 a 3550 kNA carga dinâmica básica Cr é o valor de referência para o cálculo da vida à fadiga em rotação. Calcula-se a vida nominal a partir da carga real aplicada e da rotação, verificando se ela atende à vida necessária. Para a mesma dimensão, os rolamentos de rolos têm Cr maior que os de esferas, sendo indicados para cargas pesadas.
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3. Cargas estáticas e de choque avaliadas pela carga estática
Em aplicações de baixa rotação, oscilação ou com choques durante a parada, podem surgir deformações permanentes (marcas de indentação) nas superfícies de rolamento. Por isso, verifica-se o fator de segurança pela relação entre a carga estática básica C0r e a carga máxima.
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4. Combinação entre rotação e método de lubrificação
A rotação limite varia conforme a lubrificação seja por graxa ou por óleo. Verifique se a rotação de operação tem margem em relação ao valor do método de lubrificação adotado. Em altas velocidades, o material da gaiola, o sistema de guia e a classe de precisão também afetam o desempenho em rotação.
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5. Atendimento a cargas em direção axial e inclinação do eixo
Quando também há carga axial (na direção do eixo), verifique o ângulo de contato dos rolamentos de esferas de contato angular ou de rolos cônicos. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de suportar carga axial. Se houver deflexão do eixo ou erro de montagem, verifique o ângulo de desalinhamento admissível dos modelos autocompensadores.
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6. Materiais para ambientes de alta temperatura, vácuo e corrosão
Em ambientes de alta temperatura, vácuo ou com contato com produtos químicos, combinações comuns de aço e graxa podem não ser adequadas. Por isso, verifique a faixa de temperatura de operação e a pressão da atmosfera antes de selecionar o material dos elementos rolantes e da gaiola. As opções incluem cerâmica, aço inoxidável, lubrificação sólida e graxa de flúor.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.
Descrição
Rolamento autocompensador de rolos com grande capacidade de carga nominal e capacidade de autocompensação. Apresenta os códigos de modelo com furo cilíndrico e com furo cônico, bem como carga dinâmica básica nominal, carga limite de fadiga, dimensões de montagem e fator axial.
Características
- Capacidade de autocompensação
- Furo cônico com montagem e desmontagem facilitadas por buchas de fixação ou luvas de desmontagem
- Tipos RH e RHR com excelente desempenho em alta velocidade
Aplicações
- Aplicações de carga pesada em baixa e média velocidade
- Aplicações com carga de impacto
- Locais com deflexão de eixo ou carcaça e desalinhamento
Perguntas frequentes
- Q. Qual é a faixa de diâmetro interno e externo dos rolamentos autocompensadores de rolos tipos R, RR, RH, RHR e RHA?
- A. O diâmetro interno d varia de 100 a 260 mm e o diâmetro externo D varia de 150 a 400 mm.
- Q. Os rolamentos autocompensadores de rolos tipos R, RR, RH, RHR e RHA podem ser usados em locais com deflexão ou desalinhamento de eixo ou carcaça?
- A. Sim, são indicados para locais com deflexão ou desalinhamento de eixo ou carcaça, pois possuem capacidade de autocompensação. O ângulo de autocompensação admissível é de 0,017 a 0,044 rad.
- Q. Quais são os métodos de montagem e as características de alta velocidade dos rolamentos autocompensadores de rolos tipos R, RR, RH, RHR e RHA?
- A. O furo cônico permite montagem e desmontagem facilitadas com buchas de fixação ou luvas de desmontagem. Os tipos RH e RHR são os que apresentam excelente desempenho em alta velocidade.
- Q. Qual é a carga dinâmica básica nominal e quais são as aplicações dos rolamentos autocompensadores de rolos tipos R, RR, RH, RHR e RHA?
- A. A carga dinâmica básica nominal Cr varia de 262 a 3550 kN. São adequados para aplicações de carga pesada em baixa e média velocidade e para aplicações com carga de impacto.
Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.
Documentos de origem
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Catálogo
JTEKT 大形転がり軸受カタログ(技術解説・軸受寸法表)
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Catálogo
連続鋳造設備用軸受と関連商品
Encontrado em: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
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転がり軸受 総合カタログ
Encontrado em: https://koyo.jtekt.co.jp/products/exsev/
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