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NoWear涂层轴承

L5DA・L7DA / SKF (官方网站) / 刊载于资料第95页

滚动体等部件施加耐磨碳膜的轴承。在易发生擦伤（smearing）及润滑不足的工况下延长使用寿命，并延长再润滑间隔。

刊载信息确认日期: (根据来源资料确认内容的日期)

SKF《SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット》第95页（刊载NoWear涂层轴承）
出处: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」第95页
引用资料相关页面的缩小图像，著作权归SKF所有。申请停止刊载

规格

被膜厚度 1～3 μm
被膜硬度 1200 HV10
使用温度范围 350 °C

滚动轴承的选型要点

选型时需要确认的要点及本产品（NoWear涂层轴承）的数值。

  1. 1. 与轴径、外壳孔相匹配的尺寸

    内径d依据轴的安装直径选择,外径D依据外壳孔直径选择,宽度B依据安装空间选择。主要尺寸已按ISO、JIS尺寸系列标准化,可通过编号查找互换产品。圆锥滚子轴承需确认装配宽度T,推力轴承需确认高度H。

  2. 2. 基于寿命计算的动额定载荷

    基本动额定载荷Cr是计算额定寿命的基准值,可通过运行时的当量载荷和转速校核是否满足所需寿命。对于球轴承,寿命与载荷比的三次方成正比,因此留有载荷余量可显著延长寿命。

  3. 3. 静止及冲击载荷的余量

    基本静额定载荷C0r是静止或低速时滚动体与滚道上产生永久变形的许用基准。在存在摆动运动或冲击载荷的应用中,应通过C0r确认相对于最大载荷是否具有足够的静安全系数。

  4. 4. 运行转速与润滑方式

    极限转速因润滑方式而异,润滑脂润滑和油润滑分别给出不同数值。应确认常用转速未超过极限值,在高速范围内还需一并考虑保持架材质和精度等级。也可参考作为热学参考的基准转速。

  5. 5. 精度等级与内部游隙

    精度等级(P0、P6、P5等)表示旋转精度和尺寸精度,在机床主轴等高精度应用中应选择较高等级。内部游隙(C2、CN、C3等)选择时需考虑配合过盈量以及运行时温差引起的变化。

  6. 6. 符合使用环境的材料与润滑

    本产品: 使用温度范围 350 °C

    在腐蚀、高温、真空或洁净环境中,应选择不锈钢或陶瓷制的套圈和滚动体、固体润滑或真空用氟系润滑脂等规格。需将使用温度范围、低发尘性以及食品用润滑脂的注册情况与使用条件进行核对。

本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。

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产品说明

通过物理气相沉积法（PVD）施加厚度1～3μm、硬度1200HV10的碳膜的轴承。L5DA仅在滚动体上施加涂层，L7DA则在滚动体和内圈滚道面上均施加涂层。最高可在350°C下使用。不推荐用于完全干式运转或防锈用途。

特点

  • 耐磨碳膜
  • 提高抗擦伤性能（抗smearing）
  • 最高使用温度350°C
  • 在润滑膜不足的条件下也可稳定运转

用途

  • 造纸机
  • 船舶及海洋工程
  • 风机
  • 压缩机
  • 液压泵
  • 变速器
  • 电机

常见问题

Q. L5DA与L7DA的碳膜有何区别？
A. L5DA仅在滚动体上施加碳膜。L7DA则在滚动体和内圈滚道面两者上均施加碳膜。
Q. NoWear涂层轴承（L5DA・L7DA）最高可使用到多少温度？
A. 最高可使用至350°C。
Q. NoWear涂层轴承（L5DA・L7DA）适用于哪些工况？
A. 适用于易发生擦伤（smearing）及润滑不足的工况，用于延长使用寿命并延长再润滑间隔。即使在润滑膜不足的条件下也可稳定运转。
Q. NoWear涂层轴承（L5DA・L7DA）的碳膜厚度和硬度是多少？
A. 通过物理气相沉积法施加的碳膜厚度为1～3 μm，硬度为1200 HV10。
Q. NoWear涂层轴承（L5DA・L7DA）能否用于完全干式运转或防锈用途？
A. 不推荐用于完全干式运转或防锈用途。

由 AI 根据来源资料中的内容编写。

来源资料

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