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Casquillos

El buje es un cojinete liso cilíndrico que soporta un eje en rotación o en movimiento alternativo dentro del orificio de la carcasa. No tiene elementos rodantes; el eje y la superficie interior del buje se deslizan entre sí directamente o a través de una película lubricante, y así se transmite la carga. Su estructura es sencilla y puede fabricarse de pared delgada y compacta, además es adecuado para cargas de impacto y movimientos oscilantes. Entre los materiales se encuentran las piezas moldeadas de resina (de tipo PTFE, por ejemplo), los cojinetes sinterizados autolubricantes impregnados de aceite, los bujes de estructura multicapa con respaldo de acero y capa sinterizada de bronce con resina, y los bujes enrollados fabricados con lámina de acero recubierta con lámina de resina. Las formas más habituales son la recta y la con brida; el tipo con brida también soporta cargas axiales (cargas en la dirección del eje). Los productos sin necesidad de engrase se utilizan ampliamente en equipos donde la lubricación resulta difícil o donde se requiere evitar la contaminación.

Cómo elegir Casquillos

  1. 1. Ajustar las dimensiones al diámetro del eje y al orificio de la carcasa

    El diámetro interior d debe corresponder al diámetro del eje utilizado, y el diámetro exterior D al diámetro del orificio de la carcasa. El diámetro interior de los productos listados es de 3 a 70 mm. Muchos productos se montan a presión, por lo que deben considerarse la reducción del diámetro interior tras el prensado y la holgura con el eje, y comprobarse las tolerancias del eje y del orificio recomendadas por el fabricante.

  2. 2. Verificar el margen de uso mediante el valor PV

    Si el producto de la presión superficial P (MPa) por la velocidad de deslizamiento V (m/min) supera el valor PV límite, el calentamiento provoca un aumento rápido del desgaste o de la fusión. En el ejemplo de los productos listados, el valor PV límite es de 98 MPa·m/min. Calcule el valor PV a partir de la carga real y de las revoluciones reales, y seleccione un producto con margen suficiente.

  3. 3. Comprobar por separado la presión superficial máxima y la velocidad de deslizamiento

    Aunque el valor PV esté dentro del rango, el producto no es utilizable si la presión superficial o la velocidad superan su límite. En los ejemplos listados, la presión superficial límite es de 49 MPa y la velocidad de deslizamiento límite de 100 m/min. Para zonas oscilantes con carga elevada, son adecuados los tipos de alta presión, como los de estructura multicapa con respaldo de acero.

  4. 4. Elegir el material y la estructura según la aplicación

    Las piezas de resina moldeadas por inyección son ligeras y adecuadas para funcionar sin lubricación, mientras que los bujes multicapa o enrollados, con capa de resina sobre respaldo de acero, son de pared delgada y soportan presiones superficiales elevadas. Verifique también la resistencia química, el cambio dimensional por absorción de agua y la compatibilidad con el material y la dureza del eje acoplado, según el material de que se trate.

  5. 5. Verificar la temperatura máxima de uso

    Los materiales de resina pierden resistencia y resistencia al desgaste a altas temperaturas. La temperatura máxima de uso continuo de los productos listados es de 230 a 260 °C. Tenga en cuenta que el calor generado por la fricción se suma a la temperatura ambiente, y compruebe cómo varía la holgura por la dilatación térmica al subir la temperatura.

  6. 6. Elegir el tipo con brida cuando haya carga axial

    En los puntos donde existan cargas en la dirección axial o se requiera posicionamiento, el tipo con brida permite recibir la carga en la superficie de la brida. Compruebe que el diámetro exterior y el espesor de la brida no interfieran con las dimensiones del asiento de la carcasa ni con los componentes próximos.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.