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Rodamiento axial de rodillos cónicos

Los rodamientos axiales de rodillos cónicos son rodamientos de rodadura que alojan rodillos de forma cónica entre los aros de pista y soportan principalmente cargas grandes en dirección axial. En este diseño, los vértices de las superficies cónicas de los rodillos y de las pistas se reúnen en un punto del eje, lo que permite que los rodillos ruedan sin deslizarse. Existen versiones de efecto simple, que soportan carga en un sentido, y de efecto doble, que soportan cargas en ambos sentidos. También hay un tipo de rodillos completos, sin jaula, con los rodillos instalados muy juntos. Este tipo tiene una carga estática nominal elevada y es adecuado para cargas pesadas con impactos. Se utilizan en el sistema de reducción por tornillo de los laminadores (dispositivo de reducción que ajusta la separación entre cilindros) y en el soporte axial de maquinaria grande sometida a cargas pesadas.

Cómo elegir Rodamiento axial de rodillos cónicos

  1. 1. Elegir el tipo según la dirección de la carga

    El tipo de efecto simple solo soporta carga axial en un sentido, y el de efecto doble soporta cargas en ambos sentidos. Las características también cambian según tenga jaula o sea de rodillos completos. Antes de decidir el tipo, se ordenan la dirección de la carga, la presencia de rotación y la presencia de cargas de impacto.

  2. 2. Verificar la carga estática nominal para impactos y cargas en reposo

    En aplicaciones como el tornillo de reducción, con baja velocidad o parada y con cargas grandes o impactos, la carga estática nominal es el criterio principal de selección. En los productos listados varía de 2190 a 98200 kN, y el tipo de rodillos completos presenta valores especialmente altos. Se comprueba que haya margen suficiente respecto a la carga máxima.

  3. 3. Estimar la vida con la carga dinámica nominal

    En aplicaciones en las que el rodamiento gira bajo carga, la vida nominal se calcula a partir de la carga dinámica nominal. En los productos listados el rango es de 823 a 6530 kN. Se verifica con la carga axial real y la velocidad de rotación si se cumple la vida requerida en horas.

  4. 4. Ajustar a las dimensiones del eje y de la carcasa

    El diámetro interior se ajusta al diámetro del eje y el diámetro exterior al diámetro del alojamiento de la carcasa. Los diámetros interiores de los productos listados van de 160 a 550 mm, y los exteriores de 149,2 a 900 mm. Hay series con el mismo diámetro exterior pero dimensiones de montaje distintas según el modelo, por lo que al sustituir equipos existentes se debe comparar con la tabla de dimensiones.

  5. 5. Comprobar que la altura de montaje cabe en el equipo

    La altura determina el espacio de montaje en dirección axial. En rodamientos grandes, las diferencias de altura afectan a la estructura del equipo. No basta con elegir por capacidad de carga; también hay que comprobar que la altura de montaje cabe en la dimensión axial del equipo.

  6. 6. Verificar el límite de velocidad de rotación

    El tipo de rodillos completos tiene contacto entre rodillos, por lo que no es adecuado para altas velocidades de rotación. Se debe comprobar que la velocidad de funcionamiento no supere la velocidad límite admisible. Si la supera, se deben considerar los tipos con jaula o los métodos de lubricación.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.