Retén radial de eje HMS5 y HMSA10

Especificaciones

Cómo elegir Retenes de aceite

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Retén radial de eje HMS5 y HMSA10).

1. 1. Ajustar el diámetro del eje y del orificio de la carcasa

   Este producto: Diámetro del eje d 250 o menos mm

   El diámetro del eje d y el diámetro exterior D se seleccionan según las dimensiones nominales del eje acoplado y del orificio de la carcasa. Los productos catalogados tienen diámetros de eje de 6 a 3530 mm; en el diseño estándar se prevén ejes h8 y orificios de carcasa H7/H8 en algunos casos. Si la tolerancia del ajuste no es correcta, pueden producirse fugas o desprendimientos.

2. 2. Comprobar el ancho que cabe en el espacio de montaje

   El ancho b debe encajar en el espacio de montaje en dirección axial. Los productos catalogados tienen anchos de 5 a 30 mm. En las unidades de gran tamaño, la sección, el ancho de ranura y la presencia de separadores también forman parte de las condiciones dimensionales, por lo que deben contrastarse con las dimensiones de la ranura en la carcasa.

3. 3. Material del labio adecuado al fluido y a la temperatura

   Este producto: Material del labio caucho de acrilonitrilo-butadieno (caucho NBR), dureza Shore A 75

   El material del labio determina la resistencia al aceite y al calor. El caucho nitrílico (NBR) es un material de uso general para aceites minerales, el acrílico y el caucho fluorado (FKM) se emplean en el rango de altas temperaturas, y el silicona suele adaptarse desde bajas hasta altas temperaturas. Para productos químicos o altas temperaturas se pueden elegir labios de PTFE, y para maquinaria alimentaria, materiales conformes a la normativa sanitaria de alimentos.

4. 4. Dejar margen en el rango de temperatura de uso

   Este producto: Rango de temperatura de uso -40～+100 °C

   Hay que confirmar que el rango de temperatura de uso continuo incluya la temperatura del aceite en funcionamiento. Los aumentos temporales de temperatura, por ejemplo durante el arranque, se evalúan con la temperatura máxima de corta duración (120 °C en un ejemplo del catálogo); sin embargo, si la temperatura de servicio habitual está cerca del límite, el caucho se endurece y el desgaste del labio se acelera.

5. 5. Verificar que la velocidad periférica esté dentro del límite

   Este producto: Velocidad periférica máxima máximo 14 m/s

   La velocidad periférica es la velocidad de deslizamiento del labio, calculada a partir del diámetro del eje y de las revoluciones. La velocidad periférica máxima de los productos catalogados es de 5 a 20 m/s; si se supera, el calor de fricción deteriora el labio. Con la misma velocidad de giro, a mayor diámetro del eje mayor es la velocidad periférica, por lo que debe comprobarse especialmente en ejes de gran diámetro.

6. 6. Confirmar el límite de presión de sellado

   Este producto: Presión máxima de uso máximo 0.03 MPa

   Los retenes de aceite convencionales están diseñados para uso a baja presión. La presión máxima de uso de los productos catalogados varía mucho según el tipo, de 0,03 a 15 MPa, y en aplicaciones con presión interna se debe elegir un tipo resistente a presión. Cuando la presión actúa, el labio se aprieta con fuerza contra el eje y es más probable que se genere calor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Retenes de aceite y todos los productos

Descripción

Serie diseñada conforme a ISO 6194-1 y DIN 3760. El labio de sellado es de tipo resorte y ofrece buena capacidad de seguimiento ante excentricidad dinámica, manteniendo la estanqueidad incluso tras el desgaste del labio. El caucho de nitrilo (RG) presenta excelente envejecimiento, compatibilidad con aceites sintéticos, capacidad de bombeo y resistencia al desgaste. La versión de caucho fluorado (V) es apta para rangos de alta temperatura. El HMSA10 protege el labio principal mediante un labio auxiliar.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuáles son las condiciones de diámetro de eje, velocidad periférica y presión admisibles para HMS5 y HMSA10?

A. El diámetro de eje d es de 250 mm o menos, la velocidad periférica máxima es de 14 m/s y la presión máxima de funcionamiento es de 0,03 MPa como máximo.

Q. ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento y la temperatura máxima de corta duración de HMS5 y HMSA10?

A. El rango de temperatura de funcionamiento es de -40 a +100 °C y la temperatura máxima de corta duración es de 120 °C.

Q. ¿Cuáles son los materiales y la dureza de eje recomendada para HMS5 y HMSA10?

A. La carcasa metálica exterior es de acero al carbono blando y el labio es de caucho de acrilonitrilo butadieno (caucho de nitrilo) con dureza Shore A 75. La dureza de eje recomendada es de 45 HRC como mínimo.

Q. ¿Cuál es la función del labio auxiliar del HMSA10?

A. El labio auxiliar protege el labio principal.

Q. ¿Con qué normas cumplen HMS5 y HMSA10 y qué versión se debe elegir para altas temperaturas?

A. Están diseñados conforme a ISO 6194-1 y DIN 3760. Para altas temperaturas está disponible la versión de caucho fluorado (V).

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Catálogo ラジアルシャフトシール HMS5およびHMSA10 10 páginas Abrir la página 2
  Publicado en: https://azuma-eg.com/catalogue/