Roulement à aiguilles plein étanche NA 49 RS/2RS
Référence NA 49 RS, NA 49 2RS / NA 49 / SKF (Site officiel)
Roulement à aiguilles plein équipé d'un joint en NBR d'un ou des deux côtés. Excellente rétention du lubrifiant et protection contre la pénétration de corps étrangers.
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Guide de choix : Roulements à aiguilles
Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (NA 49 RS, NA 49 2RS).
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1. Déterminer les dimensions de référence selon le diamètre d'arbre et la présence de bague intérieure
Pour les formes sans bague intérieure, l'arbre sert directement de chemin de roulement ; le diamètre du cercle inscrit des rouleaux Fw correspond alors au diamètre d'arbre applicable. Dans ce cas, l'arbre doit présenter une dureté et un état de surface suffisants. Si l'arbre ne peut pas servir de chemin de roulement, choisir une version avec bague intérieure et adapter le diamètre d'arbre au diamètre d'alésage d.
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2. Vérifier les cotes de logement avec le diamètre extérieur et la largeur
Le diamètre extérieur D définit le diamètre d'alésage du logement, et la largeur C définit l'espace de montage axial. Les types à coque, à paroi mince, permettent de réduire le diamètre extérieur, mais leur maintien par ajustement serré impose de vérifier la tolérance et la rigidité de l'alésage du logement.
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3. Vérifier la durée de vie et la résistance statique avec les charges nominales
La charge dynamique nominale de base Cr sert au calcul de la durée de vie en fatigue de roulement, et la charge statique nominale de base C0r sert à évaluer la déformation permanente sous charge de choc ou à l'arrêt. Les valeurs de Cr des produits référencés s'étendent de 1,23 à 13200 kN ; elles augmentent avec les versions à double rangée et les grands diamètres.
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4. Choisir la forme adaptée à l'application
Pour un encombrement réduit, choisir le type à coque ; pour une charge élevée et une rigidité élevée, choisir le type plein. En cas de désalignement de l'arbre, choisir le type auto-aligneur ; pour un palier fixe devant aussi supporter une charge axiale, choisir le type combiné ; pour un roulement sur came ou rail, choisir le galet suiveur de came.
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5. Associer la vitesse de rotation et le mode de lubrification
La vitesse limite dépend du mode de lubrification et est généralement plus élevée en lubrification à l'huile qu'en lubrification à la graisse. Vérifier que la vitesse de rotation d'utilisation reste inférieure à la vitesse limite pour chaque condition de lubrification.
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6. Examiner la présence d'étanchéité et les conditions d'environnement
Dans un environnement exposé aux corps étrangers ou à l'humidité, choisir des versions avec joint de contact, telles que RS ou 2RS, ou des versions pré-graissées, afin de retenir le lubrifiant et de réduire la fréquence de graissage. Il faut toutefois noter que le joint augmente le couple de frottement et limite la température de fonctionnement.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.
Description
Sur les roulements étanchés, la bague intérieure est 1 mm plus large que la bague extérieure, ce qui contribue au maintien de l'efficacité du joint et à la compensation des déplacements axiaux. Les joints en FKM dégagent des substances nocives à haute température et nécessitent une manipulation prudente.
Points forts
- Joint en NBR
- Joint d'un côté ou des deux côtés
- Bague intérieure 1 mm plus large que la bague extérieure
Applications
- Dispositifs à roulements à aiguilles pour machines générales
FAQ
- Q. Quelle est la différence entre NA 49 RS et NA 49 2RS ?
- A. NA 49 RS est un roulement à aiguilles plein équipé d'un joint en NBR d'un côté, et NA 49 2RS en possède un des deux côtés.
- Q. Quels sont le matériau et les caractéristiques des joints de NA 49 RS/2RS ?
- A. Les joints sont en NBR, offrant une excellente rétention du lubrifiant et une bonne protection contre la pénétration de corps étrangers. Les joints en FKM dégagent des substances nocives à haute température et nécessitent une manipulation prudente.
- Q. Quelle est la relation entre la largeur de la bague intérieure et celle de la bague extérieure de NA 49 RS/2RS ?
- A. Sur les roulements étanchés, la bague intérieure est 1 mm plus large que la bague extérieure. Cela contribue au maintien de l'efficacité du joint et à la compensation des déplacements axiaux.
Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.
Documents sources
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Catalogue
針状ころ軸受 (SKF 製品カタログ・技術資料抜粋)
124 pages Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/
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