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Guarnizione lavorata a asportazione di truciolo (guarnizione a pistone)

ピストンシール / SKF (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 14 del documento

Gruppo di guarnizioni a pistone per cilindri idraulici e pneumatici, lavorate a asportazione di truciolo con SKF SEAL JET. Disponibili da 1 pezzo a piccoli quantitativi, con selezione del materiale in fase di produzione.

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Guarnizione lavorata a asportazione di truciolo (guarnizione a pistone) a pagina 14 di "切削加工シール製品ラインアップ" di SKF
Fonte: SKF「切削加工シール製品ラインアップ」pagina 14
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Specifiche

Pressione di esercizio Differenziale di pressione superiore a 400 (condizioni severe) bar

Come scegliere Guarnizioni a pistone

Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Guarnizione lavorata a asportazione di truciolo (guarnizione a pistone)).

  1. 1. Abbinare diametro interno del cilindro e dimensioni della scanalatura

    La guarnizione è progettata in base al diametro interno del cilindro D, al diametro di fondo della scanalatura sul pistone d e alla larghezza della scanalatura L. Se queste tre dimensioni non corrispondono, lo schiacciamento (la quantità di compressione della guarnizione) risulta eccessivo o insufficiente, causando perdite, usura precoce e montaggio non corretto. Nella sostituzione di macchine esistenti si misura la scanalatura e si verifica se esiste una serie dimensionale corrispondente.

  2. 2. Scegliere tra semplice e doppio effetto in base all'applicazione

    Per cilindri pressurizzati da un solo lato si sceglie il tipo a semplice effetto, mentre per cilindri pressurizzati in entrambe le direzioni si sceglie il tipo a doppio effetto. Il tipo a semplice effetto ha spesso una sezione asimmetrica e, se montato nel verso sbagliato, non tiene la tenuta. Il tipo a doppio effetto ha generalmente una sezione simmetrica e una sola guarnizione riceve la pressione in entrambe le direzioni.

  3. 3. Lasciare margine rispetto alla pressione massima

    I prodotti in catalogo hanno una pressione massima compresa tra 25 e 1500 bar. Il confronto va fatto sulla pressione massima che include i picchi di pressione (sovrapressione istantanea). Alle alte pressioni l'estrusione nello spazio libero è più probabile, quindi sono indicati tipi con anello di supporto integrato o forme adatte alle alte pressioni.

  4. 4. Scegliere il materiale in base al fluido e alla temperatura

    Il poliuretano offre un'ottima resistenza all'usura e alla pressione ed è ampiamente usato in idraulica. Il PTFE ha basso attrito, elevata resistenza chimica e al calore ed è adatto ad applicazioni chimiche e alimentari. I materiali a base di gomma, come l'NBR, sono materiali comuni per oli minerali. Si sceglie un materiale compatibile con il fluido utilizzato e con l'intervallo di temperatura (per alcuni prodotti in catalogo sono indicati esempi da -60 a 260 °C).

  5. 5. Verificare la velocità di scorrimento e le caratteristiche d'attrito

    La velocità di scorrimento massima dei prodotti in catalogo è compresa tra 0,3 e 15 m/s. Alle alte velocità e con movimenti alternati frequenti aumentano il riscaldamento e l'usura. Nel posizionamento a bassa velocità lo stick-slip (vibrazione da bloccaggio) può essere un problema, quindi sono indicate forme con anello di scorrimento in PTFE, che ha una bassa resistenza di avviamento.

  6. 6. Valutare l'integrazione della funzione di guida

    Le forme che integrano la funzione di anello guida permettono di ridurre la lunghezza del pistone e il numero di componenti. Se però i carichi trasversali sono elevati, è generalmente preferibile una progettazione con anello guida separato. La forma si sceglie in base alla configurazione della scanalatura e alle condizioni di carico trasversale.

Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.

Cos'è Guarnizioni a pistone e tutti i prodotti

Descrizione

Guarnizione che, scorrendo tra la testata del pistone e l'alesaggio del corpo cilindro negli cilindri idraulici e pneumatici, mantiene la differenza di pressione. Disponibile in forma a semplice effetto e a doppio effetto, con possibilità di scelta tra materiali diversi come poliuretano, gomma e termoplastici. Idonea anche a condizioni gravose con differenze di pressione pari o superiori a 400 bar.

Caratteristiche

  • Disponibile in forma a semplice effetto e a doppio effetto
  • Lavorazione a asportazione di truciolo con SKF SEAL JET
  • Materiali selezionabili tra diverse opzioni

Applicazioni

  • Cilindri idraulici
  • Cilindri pneumatici

Domande frequenti

Q. Per quali applicazioni può essere utilizzata la guarnizione lavorata a asportazione di truciolo (guarnizione a pistone)?
A. È una guarnizione che, scorrendo tra la testata del pistone e l'alesaggio del corpo cilindro, mantiene la differenza di pressione nei cilindri idraulici e pneumatici.
Q. Quali forme e materiali sono disponibili per le guarnizioni a pistone?
A. Sono disponibili forme a semplice effetto e a doppio effetto. È possibile scegliere tra materiali come poliuretano, gomma e termoplastici.
Q. Qual è la pressione di esercizio della guarnizione lavorata a asportazione di truciolo (guarnizione a pistone)?
A. È idonea anche a condizioni gravose con differenze di pressione pari o superiori a 400 bar.
Q. Le guarnizioni a pistone prodotte con SKF SEAL JET possono essere ordinate in piccoli quantitativi?
A. Sì, sono disponibili da 1 pezzo a piccoli quantitativi, con selezione del materiale in fase di produzione.

Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.

Documenti di origine

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