Joints d'étanchéité usinés (joints de piston)
ピストンシール / SKF (Site officiel) / Figure en page 14 du document
Gamme de joints de piston usinés par SKF SEAL JET pour vérins hydrauliques et pneumatiques. Fabrication à l'unité ou en petites quantités, avec choix du matériau.
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Caractéristiques
| Pression d'utilisation | Différentiel de pression supérieur ou égal à 400 (conditions sévères) bar |
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Guide de choix : Joints de piston
Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Joints d'étanchéité usinés (joints de piston)).
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1. Faire correspondre le diamètre du cylindre et les cotes de gorge
Le joint est conçu selon le diamètre intérieur du cylindre D, le diamètre de fond de gorge côté piston d, et la largeur de gorge L. Si ces trois cotes ne correspondent pas, un écrasement (valeur de compression du joint) excessif ou insuffisant provoque des fuites, une usure prématurée ou un montage défectueux. Lors du remplacement sur une machine existante, mesurez la gorge et vérifiez qu'une série de cotes correspondante existe.
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2. Choisir simple ou double effet selon l'application
Pour un vérin pressurisé d'un seul côté, choisissez le type à simple effet ; pour un vérin pressurisé dans les deux sens, choisissez le type à double effet. Les joints à simple effet ont souvent une section dissymétrique, et un montage dans le mauvais sens empêche l'étanchéité. Les joints à double effet ont généralement une section symétrique et reçoivent la pression dans les deux directions avec un seul élément.
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3. Prévoir une marge sur la pression maximale
La pression maximale des produits référencés va de 25 à 1500 bar. Comparez les produits en tenant compte de la pression maximale incluant la surpression (hausse instantanée de pression). À haute pression, l'extrusion dans le jeu est plus probable ; les formes intégrant une bague anti-extrusion ou une géométrie adaptée à la haute pression sont alors des options à retenir.
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4. Sélectionner le matériau selon le fluide et la température
Les matériaux polyuréthane offrent une bonne résistance à l'usure et à la pression et sont largement utilisés en hydraulique. Les matériaux PTFE présentent un faible frottement ainsi qu'une bonne résistance chimique et thermique, et conviennent aux applications chimiques et alimentaires. Les élastomères NBR et autres caoutchoucs constituent des matériaux courants pour les huiles minérales. Retenez un matériau compatible avec le fluide utilisé et la plage de température (des exemples de -60 à 260 °C figurent dans le catalogue).
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5. Vérifier la vitesse de glissement et les caractéristiques de frottement
La vitesse de glissement maximale des produits référencés est de 0,3 à 15 m/s. Un fonctionnement à grande vitesse ou des mouvements alternatifs fréquents augmentent l'échauffement et l'usure. Pour le positionnement à basse vitesse, le phénomène de stick-slip (vibration par accrochage) pose problème ; une forme avec bague coulissante en PTFE, à faible résistance au démarrage, est alors adaptée.
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6. Envisager l'intégration de la fonction de guidage
Les formes intégrant la fonction de bague de guidage permettent de réduire la longueur du piston et le nombre de pièces. Toutefois, lorsque les charges transversales sont importantes, la conception avec une bague de guidage séparée est courante. Choisissez la forme en fonction de la configuration des gorges et des conditions de charge transversale.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.
Description
Joints qui maintiennent la différence de pression tout en glissant entre la tête de piston et l'alésage du corps de vérin, dans les vérins hydrauliques et pneumatiques. Disponibles en formes simple effet et double effet, avec un large choix de matériaux : polyuréthane, caoutchouc, thermoplastiques, etc. Adaptés aux conditions sévères, avec une différence de pression supérieure ou égale à 400 bar.
Points forts
- Formes simple effet et double effet
- Usinage par SKF SEAL JET
- Choix de matériaux varié
Applications
- Vérins hydrauliques
- Vérins pneumatiques
FAQ
- Q. Pour quelles applications les joints d'étanchéité usinés (joints de piston) peuvent-ils être utilisés ?
- A. Ce sont des joints qui maintiennent la différence de pression tout en glissant entre la tête de piston et l'alésage du corps, dans les vérins hydrauliques et pneumatiques.
- Q. Quelles sont les formes de joints de piston et les matériaux disponibles ?
- A. Les joints existent en forme simple effet et double effet. Le choix porte sur le polyuréthane, le caoutchouc, les thermoplastiques et d'autres matériaux.
- Q. Quelle est la pression d'utilisation des joints d'étanchéité usinés (joints de piston) ?
- A. Ils supportent une différence de pression supérieure ou égale à 400 bar, même dans des conditions sévères.
- Q. Les joints de piston fabriqués par SKF SEAL JET peuvent-ils être commandés en petite quantité ?
- A. Oui, la fabrication est possible à l'unité ou en petites quantités, avec choix du matériau.
Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.
Documents sources
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Catalogue
切削加工シール製品ラインアップ
84 pages Ouvrir la page 14
Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/
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