Cuscinetti a rulli cilindrici reggispinta serie 811 e serie 812
811, 812 / SKF (Sito ufficiale)
Cuscinetti a rulli cilindrici reggispinta a corona singola per carichi assiali pesanti e carichi d'urto. Campo dimensionale d 15–120 mm, con componenti del cuscinetto separabili per il montaggio.
Ultima verifica: (data di verifica del contenuto sul documento di origine)
Specifiche
| Diametro interno | 15〜120 mm |
|---|---|
| Capacità di carico dinamica nominale di base (esempio 81102TN) | 11.2 kN |
| Capacità di carico statica nominale di base (esempio 81102TN) | 27 kN |
| Velocità nominale (esempio tipico 81102TN) | 4300 r/min |
| Velocità limite di rotazione (esempio rappresentativo 81102TN) | 8500 r/min |
Come scegliere Cuscinetti volventi
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetti a rulli cilindrici reggispinta serie 811 e serie 812).
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1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento
Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.
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2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta
Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.
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3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale
Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.
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4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione
Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.
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5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero
Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.
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6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi
In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
Impiegati in applicazioni in cui la capacità di carico dei cuscinetti reggispinta a sfere risulta insufficiente. Le superfici di rotolamento dei rulli presentano una curvatura alle estremità, che riduce le tensioni di picco sui bordi dei rulli. Non applicare mai carichi radiali. Prodotti con tolleranza normale; gabbie in poliammide rinforzata con fibra di vetro (PA66) o in ottone a finestre lavorate.
Caratteristiche
- Rigidità molto elevata
- Ingombro assiale ridotto
- Anello di manovra dell'albero, anello di manovra dell'alloggiamento e rulli con gabbia montabili separatamente
- Superfici di rotolamento con curvatura che riducono le tensioni di picco sui bordi dei rulli
- Stabilità termica fino a 120 °C
Applicazioni
- Organi meccanici soggetti a carichi assiali pesanti
- Applicazioni soggette a carichi d'urto
Domande frequenti
- Q. Per quali condizioni di carico sono adatti i cuscinetti a rulli cilindrici reggispinta serie 811 e serie 812?
- A. Si tratta di cuscinetti a rulli cilindrici reggispinta a corona singola, adatti a carichi assiali pesanti e carichi d'urto. Vengono impiegati in applicazioni in cui la capacità di carico dei cuscinetti reggispinta a sfere risulta insufficiente. Non applicare mai carichi radiali.
- Q. Qual è il campo del diametro interno delle serie 811 e 812 e i componenti possono essere montati separatamente?
- A. Il diametro interno va da 15 a 120 mm, con un campo dimensionale d 15–120 mm. Anello di manovra dell'albero, anello di manovra dell'alloggiamento e rulli con gabbia possono essere montati separatamente.
- Q. Quali materiali sono disponibili per le gabbie delle serie 811 e 812 e qual è la stabilità termica?
- A. Le gabbie sono in poliammide rinforzata con fibra di vetro (PA66) oppure in ottone a finestre lavorate. La stabilità termica arriva fino a 120 °C.
- Q. Quali sono il carico dinamico e statico nominale e i regimi di rotazione dei modelli rappresentativi come 811102TN?
- A. Per il modello rappresentativo 81102TN il carico dinamico di base è 11,2 kN, il carico statico di base è 27 kN, il regime nominale è 4300 r/min e il regime limite è 8500 r/min.
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
Documenti di origine
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Catalogo
スラスト円筒ころ軸受
20 pagine Trovato in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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