SKF Explorer cuscinetto radiale a sfere a gola profonda
深溝玉軸受 (SKF Explorer) / SKF (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 31 del documento
Cuscinetto radiale a sfere a gola profonda a una corona ad alte prestazioni, che riduce attrito, rumore e vibrazioni e prolunga la durata. Ha la stessa designazione dei cuscinetti standard tradizionali e viene indicato con un asterisco nelle tabelle dei prodotti.
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Specifiche
| Norma dimensionale | dimensioni principali ISO 15, anello di arresto e scanalatura ISO 464 |
|---|---|
| Classe di precisione | normale (P6 o P5 su richiesta) |
| Gioco interno | normale (C2, C3, C4, C5 ecc. da verificare in magazzino) |
| Angolo di autoallineamento ammissibile | ≈ 2 ~ 10 分角 |
Come scegliere Cuscinetti volventi
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (SKF Explorer cuscinetto radiale a sfere a gola profonda).
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1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento
Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.
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2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta
Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.
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3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale
Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.
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4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione
Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.
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5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero
Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.
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6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi
In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
Il miglioramento della geometria interna, della gabbia, dell'acciaio e del trattamento termico, nonché della qualità delle sfere, consente di aumentare la capacità di carico dinamico, ridurre rumore e vibrazioni e diminuire il calore generato dall'attrito, con una durata di esercizio effettiva notevolmente più lunga. Adatto a motori elettrici, motocicli, trasmissioni e applicazioni simili.
Caratteristiche
- Maggiore capacità di carico dinamico
- Riduzione del livello di rumore e vibrazioni
- Riduzione del calore da attrito
- Notevole prolungamento della durata di esercizio effettiva
- Minore necessità di manutenzione
Applicazioni
- Motori elettrici
- Motocicli
- Trasmissioni
Domande frequenti
- Q. Per quali applicazioni è adatto il cuscinetto radiale a sfere a gola profonda SKF Explorer?
- A. È adatto a motori elettrici, motocicli, trasmissioni e applicazioni simili.
- Q. Quali sono le caratteristiche del cuscinetto radiale a sfere a gola profonda SKF Explorer rispetto ai cuscinetti standard tradizionali?
- A. Le caratteristiche principali sono: maggiore capacità di carico dinamico, riduzione del livello di rumore e vibrazioni, riduzione del calore da attrito, notevole prolungamento della durata di esercizio effettiva e minore necessità di manutenzione.
- Q. Quali sono le norme dimensionali e la classe di precisione del cuscinetto radiale a sfere a gola profonda SKF Explorer?
- A. Le dimensioni principali sono conformi alla norma ISO 15, mentre anelli di arresto e scanalature sono conformi alla norma ISO 464. La classe di precisione è normale; su richiesta è disponibile la classe P6 o P5.
- Q. Qual è il gioco interno e l'angolo di disallineamento ammissibile del cuscinetto radiale a sfere a gola profonda SKF Explorer?
- A. Il gioco interno è normale; i giochi C2, C3, C4, C5 e simili sono soggetti a verifica di disponibilità. L'angolo di disallineamento ammissibile è ≈ 2 ~ 10 minuti d'arco.
- Q. Il cuscinetto radiale a sfere a gola profonda SKF Explorer può utilizzare la stessa designazione dei cuscinetti standard tradizionali?
- A. Utilizza la stessa designazione dei cuscinetti standard tradizionali e viene indicato con un asterisco nelle tabelle dei prodotti.
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
Documenti di origine
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Catalogo
SKF 深溝玉軸受 製品カタログ(設計およびバリエーション)
126 pagine Apri pagina 31
Trovato in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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