Arruela de trava
A arruela de trava (tab washer) é um componente que impede o afrouxamento da porca de travamento que fixa o rolamento ao eixo ou à bucha adaptadora. A lingueta interna (aba interna) é inserida no rasgo de chaveta do eixo ou da bucha, funcionando como trava antirrotação, e uma das abas externas é dobrada no entalhe da porca de travamento para impedir sua rotação. São especificadas dimensões para cada número de designação, na série métrica MB (combinada com porcas como AN/AW) e na série em polegadas W. Em porcas de travamento de grande diâmetro, em vez da arruela, também é usado o método de fixação com clipe de fixação ou placa de fixação, presa à porca por parafusos. É utilizada em pontos de fixação de rolamentos de máquinas-ferramenta, bombas e equipamentos de transporte.
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Arruela de trava
Arruela de Trava Tipo W em Polegadas
Arruela de trava em polegadas com variações de dimensões de diâmetro interno, diâmetro externo e espessura, na faixa de W00 a W44.
SKF
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Arruela de trava
Arruela de travamento MB(L)
Arruela de travamento que, em conjunto com porca de travamento, impede a rotação de rolamentos. Disponível de MB 0 a MB 56.
SKF
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Arruela de trava
Arruelas de travamento, clipes de fixação e placas de fixação
Dispositivos de fixação simples e de alta confiabilidade que impedem o afrouxamento de porcas de travamento. Disponíveis em três tipos: arruelas, clipes e placas.
SKF
Como escolher Arruela de trava
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1. Combinar com o número de designação da porca de travamento
A arruela de trava deve ser selecionada conforme o número de designação da porca de travamento a ser utilizada. Para a série métrica MB, usam-se porcas da série AN/AW; para a série em polegadas W, porcas da série N. Séries diferentes não devem ser misturadas, pois as abas e os entalhes não se encaixam e a fixação não é possível.
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2. Ajustar o diâmetro interno ao diâmetro do eixo ou da bucha
O diâmetro interno d corresponde à rosca do eixo ou da bucha adaptadora em que será montada. Verifique se a aba interna entra corretamente no rasgo de chaveta, considerando também a largura e a profundidade do rasgo. Nas medidas em polegadas, atenção à unidade adotada na designação.
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3. Verificar o diâmetro externo e a posição do entalhe da porca
O diâmetro externo d2 determina se a aba externa pode ser dobrada no entalhe da porca de travamento. Com base nesse diâmetro, verifique também se não há interferência com o alojamento ou com vedações ao redor.
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4. Considerar a espessura no dimensionamento axial
A espessura B soma-se à dimensão axial entre o rolamento e a porca. No projeto, verifique se o comprimento da rosca é suficiente e se a chapa tem espessura adequada para permitir a dobra das abas.
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5. Escolher o material conforme o ambiente de uso
Em geral utiliza-se aço, mas em ambientes expostos a água ou produtos químicos deve-se considerar o aço inoxidável, para evitar travamento por corrosão e perda de resistência. Considere também a combinação com o material da porca e do eixo.
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6. Avaliar o método com clipe ou placa em diâmetros grandes
Em porcas de grande diâmetro ou em locais onde a dobra das abas é difícil, pode-se usar o método com clipe de fixação ou placa de fixação presa por parafusos. Confirme se todos os componentes, como parafusos, arruelas e fios de travamento, estão disponíveis.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados. Consulte os documentos de cada fabricante antes de adotar.