Rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294)
292・293・294系列 E型 / SKF (Site oficial)
Rolamento autocompensador de rolos de escora para suportar cargas axiais pesadas em um sentido e cargas radiais pesadas. Abrange a faixa de diâmetros internos de 60 a 170 mm.
Última verificação: (data em que o conteúdo foi verificado no documento de origem)
Especificações
| Diâmetro interno d | 60~170 mm |
|---|---|
| Diâmetro externo D | 130~340 mm |
| 高さH | 39~103 mm |
| capacidade de carga dinâmica básica Ca | 380~2360 kN |
| Carga básica estática nominal C0a | 915~6550 kN |
| Velocidade de rotação de referência | 1100~2800 r/min |
| Velocidade limite de rotação | 1900~5000 r/min |
| Massa | 2.6~44.5 kg |
Como escolher Rolamento axial autocompensador de rolos
Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294)).
-
1. Escolha o diâmetro interno compatível com o eixo
Este produto: Diâmetro interno d 60~170 mmO diâmetro interno d é o diâmetro do anel do eixo e deve ser definido de acordo com o diâmetro do eixo de montagem. Os produtos listados variam de 60 a 1600 mm. Mesmo com o mesmo diâmetro interno, as séries 292, 293 e 294 têm diâmetros externos, alturas e capacidades de carga diferentes, por isso o diâmetro interno e a série devem ser verificados em conjunto.
-
2. Verifique o espaço de montagem pelo diâmetro externo e pela altura
Este produto: Diâmetro externo D 130~340 mmO diâmetro externo D define o diâmetro interno do alojamento, e a altura H define o espaço de montagem na direção axial. Quanto mais pesada a série, maiores são o diâmetro externo, a altura e a capacidade de carga. Por isso, as dimensões devem ser conferidas tanto com as restrições do projeto do alojamento quanto com a capacidade de carga necessária.
-
3. Confirme a carga dinâmica básica para o cálculo de vida
Este produto: capacidade de carga dinâmica básica Ca 380~2360 kNA carga dinâmica básica Ca é o valor de referência para o cálculo de vida sob carga axial em rotação. Quando há carga radial combinada, ela deve ser convertida em carga equivalente para a avaliação. Alguns produtos indicam que a carga radial deve ser de no máximo 55% da carga axial, por isso essa relação também deve ser verificada.
-
4. Para cargas estáticas e de impacto, use a carga estática
Este produto: Carga básica estática nominal C0a 915~6550 kNA carga estática básica C0a é a referência para a carga axial admissível em repouso, em rotação muito baixa ou sob impacto. Em aplicações com impacto na partida ou com cargas elevadas durante a parada, deve-se verificar o fator de segurança em relação à carga estática, e não apenas à carga dinâmica.
-
5. Avalie a velocidade de rotação por dois limites
Este produto: Velocidade limite de rotação 1900~5000 r/minA velocidade de referência indica o limite com base na geração de calor na superfície, e a velocidade limite é o máximo admissível do ponto de vista mecânico. Se a rotação em uso ultrapassar a velocidade de referência, é necessário avaliar a geração de calor, incluindo o método de lubrificação e o resfriamento. Este tipo de rolamento é geralmente lubrificado a óleo.
-
6. Compare o ângulo de autocompensação admissível com a inclinação do eixo
O ângulo de autocompensação admissível é a inclinação do eixo que o rolamento consegue absorver. Nos produtos listados, ele varia de 0,035 a 0,052 rad. Deve-se verificar se a deflexão do eixo e o erro de montagem do alojamento ficam dentro dessa faixa. Ao ultrapassá-la, a carga se concentra de forma desigual e pode causar danos prematuros.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.
Sobre Rolamento axial autocompensador de rolos e todos os produtos
Descrição
Possui pista especialmente projetada e grande número de rolos assimétricos, distribuindo a carga uniformemente ao longo de todo o comprimento dos rolos. Suporta operação em velocidades relativamente altas e absorve o desalinhamento causado pela flexão do eixo. O tipo E tem projeto interno otimizado para aumentar a capacidade de carga; os tamanhos até 68 utilizam gaiola de aço estampada e os tamanhos 72 e acima utilizam gaiola maciça usinada em forma de pente. Os produtos marcados com asterisco pertencem à classe de desempenho SKF Explorer, com maior capacidade de carga dinâmica, resistência ao desgaste e vida útil.
Características
- Pista especial com grande número de rolos assimétricos, distribuindo a carga uniformemente
- Autocompensador, absorve o desalinhamento do eixo em relação ao alojamento
- Tipo E com capacidade de carga aumentada por otimização do projeto interno
- Até o tamanho 68: gaiola de aço estampada; a partir do tamanho 72: gaiola usinada em forma de pente
- Produtos com asterisco: classe de desempenho SKF Explorer
Aplicações
- Suporte de cargas axiais pesadas em máquinas de grande porte
- Elementos rotativos submetidos a carga axial em um sentido e carga radial pesada
Perguntas frequentes
- Q. Quais cargas o rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294) pode suportar?
- A. É um rolamento autocompensador de rolos de escora que suporta cargas axiais pesadas em um sentido e cargas radiais pesadas.
- Q. Quais são as faixas de diâmetro interno, diâmetro externo e altura do rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294)?
- A. O diâmetro interno d é de 60 a 170 mm, o diâmetro externo D é de 130 a 340 mm e a altura H é de 39 a 103 mm.
- Q. Quais são as capacidades de carga dinâmica e estática básicas do rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294)?
- A. A capacidade de carga dinâmica básica Ca é de 380 a 2360 kN, e a capacidade de carga estática básica C0a é de 915 a 6550 kN.
- Q. Quais são as faixas de velocidade de rotação do rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294)?
- A. A velocidade de referência é de 1100 a 2800 r/min, e a velocidade limite é de 1900 a 5000 r/min.
- Q. O rolamento autocompensador de rolos de escora série E (séries 292, 293 e 294) compensa o desalinhamento do eixo?
- A. Sim. Por ser autocompensador, absorve o desalinhamento do eixo em relação ao alojamento. O produto também é descrito como adequado para operação em velocidades relativamente altas, absorvendo o desalinhamento causado pela flexão do eixo.
Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.
Documentos de origem
-
Catálogo
SKF 転がり軸受 13 スラスト球面ころ軸受 製品データ表
22 páginas Encontrado em: https://azuma-eg.com/catalogue/
Produtos semelhantes (outros fabricantes)
Produtos de Rolamento axial autocompensador de rolos, ordenados por semelhança de especificações e aplicações.
-
Rolamento axial autocompensador de rolos
Rolamento autocompensador de rolos de escora
Rolamento autocompensador de rolos de escora, com alta capacidade de carga axial e também capaz de suportar uma certa carga radial. Diâmetro interno de 100 a 1060 mm. Geralmente utilizado com lubrificação a óleo.
JTEKT Corporation
-
Rolamento axial de rolos cônicos
Rolamento axial de rolos cônicos de escora dupla
Rolamento axial de rolos cônicos de escora dupla para diâmetros internos de 160 a 420 mm. Suporta grandes cargas axiais e possui dimensões e capacidades de carga nominal variáveis conforme o número do modelo.
JTEKT Corporation
-
Rolamentos com inserto
UC2系 トリプルシールベアリング(セットスクリュー式ボールベアリングユニット用)
ボールベアリングユニット用のトリプルシール軸受。シール3枚リップで粉じんや泥水に強く、長寿命化と保守間隔の延長に寄与する。
NSK
-
Rolamentos com inserto
Rolamento de Triplo Selo REL2 (tipo unidade de rolamento com anel excêntrico de fixação)
Rolamento de triplo selo para unidades de rolamento com anel excêntrico de fixação. Alta proteção contra poeira e água e longa vida útil.
NSK
-
Rolamento de rolos cônicos (seguidor de came)
Seguidor de Came Padrão Novo
Seguidor de came com tratamento térmico especial nos rolos e graxa de alto desempenho, que aumenta a vida à fadiga por rolamento e o desempenho de torque de partida em baixa temperatura. Compatível com produtos convencionais.
NTN Co., Ltd.
-
Unidade de rolamento
Tipo UCPE (unidade de mancal de pedestal, furo cilíndrico com parafuso de fixação)
Unidade de rolamento tipo pedestal de ferro fundido nodular com rolamento de inserção de diâmetro externo esférico. Mais leve e mais resistente que o ferro fundido cinzento.
NSK Ltd.
Mais produtos de SKF
Ver todos →-
Rolamento axial autocompensador de rolos
Rolamento axial de rolos esféricos (séries 29000 / 292, 293 e 294)
Dados dimensionais e de capacidade de carga dos rolamentos axiais de rolos esféricos, com diâmetro interno de 60 mm a 1600 mm. Inclui rolamentos SKF Explorer.
SKF
-
Rolamento rígido de esferas
SKF Explorer 6309
Modelo: 6309
Rolamento rígido de esferas com diâmetro interno de 45 mm e diâmetro externo de 100 mm. Com capacidade de carga dinâmica básica de 55,3 kN, o exemplo de cálculo utiliza a avaliação de vida útil a 3000 r/min.
SKF
-
Rolamento autocompensador de rolos
Rolamento autocompensador de rolos SKF Explorer 24026-2CS2/VT143
Modelo: 24026-2CS2/VT143
Rolamento autocompensador de rolos com vedação. Utilizado em exemplos de verificação de cargas dinâmicas e estáticas em equipamentos de transferência de cargas pesadas em usinas siderúrgicas.
SKF
-
Rolamento rígido de esferas
Rolamento de esferas de sulco profundo
Rolamento de esferas não separável, de alta versatilidade, adequado para operações em alta e altíssima velocidade. Suporta carga radial e carga axial e exige pouca manutenção.
SKF
-
Rolamentos
SKF Explorer Rolamento rígido de esferas
Rolamento rígido de esferas de uma carreira de alto desempenho, com menor atrito, redução de ruído e vibração e vida útil prolongada. Utiliza o mesmo sistema de números de designação dos rolamentos padrão convencionais e é indicado com asterisco nas tabelas de produtos.
SKF
-
Rolamentos
Rolamento rígido de esferas de eficiência energética SKF E2
Rolamento rígido de esferas de eficiência energética que reduz o momento de atrito em mais de 30% em relação ao rolamento SKF Explorer de mesmas dimensões.
SKF