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Rolamento autocompensador de rolos de escora

293・294・292系列 / JTEKT Corporation (Site oficial) / Na página 220 do documento

Rolamento autocompensador de rolos de escora, com alta capacidade de carga axial e também capaz de suportar uma certa carga radial. Diâmetro interno de 100 a 1060 mm. Geralmente utilizado com lubrificação a óleo.

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Rolamento autocompensador de rolos de escora na página 220 de "JTEKT 大形転がり軸受カタログ(技術解説・軸受寸法表)" de JTEKT Corporation
Fonte: JTEKT Corporation「JTEKT 大形転がり軸受カタログ(技術解説・軸受寸法表)」página 220
Imagem reduzida da página correspondente, citada do documento. Os direitos autorais pertencem a JTEKT Corporation.Solicitar remoção

Especificações

Diâmetro interno d 100~1060 mm
Diâmetro externo D 170~1400 mm
Ângulo de autoalinhamento admissível 0.035~0.052 rad

Como escolher Rolamento axial autocompensador de rolos

Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento autocompensador de rolos de escora).

  1. 1. Escolha o diâmetro interno compatível com o eixo

    Este produto: Diâmetro interno d 100~1060 mm

    O diâmetro interno d é o diâmetro do anel do eixo e deve ser definido de acordo com o diâmetro do eixo de montagem. Os produtos listados variam de 60 a 1600 mm. Mesmo com o mesmo diâmetro interno, as séries 292, 293 e 294 têm diâmetros externos, alturas e capacidades de carga diferentes, por isso o diâmetro interno e a série devem ser verificados em conjunto.

  2. 2. Verifique o espaço de montagem pelo diâmetro externo e pela altura

    Este produto: Diâmetro externo D 170~1400 mm

    O diâmetro externo D define o diâmetro interno do alojamento, e a altura H define o espaço de montagem na direção axial. Quanto mais pesada a série, maiores são o diâmetro externo, a altura e a capacidade de carga. Por isso, as dimensões devem ser conferidas tanto com as restrições do projeto do alojamento quanto com a capacidade de carga necessária.

  3. 3. Confirme a carga dinâmica básica para o cálculo de vida

    A carga dinâmica básica Ca é o valor de referência para o cálculo de vida sob carga axial em rotação. Quando há carga radial combinada, ela deve ser convertida em carga equivalente para a avaliação. Alguns produtos indicam que a carga radial deve ser de no máximo 55% da carga axial, por isso essa relação também deve ser verificada.

  4. 4. Para cargas estáticas e de impacto, use a carga estática

    A carga estática básica C0a é a referência para a carga axial admissível em repouso, em rotação muito baixa ou sob impacto. Em aplicações com impacto na partida ou com cargas elevadas durante a parada, deve-se verificar o fator de segurança em relação à carga estática, e não apenas à carga dinâmica.

  5. 5. Avalie a velocidade de rotação por dois limites

    A velocidade de referência indica o limite com base na geração de calor na superfície, e a velocidade limite é o máximo admissível do ponto de vista mecânico. Se a rotação em uso ultrapassar a velocidade de referência, é necessário avaliar a geração de calor, incluindo o método de lubrificação e o resfriamento. Este tipo de rolamento é geralmente lubrificado a óleo.

  6. 6. Compare o ângulo de autocompensação admissível com a inclinação do eixo

    Este produto: Ângulo de autoalinhamento admissível 0.035~0.052 rad

    O ângulo de autocompensação admissível é a inclinação do eixo que o rolamento consegue absorver. Nos produtos listados, ele varia de 0,035 a 0,052 rad. Deve-se verificar se a deflexão do eixo e o erro de montagem do alojamento ficam dentro dessa faixa. Ao ultrapassá-la, a carga se concentra de forma desigual e pode causar danos prematuros.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.

Sobre Rolamento axial autocompensador de rolos e todos os produtos

Descrição

Rolamento autocompensador de rolos de escora com diâmetro interno de 100 a 1060 mm. O anel de pista do alojamento de superfície esférica proporciona capacidade de autoalinhamento. Não é adequado para altas rotações. São apresentadas, para cada modelo, as dimensões principais, as cargas nominais e as dimensões de montagem.

Características

  • Grande capacidade de carga axial
  • Capacidade de autoalinhamento
  • Carga radial combinada possível de até 55% da carga axial

Aplicações

  • Suporte axial de cargas pesadas
  • Partes rotativas de máquinas de grande porte

Perguntas frequentes

Q. Em quais condições de carga os rolamentos autocompensadores de rolos de escora (séries 293, 294 e 292) podem ser utilizados?
A. Possuem grande capacidade de carga axial, e a carga radial pode ser combinada em até 55% da carga axial.
Q. Qual é a capacidade de autoalinhamento dos rolamentos autocompensadores de rolos de escora (séries 293, 294 e 292) e a adequação para altas rotações?
A. O anel de pista do alojamento de superfície esférica proporciona capacidade de autoalinhamento. O produto não é adequado para altas rotações.
Q. Quais são as faixas de diâmetro interno, diâmetro externo e ângulo de autoalinhamento admissível dos rolamentos autocompensadores de rolos de escora (séries 293, 294 e 292)?
A. O diâmetro interno d varia de 100 a 1060 mm, o diâmetro externo D de 170 a 1400 mm, e o ângulo de autoalinhamento admissível de 0,035 a 0,052 rad.
Q. Em quais aplicações e métodos de lubrificação os rolamentos autocompensadores de rolos de escora (séries 293, 294 e 292) são utilizados?
A. São utilizados no suporte axial de cargas pesadas e em partes rotativas de máquinas de grande porte. A lubrificação a óleo é a mais comum.

Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.

Documentos de origem

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