Catalog Searcher
Kategoriler
🌐 Türkçe

Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT)

LFT / JTEKT Co., Ltd. (Resmi web sitesi) / Belgenin 3. sayfasında yer alıyor

Flanş-makara yüzey pürüzlülüğünün optimize edilmesi ve özel kavisli profil ile kayıp torku azaltılmış, mil eğilmesine karşı dayanıklılığı artırılmış konik makaralı rulman.

Son doğrulama: (içeriğin kaynak belgeyle doğrulandığı tarih)

JTEKT Co., Ltd. "農業機械・建設機械用 商品のご紹介" belgesinin 3. sayfasındaki Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT)
Kaynak: JTEKT Co., Ltd.「農業機械・建設機械用 商品のご紹介」Sayfa 3
İlgili sayfanın küçültülmüş görüntüsü belgeden alıntılanmıştır. Telif hakkı JTEKT Co., Ltd. firmasına aittir.Kaldırma talebi

Teknik özellikler

Isınma süresi (geleneksel ürüne göre) -10 ℃

Rulmanlar nasıl seçilir?

Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT)) değerleri.

  1. 1. Mil çapı ve gövdeye uygun ana boyutlar

    İç çap d mil çapına, dış çap D ve genişlik B ise gövde yuvasının çapına ve montaj alanına göre belirlenir. Ana boyutlar JIS/ISO standartlarında seriler halinde tanımlandığı için değiştirilebilir ürünlerle kolayca yer değiştirilebilir. Konik makaralı rulmanlarda montaj genişliği T ve dış halka genişliği C, aksiyel rulmanlarda ise yükseklik H de kontrol edilmelidir.

  2. 2. Gerekli ömre göre dinamik yük kapasitesinin kontrolü

    Temel dinamik yük kapasitesi Cr, dönme sırasındaki yorulma ömrünü hesaplamak için referans alınan değerdir. Gerçek uygulanan yük ve devir sayısından nominal ömür hesaplanarak gerekli ömrü karşılayıp karşılamadığı doğrulanır. Makaralı rulmanlar, aynı boyuttaki bilyalı rulmanlara göre daha yüksek Cr değerine sahiptir ve ağır yük uygulamalarına uygundur.

  3. 3. Durma ve darbe yüklerinde statik yük kapasitesinin esas alınması

    Düşük hızda dönen, salınım yapan veya durma halindeyken darbe yükü alan uygulamalarda yuvarlanma yüzeylerinde kalıcı deformasyon (iz) oluşma riski vardır. Bu nedenle temel statik yük kapasitesi C0r ile maksimum yük oranı üzerinden emniyet katsayısı kontrol edilmelidir.

  4. 4. Devir sayısı ve yağlama yönteminin birlikte değerlendirilmesi

    Limit devir sayısı, gres yağlama ve yağ yağlama için farklı değerlerdedir. Kullanılacak devir sayısının bu limitin altında kalıp kalmadığı, seçilen yağlama yönteminin değerine göre kontrol edilmelidir. Yüksek hızlarda kafes malzemesi, kılavuzlama yöntemi ve hassasiyet sınıfı da dönme performansını etkiler.

  5. 5. Eksenel yük ve milin eğilmesine uyum

    Eksenel yük (mil doğrultusundaki yük) da alınacaksa açısal temaslı bilyalı veya konik makaralı rulmanların temas açısı kontrol edilmelidir. Temas açısı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi artar. Milde sehim veya montaj hatası varsa kendinden ayarlı tiplerin izin verilen açısal hizalama değeri kontrol edilmelidir.

  6. 6. Yüksek sıcaklık, vakum ve korozif ortam için malzeme seçimi

    Yüksek sıcaklık, vakum veya kimyasal sıvı bulunan ortamlarda genel çelik ve gres kombinasyonu kullanılamayabilir. Bu nedenle kullanım sıcaklığı aralığı ve atmosfer basıncı kontrol edildikten sonra yuvarlanan eleman ve kafes malzemesi seçilmelidir. Seçenekler arasında seramik, paslanmaz çelik, katı yağlayıcılar ve florlu gres bulunmaktadır.

Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Rulmanlar nedir? Tüm ürünleri görün

Açıklama

Kayıp torkunun azaltılmasıyla ısınma ve yakıt tüketimi iyileştirilmiştir. Özel kavisli profil sayesinde mil eğilmesine karşı dayanıklılık artırılmış, araçların zorlu çalışma koşullarında arıza azaltılmasına katkı sağlanmıştır.

Öne çıkan özellikler

  • Kayıp torkunun azaltılmasıyla düşük ısınma ve düşük yakıt tüketimi
  • Özel kavisli profil şekli ile mil eğilmesine karşı dayanıklılık artışı

Kullanım alanları

  • Şanzıman
  • Diferansiyel

SSS

Q. Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT) hangi uygulamalarda kullanılabilir?
A. Şanzıman ve diferansiyelde kullanılabilir.
Q. Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT) kayıp torkunu nasıl azaltır ve ısınma ile yakıt tüketimini nasıl iyileştirir?
A. Flanş-makara yüzey pürüzlülüğünün optimize edilmesiyle kayıp torku düşürülür ve ısınma ile yakıt tüketimi iyileştirilir. Isınma, önceki ürüne göre -10 ℃ daha düşüktür.
Q. Düşük Tork Konik Makaralı Rulman (LFT) üzerindeki özel kavisli profilin etkileri nelerdir?
A. Özel kavisli profil, mil eğilmesine karşı dayanıklılığı artırır. Ayrıca araçların zorlu çalışma koşullarında arızaların azaltılmasına katkı sağlar.

Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Kaynak belgeler

Benzer ürünler (diğer üreticiler)

Rulmanlar ürünleri, teknik özellik ve kullanım alanı benzerliğine göre sıralanmıştır.

JTEKT Co., Ltd. firmasının diğer ürünleri

Tümünü gör →