Catalog Searcher
Kategoriler
🌐 Türkçe

Tek sıralı silindirik makaralı rulman

NU型・N型・NJ型・NUP型 / SKF (Resmi web sitesi) / Belgenin 5. sayfasında yer alıyor

Ayrılabilir yapılı tek sıralı silindirik makaralı rulman. Flanş konfigürasyonundaki farklılıklara bağlı olarak NU, N, NJ ve NUP temel tasarımları bulunur ve milin eksenel yönde sabitlenmesini veya yer değiştirmelerin emilmesini destekler.

Son doğrulama: (içeriğin kaynak belgeyle doğrulandığı tarih)

SKF "SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋)" belgesinin 5. sayfasındaki Tek sıralı silindirik makaralı rulman
Kaynak: SKF「SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋)」Sayfa 5
İlgili sayfanın küçültülmüş görüntüsü belgeden alıntılanmıştır. Telif hakkı SKF firmasına aittir.Kaldırma talebi

Teknik özellikler

Konik delik konik oranı 1:12
İç çap d 105〜800 mm
Dış çap D 120〜1150 mm
Temel dinamik yük derecesi Cr 28〜11200 kN
Temel statik yük derecesi C0r 34〜16750 kN

Rulmanlar nasıl seçilir?

Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (Tek sıralı silindirik makaralı rulman) değerleri.

  1. 1. Mil çapı ve gövdeye uygun ana boyutlar

    Bu ürün: İç çap d 105〜800 mm

    İç çap d mil çapına, dış çap D ve genişlik B ise gövde yuvasının çapına ve montaj alanına göre belirlenir. Ana boyutlar JIS/ISO standartlarında seriler halinde tanımlandığı için değiştirilebilir ürünlerle kolayca yer değiştirilebilir. Konik makaralı rulmanlarda montaj genişliği T ve dış halka genişliği C, aksiyel rulmanlarda ise yükseklik H de kontrol edilmelidir.

  2. 2. Gerekli ömre göre dinamik yük kapasitesinin kontrolü

    Bu ürün: Temel dinamik yük derecesi Cr 28〜11200 kN

    Temel dinamik yük kapasitesi Cr, dönme sırasındaki yorulma ömrünü hesaplamak için referans alınan değerdir. Gerçek uygulanan yük ve devir sayısından nominal ömür hesaplanarak gerekli ömrü karşılayıp karşılamadığı doğrulanır. Makaralı rulmanlar, aynı boyuttaki bilyalı rulmanlara göre daha yüksek Cr değerine sahiptir ve ağır yük uygulamalarına uygundur.

  3. 3. Durma ve darbe yüklerinde statik yük kapasitesinin esas alınması

    Bu ürün: Temel statik yük derecesi C0r 34〜16750 kN

    Düşük hızda dönen, salınım yapan veya durma halindeyken darbe yükü alan uygulamalarda yuvarlanma yüzeylerinde kalıcı deformasyon (iz) oluşma riski vardır. Bu nedenle temel statik yük kapasitesi C0r ile maksimum yük oranı üzerinden emniyet katsayısı kontrol edilmelidir.

  4. 4. Devir sayısı ve yağlama yönteminin birlikte değerlendirilmesi

    Limit devir sayısı, gres yağlama ve yağ yağlama için farklı değerlerdedir. Kullanılacak devir sayısının bu limitin altında kalıp kalmadığı, seçilen yağlama yönteminin değerine göre kontrol edilmelidir. Yüksek hızlarda kafes malzemesi, kılavuzlama yöntemi ve hassasiyet sınıfı da dönme performansını etkiler.

  5. 5. Eksenel yük ve milin eğilmesine uyum

    Eksenel yük (mil doğrultusundaki yük) da alınacaksa açısal temaslı bilyalı veya konik makaralı rulmanların temas açısı kontrol edilmelidir. Temas açısı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi artar. Milde sehim veya montaj hatası varsa kendinden ayarlı tiplerin izin verilen açısal hizalama değeri kontrol edilmelidir.

  6. 6. Yüksek sıcaklık, vakum ve korozif ortam için malzeme seçimi

    Yüksek sıcaklık, vakum veya kimyasal sıvı bulunan ortamlarda genel çelik ve gres kombinasyonu kullanılamayabilir. Bu nedenle kullanım sıcaklığı aralığı ve atmosfer basıncı kontrol edildikten sonra yuvarlanan eleman ve kafes malzemesi seçilmelidir. Seçenekler arasında seramik, paslanmaz çelik, katı yağlayıcılar ve florlu gres bulunmaktadır.

Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Rulmanlar nedir? Tüm ürünleri görün

Açıklama

Makaraları ve kafesi takılı halka, diğer halkadan ayrılabildiği için her iki yuvar halkada geçmeli oturma gerektiğinde bile sökme ve takma kolaydır. Açılı halka, konik delik, segman oluğu ve konumlandırma oluğu gibi türev özellikler mevcuttur.

Öne çıkan özellikler

  • Ayrılabilir yapı sayesinde sökme ve takma kolaylığı
  • Logaritmik eğri şekilli makaralar ile uç yüzey gerilmesinin azaltılması
  • Değiştirilebilir parça yapısı
  • Konik delik (1:12), segman oluğu ve konumlandırma oluğu türev özellikleri mevcut

Kullanım alanları

  • Endüstriyel makinelerde mil yataklama
  • Milin yuvaya göre eksenel yer değiştirmesinin emilmesi

SSS

Q. Tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar (NU, N, NJ ve NUP tipleri) milin eksenel yönde hangi sabitleme veya yer değiştirme emme işlemlerini destekler?
A. Flanş konfigürasyonundaki farklılıklara bağlı olarak NU, N, NJ ve NUP temel tasarımları bulunur ve milin eksenel yönde sabitlenmesini veya yer değiştirmelerin emilmesini destekler.
Q. Tek sıralı silindirik makaralı rulman, her iki yuvar halkada geçmeli oturma gerektiğinde de sökülüp takılabilir mi?
A. Makaraları ve kafesi takılı halka, diğer halkadan ayrılabildiği için her iki yuvar halkada geçmeli oturma gerektiğinde bile sökme ve takma kolaydır.
Q. Tek sıralı silindirik makaralı rulmanın iç çapı d, dış çapı D, temel dinamik yük kapasitesi Cr ve temel statik yük kapasitesi C0r aralıkları nelerdir?
A. İç çap d 105–800 mm, dış çap D 120–1150 mm, temel dinamik yük kapasitesi Cr 28–11200 kN ve temel statik yük kapasitesi C0r 34–16750 kN arasındadır.
Q. Tek sıralı silindirik makaralı rulmanlarda hangi türev özellikler mevcuttur ve konik delik için konicity oranı nedir?
A. Açılı halka, konik delik, segman oluğu ve konumlandırma oluğu gibi türev özellikler mevcuttur. Konik deliğin konicity oranı 1:12'dir.
Q. Tek sıralı silindirik makaralı rulman (NU, N, NJ ve NUP tipleri) makaraları hangi şekle sahiptir ve ne gibi bir etki sağlar?
A. Logaritmik eğri şekline sahip makaralar, uç yüzey gerilmesini azaltır.

Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Kaynak belgeler

Benzer ürünler (diğer üreticiler)

Rulmanlar ürünleri, teknik özellik ve kullanım alanı benzerliğine göre sıralanmıştır.

SKF firmasının diğer ürünleri

Tümünü gör →