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Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée

NU型・N型・NJ型・NUP型 / SKF (Site officiel) / Figure en page 5 du document

Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée de type séparable. Selon la configuration des épaulements, les conceptions de base NU, N, NJ et NUP permettent de fixer axialement l'arbre ou d'absorber les déplacements axiaux.

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Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée en page 5 de « SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋) » (SKF)
Source: SKF「SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋)」page 5
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Caractéristiques

Rapport de conicité du trou conique 1:12
Diamètre intérieur d 105〜800 mm
Diamètre extérieur D 120〜1150 mm
charge dynamique de base nominale Cr 28〜11200 kN
Capacité de charge statique de base C0r 34〜16750 kN

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 105〜800 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 28〜11200 kN

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Ce produit: Capacité de charge statique de base C0r 34〜16750 kN

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

La bague sur laquelle sont montés les rouleaux et la cage peut être séparée de l'autre bague, ce qui facilite le montage et le démontage même lorsque les deux bagues nécessitent un ajustement serré. Des variantes sont disponibles, notamment avec bague d'angle, alésage conique, gorge pour circlip et gorge de positionnement.

Points forts

  • Type séparable, montage et démontage faciles
  • Rouleaux à profil logarithmique réduisant les contraintes de bord
  • Composants interchangeables
  • Variantes avec alésage conique (1:12), gorge pour circlip ou gorge de positionnement

Applications

  • Support d'arbre dans les machines industrielles
  • Absorption des déplacements axiaux de l'arbre par rapport au logement

FAQ

Q. Quels sont les déplacements axiaux de l'arbre que les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée (types NU, N, NJ et NUP) permettent de fixer ou d'absorber ?
A. Selon la configuration des épaulements, les conceptions de base NU, N, NJ et NUP permettent de fixer axialement l'arbre ou d'absorber les déplacements axiaux.
Q. Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée peuvent-ils être démontés lorsque les deux bagues nécessitent un ajustement serré ?
A. Oui, la bague sur laquelle sont montés les rouleaux et la cage peut être séparée de l'autre bague, ce qui facilite le montage et le démontage même lorsque les deux bagues nécessitent un ajustement serré.
Q. Quelles sont les plages de l'alésage d, du diamètre extérieur D, de la charge dynamique de base Cr et de la charge statique de base C0r des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée ?
A. L'alésage d est compris entre 105 et 800 mm, le diamètre extérieur D entre 120 et 1150 mm, la charge dynamique de base Cr entre 28 et 11200 kN et la charge statique de base C0r entre 34 et 16750 kN.
Q. Quelles variantes sont disponibles pour les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée et quel est le rapport de conicité de l'alésage conique ?
A. Des variantes sont disponibles, notamment avec bague d'angle, alésage conique, gorge pour circlip et gorge de positionnement. Le rapport de conicité de l'alésage conique est de 1:12.
Q. Quelle est la forme des rouleaux des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée (types NU, N, NJ et NUP) et quel effet produit-elle ?
A. Les rouleaux ont un profil logarithmique, qui réduit les contraintes de bord.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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