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低扭矩油封

低トルク化シール / JTEKT株式会社 (官方网站)

通过优化唇口形状并采用自润滑橡胶材料,降低旋转扭矩的油封。

刊载信息确认日期: (根据来源资料确认内容的日期)

规格

回转扭矩(相比传统产品) 25 %低減
滑动扭矩(相比现行产品) 20 %低減

油封的选型要点

选型时需要确认的要点及本产品(低扭矩油封)的数值。

  1. 1. 轴径与壳体孔径相匹配

    轴径d和外径D应依据配合轴和壳体孔的公称尺寸选择。所列产品轴径范围为6~3530mm,部分标准型按轴径h8、壳体孔H7/H8设计。配合公差偏离时会导致泄漏或脱出。

  2. 2. 确认安装空间可容纳的宽度

    宽度b需确认能否容纳在轴向安装空间内。所列产品宽度为5~30mm。大型产品的截面宽度、沟槽宽度及垫片有无也属于尺寸条件,需与壳体侧沟槽尺寸一并核对。

  3. 3. 选择适合流体和温度的唇口材料

    唇口材料决定耐油性和耐热性。丁腈橡胶为矿物油用通用材料,丙烯酸酯橡胶和氟橡胶适用于高温侧,硅橡胶易于覆盖从低温到高温的范围。耐化学品或高温场合可选用PTFE唇口,食品机械可选用符合食品卫生法的材料。

  4. 4. 使用温度范围留有余量

    需确认连续使用温度范围是否包含运转时的油温。启动时等临时温升可按短期最高温度判断(所列产品示例为120℃),但常用温度接近上限时,橡胶会加速硬化,唇口磨损也会加快。

  5. 5. 确认轴的圆周速度在上限内

    圆周速度是由轴径和转速求得的唇口滑动速度。所列产品的最高圆周速度为5~20m/s,超过时摩擦热会使唇口劣化。即使转速相同,轴径越大圆周速度越高,大直径轴尤需确认。

  6. 6. 确认密封压力上限

    一般油封以低压使用为前提。所列产品的最高使用压力为0.03~15MPa,因型式差异很大,在有内压的场合应选用耐压型。压力作用时唇口会被强力压向轴面,容易发热。

本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。

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产品说明

优化唇口高度与腰部厚度以降低紧迫力,从而减小旋转扭矩。采用自润滑橡胶材料抑制滑动扭矩。适用于减速机和车轮轴承。

特点

  • 唇口形状优化
  • 自润滑橡胶
  • 低扭矩

用途

  • 减速机
  • 汽车车轮轴承

常见问题

Q. 低扭矩油封用于哪些场合?
A. 适用于减速机和汽车车轮轴承。
Q. 低扭矩油封的旋转扭矩可降低到什么程度?
A. 与原有产品相比,旋转扭矩降低25 %。通过优化唇口高度与腰部厚度以降低紧迫力,从而减小旋转扭矩。
Q. 低扭矩油封如何抑制滑动扭矩?
A. 采用自润滑橡胶材料,与现行产品相比,滑动扭矩降低20 %。
Q. 低扭矩化密封系列油封有哪些特点?
A. 通过优化唇口形状并采用自润滑橡胶材料,降低了旋转扭矩的油封。产品中未标注型号。

由 AI 根据来源资料中的内容编写。

来源资料

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