DTR…T形 Innenverzahnung – Drehverbindung für Tunnelvortriebsmaschinen
DTR…T形内歯 / JTEKT Co., Ltd. (Offizielle Website)
Drehverbindung mit dreireihiger kombinierter Zylinderrollenlagerbauart zur Abstützung des Hauptfräskopfs von Tunnelvortriebsmaschinen. Innenverzahnte Ausführung mit zahlreichen Baugrößen, Außendurchmesser 2 550 bis 5 200 mm.
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Spezifikationen
| Außendurchmesser D | 2 550~5 200 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser d | 2 096~4 176 mm |
| Masse | 2 140~10 500 kg |
Drehverbindung richtig auswählen
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (DTR…T形 Innenverzahnung – Drehverbindung für Tunnelvortriebsmaschinen).
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1. Bauform passend zu Last und Moment wählen
Einreihige Kugellager sind kompakt und für allgemeine Baumaschinen und Krane geeignet, dreireihige Zylinderrollenlager bieten hohe Steifigkeit und Tragzahl für Großkrane und Tunnelbohrmaschinen, zweireihige Kegelrollenlager nehmen durch den großen Berührungswinkel hohe Axialkräfte auf. Die Bauform richtet sich nach Momentenlast und Stoßbelastung.
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2. Statische Tragzahl mit Reserve auslegen
Da Drehverbindungen meist langsam laufen oder schwenken, ist die statische Axialtragzahl C0a die Auslegungsgrundlage. Die aufgeführten Produkte reichen von 341 bis 394000 kN. Maximale Last und Moment werden in eine äquivalente Last umgerechnet und je nach Anwendung mit einem Sicherheitsfaktor verglichen.
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3. Befestigungsdurchmesser und Gestellmaß abstimmen
Dieses Produkt: Innendurchmesser d 2 096~4 176 mmInnendurchmesser d und Außendurchmesser D legen Anschlussfläche am Gestell oder Drehteil, Schraubenbildkreis und den Raum für durchgeführte Leitungen und Kabel fest. Die aufgeführten Innendurchmesser reichen von wenigen mm bis 6457 mm. Bei großen Durchmessern vereinfachen geteilte Ausführungen Transport und Montage.
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4. Lage und Auslegung der Verzahnung prüfen
Unverzahnt, innenverzahnt oder außenverzahnt wird durch die Anordnung des Antriebsritzels bestimmt. Die aufgeführten Produkte haben einen Eingriffswinkel von 20°. Zahnform (Normalverzahnung oder Kurzverzahnung) und Verzahnungsqualität nach JIS müssen zum Ritzel passen; bei Bedarf sind einsatzgehärtete Zahnflanken und Zahnfußhärtung zu prüfen.
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5. Dichtung und Schmierung für die Einsatzumgebung wählen
Bei Schmutz, Erde oder Wasserdruck sind Labyrinth- und Staubdichtungen sinnvoll; einige Produkte sind zusätzlich mit einer Druckdichtung für 0,3 MPa statischen Druck erhältlich. Schmierstoffanschlüsse sowie Ablassöffnungen und die Art der Schmierung (Fettschmierung oder Ölbad bzw. Umlaufschmierung) sind auf den Wartungsplan abzustimmen.
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6. Transport und Montage anhand der Masse planen
Dieses Produkt: Masse 2 140~10 500 kgDie Massen der aufgeführten Produkte liegen zwischen 1 kg und 45800 kg. Große Lager erfordern Hebezeuge mit ausreichender Tragkraft und sind durch Transportabmessungen begrenzt. Masse prüfen und bei Bedarf eine in Umfangsrichtung geteilte Ausführung (2- oder 4-teilig) in Betracht ziehen.
Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.
Beschreibung
Aufbau als dreireihiges kombiniertes Zylinderrollenlager mit hoher Stoßfestigkeit und hoher dynamischer Tragzahl. Schmierbohrungen und Ölablassbohrungen für Zwangsumlaufschmierung können vorgesehen werden. Die Abdichtung ist wahlweise als Labyrinthdichtung, Staubdichtung oder Druckdichtung ausführbar.
Merkmale
- Hohe Stoßfestigkeit und hohe Tragzahl
- Schmier- und Ölablassbohrungen optional möglich
- Druckdichtung mit statischer Druckfestigkeit von 0,3 MPa wählbar
- Geteilte Ausführung (SP/DTR…T-Typ) ebenfalls entwickelt
Anwendungen
- Abstützung des Hauptfräskopfs von Tunnelvortriebsmaschinen
Häufige Fragen
- Q. Wie groß ist der Außen- und Innendurchmesser der DTR…T Innenverzahnung für Tunnelvortriebsmaschinen?
- A. Der Außendurchmesser D beträgt 2 550 bis 5 200 mm, der Innendurchmesser d 2 096 bis 4 176 mm.
- Q. Welchen Aufbau hat die DTR…T Innenverzahnung und wie sind Stoßfestigkeit und Tragzahl?
- A. Sie hat den Aufbau eines dreireihigen kombinierten Zylinderrollenlagers und weist eine hohe Stoßfestigkeit und eine hohe dynamische Tragzahl auf.
- Q. Kann die DTR…T Innenverzahnung mit Schmier- und Ölablassbohrungen ausgeführt werden und welche Dichtungsarten gibt es?
- A. Es können Schmierbohrungen und Ölablassbohrungen für Zwangsumlaufschmierung vorgesehen werden. Die Abdichtung ist als Labyrinthdichtung, Staubdichtung oder Druckdichtung wählbar.
- Q. Wie hoch ist die statische Druckfestigkeit der Druckdichtung der DTR…T Innenverzahnung?
- A. Es kann eine Druckdichtung mit einer statischen Druckfestigkeit von 0,3 MPa gewählt werden.
- Q. Wie hoch ist die Masse der DTR…T Innenverzahnung und gibt es eine geteilte Ausführung?
- A. Die Masse beträgt 2 140 bis 10 500 kg. Eine geteilte Ausführung (SP/DTR…T-Typ) wurde ebenfalls entwickelt.
Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.
Quelldokumente
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Katalog
JTEKT 大形転がり軸受カタログ(技術解説・軸受寸法表)
Gefunden in: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
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