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Cojinetes de inserción

Los rodamientos de inserción son rodamientos rígidos de bolas de ranura profunda cuya superficie exterior del aro exterior está mecanizada en forma esférica, y se montan en carcasas de fundición u otros soportes para formar unidades de rodamiento. La superficie esférica permite absorber en cierta medida la deflexión del eje y el desalineamiento durante el montaje. El aro interior se fija al eje mediante tornillo prisionero (tornillo de fijación) o collarín excéntrico, por lo que no requieren resaltes mecanizados ni tuercas para su instalación. Son habituales las versiones con grasa sellada y cierres, y se utilizan ampliamente en sistemas de transporte, ventiladores y maquinaria agrícola. Existen especificaciones adaptadas a cada entorno, como los modelos con sellado múltiple resistentes al polvo y al lodo, y los modelos para altas temperaturas con lubricación de grafito.

Cómo elegir Cojinetes de inserción

  1. 1. Seleccionar el diámetro interior según el diámetro del eje

    El diámetro interior d corresponde al diámetro del eje aplicable; en los productos catalogados va de 12 a 90 mm. Los modelos con tornillo prisionero o collarín excéntrico se fijan mediante la holgura con el eje, por lo que también debe verificarse la tolerancia del eje. Si se trata de dimensiones normalizadas JIS de tipo UC, la compatibilidad con las unidades existentes facilita la sustitución.

  2. 2. Estimar la vida útil con la carga dinámica básica

    La carga dinámica básica Cr es la base de cálculo de la vida por fatiga de rodadura; en los productos catalogados va de 12800 a 96000 N. Calcule la vida nominal a partir de la carga real y la velocidad de rotación, y compruebe que cumple el tiempo de funcionamiento requerido. En aplicaciones con impactos o vibraciones, incluya un factor de carga.

  3. 3. Verificar la carga estática en reposo o a baja velocidad

    La carga estática básica Cor es la referencia de la carga admisible en reposo o a velocidades muy bajas; en los productos catalogados va de 6650 a 71500 N. En aplicaciones en las que durante la parada se aplican grandes cargas o impactos, compruebe que se mantiene un coeficiente de seguridad estático para evitar ruido y vibraciones causados por indentaciones.

  4. 4. No superar la velocidad de rotación máxima

    La velocidad límite de rotación y el valor dn admisible (diámetro interior × velocidad de rotación) son los límites de velocidad utilizable. Los modelos con sellado múltiple de contacto tienden a generar calor por la fricción de los cierres, por lo que su límite suele ser más bajo. Verifique que la velocidad máxima real de funcionamiento tenga margen suficiente.

  5. 5. Elegir la lubricación y las especificaciones según la temperatura

    Los modelos con grasa estándar deben utilizarse dentro de su intervalo de temperatura de funcionamiento. Para altas temperaturas existen modelos con temperatura máxima de funcionamiento de 250 a 350 °C, y algunos con lubricación de grafito que no requieren relubricación. Compruebe también de antemano si son aptos para uso alimentario y si la variante requiere periodo de rodaje.

  6. 6. Considerar el sistema de fijación y el sellado frente a polvo y humedad

    En entornos con mucho polvo o lodo, como siderurgia, tratamiento de residuos o redes de agua y alcantarillado, los modelos con triple sellado de tres labios son eficaces para retener la grasa e impedir la entrada de partículas. El método de montaje varía según la fijación mediante tornillo prisionero o collarín excéntrico, por lo que debe elegirse junto con las medidas contra el aflojamiento por vibración.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.