Rodillo de leva de doble hilera 3058..C-2Z

Especificaciones

Cómo elegir Rodillo de vía (track roller)

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodillo de leva de doble hilera 3058..C-2Z).

1. 1. Elegir el tipo según el método de montaje

   El tipo de horquilla se pasa por el eje y se apoya por ambos lados, mientras que el tipo de perno se fija apretando con tuerca un perno en voladizo. El tipo de horquilla puede llevar o no pestaña; sin pestaña, el desplazamiento axial del aro exterior debe bloquearse mediante componentes adyacentes. La presencia de aro interior también depende de si el lado del eje puede templarse y rectificarse como pista de rodadura.

2. 2. Ajustar el diámetro del eje y las dimensiones exterior y ancho

   Este producto: Diámetro exterior D 32〜80 mm

   El diámetro interior d debe corresponder al diámetro del eje o del perno, y el diámetro exterior D se determina según las condiciones de contacto con el carril o la leva y el espacio de instalación. El rango de productos listados es de 16 a 310 mm de diámetro exterior, 10 a 35 mm de diámetro interior y 9 a 17 mm de ancho. En muchos productos de tipo perno, las dimensiones nominales se expresan mediante el diámetro exterior D, por lo que conviene revisar también cómo se lee la designación del modelo.

3. 3. Decidir según la carga admisible del aro exterior

   Como en el rodillo de pista el aro exterior recibe directamente la carga y se deforma por flexión, además de la carga de rodamiento nominal se indican la carga radial dinámica máxima Fr y la carga radial estática máxima F0r. La carga real aplicable queda limitada por el menor valor entre estas cargas y la carga nominal, por lo que deben verificarse ambas.

4. 4. Estimar la vida con la carga nominal

   La carga dinámica básica nominal Cr es la base para el cálculo de la vida por fatiga de rodadura, y la carga estática básica nominal C0r es una referencia para la deformación permanente en reposo o bajo impacto. El Cr de los productos listados va de 4,68 a 22,1 kN. Si existen cargas de impacto importantes, conviene considerar las series que cuentan con aro exterior reforzado.

5. 5. Cubrir la carga axial con el rodamiento base

   La base de rodillos de agujas admite bien grandes cargas radiales en diámetros pequeños, pero es débil frente a cargas axiales. En aplicaciones con eje no horizontal o con pendiente, conviene elegir un modelo con pestaña o una base de rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera con ángulo de contacto de 30°, que sí soportan cargas axiales.

6. 6. Verificar la velocidad de giro y el método de lubricación

   La velocidad límite de los productos listados va de 300 a 12000 r/min y varía también según el tipo de obturación. En funcionamiento prolongado o en entornos con mucha suciedad, conviene elegir productos recargables de grasa o tipos de perno compatibles con adaptadores de lubricación centralizada, para evitar daños prematuros por falta de grasa.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Rodillo de vía (track roller) y todos los productos

Descripción

Dimensiones, velocidad límite, masa, carga dinámica básica y otros datos del rodillo de leva con forma abombada (3058..C-2Z) y forma cilíndrica (3057..C-2Z) en el rango de diámetro exterior de 32 a 80 mm.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuál es el rango de diámetro exterior del rodillo de leva de doble hilera 3058..C-2Z?

A. El diámetro exterior D es de 32 a 80 mm.

Q. ¿Cuáles son la velocidad límite y la masa del rodillo de leva de doble hilera 3058..C-2Z?

A. La velocidad límite es de 4300 a 11000 r/min y la masa es de 0,062 a 0,65 kg.

Q. ¿Cuál es la diferencia entre la forma abombada y la forma cilíndrica de los rodillos de leva de doble hilera?

A. La forma abombada corresponde al 3058..C-2Z y la forma cilíndrica al 3057..C-2Z. Ambas se presentan en el rango de diámetro exterior de 32 a 80 mm, con datos de dimensiones, velocidad límite, masa y carga dinámica básica, entre otros.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Catálogo SKF トラックランナー軸受 (14 トラックランナー軸受) 50 páginas Abrir la página 31
  Publicado en: https://azuma-eg.com/catalogue/