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Série LWL : Guidage linéaire (à rouleaux, guidage linéaire EXSEV)

LWL / LWLF / LWLC / LWLG / JTEKT Co., Ltd. (Site officiel) / Figure en page 46 du document

Guidage linéaire EXSEV de la série LWL, avec des largeurs de rail de 5 mm à 42 mm. Les valeurs de charge nominale de base et de moment sont indiquées pour chaque référence.

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Série LWL : Guidage linéaire (à rouleaux, guidage linéaire EXSEV) en page 46 de « 特殊環境用軸受シリーズ 軸受・セラミック軸受 (EXSEV Bearings and CERAMIC Bearings for Extreme Special Environments) » (JTEKT Co., Ltd.)
Source: JTEKT Co., Ltd.「特殊環境用軸受シリーズ 軸受・セラミック軸受 (EXSEV Bearings and CERAMIC Bearings for Extreme Special Environments)」page 46
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Caractéristiques

Largeur de rail W1 5~42 mm
charge dynamique de base nominale C 5970 N
charge statique de base nominale C0 8440 N
Longueur maximale du rail 600 mm

Guide de choix : Guidages linéaires

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Série LWL : Guidage linéaire (à rouleaux, guidage linéaire EXSEV)).

  1. 1. Choisir la charge nominale selon la charge et la durée de vie

    Ce produit: charge dynamique de base nominale C 5970 N

    La charge nominale dynamique de base C sert de référence au calcul de la durée de vie en roulement. Estimez la charge appliquée à un chariot, la force d'inertie lors des accélérations et décélérations, ainsi que les charges de moment, puis sélectionnez une référence dont le C satisfait la durée de fonctionnement requise. Si plusieurs chariots sont utilisés, tenez compte de la répartition de la charge.

  2. 2. Prévoir une marge pour la charge statique et les chocs

    Ce produit: charge statique de base nominale C0 8440 N

    La charge statique nominale de base C0 constitue une valeur indicative de la limite au-delà de laquelle une déformation permanente apparaît sur les surfaces de roulement lors d'un arrêt ou d'une charge de choc. Assurez un coefficient de sécurité par rapport à la charge maximale et, en présence de charges de moment, vérifiez également le moment statique nominal.

  3. 3. Déterminer la série de dimensions par la largeur de rail

    Ce produit: Largeur de rail W1 5~42 mm

    La largeur de rail W1 sert de base à la série de dimensions ; pour les produits du catalogue, elle va de 5 à 42 mm. Plus la largeur est grande, plus la capacité de charge et la rigidité augmentent, mais l'encombrement de montage et la masse augmentent aussi. Choisissez une largeur adaptée à la fois aux conditions de charge et aux contraintes dimensionnelles de l'équipement.

  4. 4. Vérifier la hauteur de montage et la largeur de chariot sur le plan

    La hauteur de montage H correspond à la distance entre la surface de fixation et le dessus du chariot ; elle affecte directement la hauteur de table et les interférences avec les autres pièces. La largeur de chariot W influence également l'espace de fixation côté table. Vérifiez ces cotes en tenant compte du type de chariot (à bride ou à corps).

  5. 5. Vérifier que la longueur de rail couvre la course

    Ce produit: Longueur maximale du rail 600 mm

    Vérifiez que la course requise, augmentée de la longueur du chariot et des marges pour les butées ou autres éléments, reste inférieure à la longueur maximale de rail réalisable. Si ce n'est pas le cas, examinez également la possibilité d'assembler plusieurs rails bout à bout. Le pas de perçage de fixation F est nécessaire à la conception des trous sur la surface de montage.

  6. 6. Choisir un matériau adapté à l'environnement d'utilisation

    Dans les environnements propres, sous vide ou corrosifs, ou pour les équipements sensibles au magnétisme, les versions en acier inoxydable ou en céramique constituent des options adaptées. Analysez la génération de particules, l'évaporation du lubrifiant, la résistance à la corrosion et le besoin d'amagnétisme, puis confirmez le matériau et la spécification de lubrification.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Guidages linéaires : présentation et tous les produits

Description

Séries LWL, LWLF, LWLC et LWLG : dimensions, masse, charge dynamique nominale de base, charge statique nominale de base et moment statique nominal des patins et des rails de guidage. La série LWLF dispose de vis de fixation M2.5 à M4 ; les séries LWLFC et LWLFG proposent différentes formes de patins.

Points forts

  • Large gamme de tailles, rail de 5 mm à 42 mm de largeur
  • Résistance à la corrosion et amagnétisme grâce aux matériaux céramique et inox
  • Moment statique nominal indiqué en To, Tx et TY

Applications

  • Machines-outils
  • Équipements de fabrication de semi-conducteurs et d'écrans à cristaux liquides
  • Équipements pour environnements sous vide et salles blanches

FAQ

Q. Quelles sont les largeurs de rail de la série LWL (guidage linéaire à rouleaux EXSEV) ?
A. La largeur de rail W1 est comprise entre 5 et 42 mm.
Q. Quels matériaux assurent la résistance à la corrosion et l'amagnétisme de la série LWL ?
A. La résistance à la corrosion et l'amagnétisme sont assurés par des matériaux céramique et inox.
Q. Dans quelles applications la série LWL est-elle utilisée ?
A. Elle est utilisée dans les machines-outils, les équipements de fabrication de semi-conducteurs et d'écrans à cristaux liquides, ainsi que les équipements pour environnements sous vide et salles blanches.
Q. Quelles sont les vis de fixation de la série LWLF et les formes des séries LWLFC et LWLFG ?
A. Les vis de fixation de la série LWLF sont de M2.5 à M4. Les séries LWLFC et LWLFG proposent différentes formes de patins.
Q. Quelles sont la charge dynamique nominale de base C, la charge statique nominale de base C0 et la longueur maximale de rail de la série LWL ?
A. La charge dynamique nominale de base C est de 5970 N, la charge statique nominale de base C0 de 8440 N, et la longueur maximale de rail de 600 mm. Les valeurs par référence figurent dans les informations produit.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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