LGEP 1 Graisse haute pression pour roulements

Caractéristiques

Comparatif des références de la série LGEP

Comparez les caractéristiques de 2 références de la même série.

Guide de choix : Graisses

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (LGEP 1).

1. 1. Vérifier la plage de température et le point de goutte

   Ce produit: Plage de température d'utilisation –20 – +120 °C

   La température de fonctionnement doit d'abord être comprise dans la plage d'utilisation. Le point de goutte des produits référencés va de 120 à 300 °C ; il indique à partir de quelle température la graisse se ramollit et s'écoule, mais il ne correspond pas à la température de service continue. Côté basses températures, la couple de démarrage et l'aptitude au pompage sont affectées.

2. 2. Choisir la viscosité de l'huile de base selon vitesse et charge

   Ce produit: Viscosité cinématique de l'huile de base (40 °C) 400 mm2/s

   La viscosité cinématique de l'huile de base à 40 °C varie fortement selon les produits référencés, de 18 à 1370 mm2/s. Une faible viscosité convient aux rotations rapides ou aux couples faibles, tandis qu'une viscosité élevée convient aux basses vitesses et aux charges importantes où un film d'huile doit être maintenu. Estimez la viscosité requise à partir de la vitesse de rotation, de la charge et de la température de fonctionnement du roulement.

3. 3. Évaluer la résistance à l'eau et à la chaleur selon l'épaississant

   Ce produit: Épaississant Lithium/calcium

   Le savon de lithium est un usage général, le complexe de lithium tend vers les hautes températures, et le complexe de sulfonate de calcium résiste généralement mieux à une forte présence d'eau et aux charges élevées. Les graisses à épaississants différents peuvent se ramollir lorsqu'elles sont mélangées ; lors d'un regraissage, vérifiez donc la compatibilité avec le produit existant.

4. 4. Adapter le grade NLGI au mode de graissage

   Ce produit: Grade de viscosité NLGI (indice de consistance) 1

   Plus le chiffre du grade NLGI est faible, plus la graisse est molle : le grade 1 convient à la lubrification centralisée grâce à son aptitude au pompage, le grade 2 aux roulements courants, et le grade 3 aux arbres verticaux et grands roulements où la graisse risque de s'écouler. Vérifiez également la plage de pénétration malaxée.

5. 5. Contrôler l'indice de charge en extrême pression pour les fortes charges

   Ce produit: charge de soudure à quatre billes Minimum 3400 N

   En cas de charges de choc ou de charges élevées à basse vitesse, la charge de soudure en quatre billes (2000 à 8000 N pour les produits référencés) sert d'indicateur de l'aptitude à l'extrême pression. Dans les conditions favorisant le micro-glissement ou la rupture du film d'huile, les graisses contenant des lubrifiants solides tels que le bisulfure de molybdène ou le graphite sont également envisageables.

6. 6. Choisir le type d'huile de base pour les environnements spéciaux

   Ce produit: Type d'huile de base Huile minérale

   Les huiles minérales conviennent aux usages courants, les huiles synthétiques telles que les PAO aux très basses températures de l'ordre de −50 °C et aux très hautes vitesses, les esters biodégradables aux exigences environnementales, et les produits fluorés aux environnements sous vide ou propres. Pour les applications sous vide, vérifiez également la pression d'atmosphère, le niveau de propreté et la quantité d'évaporation indiqués.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Graisses : présentation et tous les produits

Description

Graisse à base d'huile minérale, à haute viscosité et faible consistance. Adaptée aux gros roulements soumis à de fortes charges et à faible vitesse de rotation, elle offre une excellente stabilité mécanique, une bonne résistance à l'eau et une bonne protection contre la corrosion.

FAQ

Q. Quelles sont la plage de température de service et le point de goutte de la graisse LGEP 1 Graisse haute pression pour roulements ?

A. La plage de température de service est de –20 à +120 °C et le point de goutte est au minimum de 170 °C.

Q. La LGEP 1 peut-elle être utilisée pour les roulements d'arbre principal d'éoliennes ou les gros roulements ?

A. Elle est utilisée pour les roulements d'arbre principal d'éoliennes, les applications avec gros roulements, l'industrie lourde et les systèmes de lubrification centralisée. Sa haute viscosité et sa faible consistance la rendent adaptée aux gros roulements soumis à de fortes charges et à faible vitesse de rotation.

Q. Quel est le niveau de résistance à l'eau et à la corrosion et de stabilité mécanique de la LGEP 1 ?

A. Elle présente une excellente stabilité mécanique, une excellente résistance à l'eau et à la corrosion, une protection contre le fretting et l'usure, et une bonne aptitude au pompage.

Q. Quelles sont les spécifications de l'huile de base, de l'épaississant et du grade NLGI de la LGEP 1 ?

A. L'huile de base est minérale, l'épaississant est du lithium/calcium, le grade de consistance NLGI (numéro de consistance) est 1, le code DIN 51825 est KP1K-20 et la couleur est beige. La viscosité cinématique de l'huile de base est de 400 mm2/s à 40 °C et de 25 mm2/s à 100 °C. La pénétration travaillée (60 coups) est de 310 à 340 10–1 mm et la charge de soudure en quatre billes est au minimum de 3400 N.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

• Catalogue SKFメンテナンス製品と潤滑製品 204 pages Ouvrir la page 145
  Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/