Roulements à rouleaux coniques SKF série TQ (suffixe Q)

Caractéristiques

Guide de choix : Roulements à rouleaux coniques

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulements à rouleaux coniques SKF série TQ (suffixe Q)).

1. 1. Série de dimensions adaptée à l'arbre et au logement

   Le diamètre intérieur d correspond au diamètre de l'arbre et le diamètre extérieur D à l'alésage du logement. Les roulements à rouleaux coniques existent en séries métriques et en séries en pouces, et des dimensions proches ne sont pas interchangeables. Lors du remplacement sur une machine existante, vérifiez la série du numéro d'identification, et contrôlez aussi la largeur de bague intérieure B et la largeur de bague extérieure C par rapport aux cotes d'épaulement du logement.

2. 2. Gérer la précontrainte par la largeur montée T et les tolérances

   La largeur T est la largeur totale de l'ensemble bague intérieure et bague extérieure assemblées. Elle détermine la cote de montage axiale ainsi que la valeur de réglage de la précontrainte ou du jeu. La classe de tolérance de la largeur montée influe sur l'effort de réglage ; pour un montage en paires, vérifiez T et sa classe de tolérance.

3. 3. Estimer la durée de vie avec la charge dynamique de base

   La charge dynamique de base Cr est la référence du calcul de durée de vie. À partir des charges radiale et axiale, on détermine la charge dynamique équivalente à l'aide du coefficient e et du facteur de charge Y1, puis on calcule la durée nominale à partir du rapport avec Cr. Pour les produits référencés, Cr varie de 9,5 kN à plusieurs dizaines de milliers de kN selon le nombre de rangées.

4. 4. Vérifier les chocs et les faibles vitesses avec la charge statique de base

   Pour les applications à l'arrêt, à très faible vitesse ou soumises à des chocs, la marge de déformation permanente se vérifie par le rapport entre la charge statique de base C0r et la charge statique équivalente (calculée avec Y0). Pour les laminoirs et autres applications à forte charge, les versions à double ou quatre rangées assurent la capacité requise.

5. 5. Déterminer les appuis de l'arbre selon la position du point d'application

   Dans un roulement à rouleaux coniques, le point d'application de la charge se situe en retrait de la face d'extrémité, et la distance entre appuis varie selon le montage dos à dos ou face à face. Pour le calcul de la flexion de l'arbre et des réactions, utilisez la position du point d'application a et choisissez le sens de montage.

6. 6. Adapter la vitesse de rotation et le mode de lubrification

   La vitesse limite admissible est fixée plus haut en lubrification à l'huile qu'en lubrification à la graisse. Vérifiez que la vitesse de service reste dans les valeurs correspondant au mode de lubrification. Pour les différentiels et autres applications où la réduction de consommation est recherchée, les versions à couple faible, qui indiquent un taux de réduction du couple de frottement, sont aussi à considérer.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à rouleaux coniques : présentation et tous les produits

Description

Les chemins de roulement à profil logarithmique répartissent la charge de manière optimale et tolèrent un léger désalignement. Les surfaces de contact entre l'extrémité des rouleaux et la bride sont optimisées afin de réduire le frottement et l'usure au démarrage.

FAQ

Q. Les roulements à rouleaux coniques SKF série TQ (suffixe Q) nécessitent-ils un rodage ?

A. Non, il s'agit de roulements à rouleaux coniques qui ne nécessitent normalement pas de rodage.

Q. Dans quelle mesure les roulements à rouleaux coniques SKF série TQ (suffixe Q) tolèrent-ils le désalignement ?

A. Ils tolèrent un léger désalignement, avec une capacité de désalignement de 2 à 4 minutes d'angle.

Q. Quelle structure les roulements à rouleaux coniques SKF série TQ (suffixe Q) utilisent-ils pour limiter la contrainte et le frottement au démarrage ?

A. Les chemins de roulement à profil logarithmique répartissent la charge de manière optimale et réduisent la contrainte de pointe. Les surfaces de contact entre l'extrémité des rouleaux et la bride sont optimisées pour réduire le frottement et l'usure au démarrage.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

• Catalogue 円すいころ軸受 (SKF 製品カタログ 第7章) 82 pages Ouvrir la page 5
  Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/