Roulement à rouleaux coniques à efficacité énergétique SKF E2

Caractéristiques

Guide de choix : Roulements à rouleaux coniques

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à rouleaux coniques à efficacité énergétique SKF E2).

1. 1. Série de dimensions adaptée à l'arbre et au logement

   Le diamètre intérieur d correspond au diamètre de l'arbre et le diamètre extérieur D à l'alésage du logement. Les roulements à rouleaux coniques existent en séries métriques et en séries en pouces, et des dimensions proches ne sont pas interchangeables. Lors du remplacement sur une machine existante, vérifiez la série du numéro d'identification, et contrôlez aussi la largeur de bague intérieure B et la largeur de bague extérieure C par rapport aux cotes d'épaulement du logement.

2. 2. Gérer la précontrainte par la largeur montée T et les tolérances

   La largeur T est la largeur totale de l'ensemble bague intérieure et bague extérieure assemblées. Elle détermine la cote de montage axiale ainsi que la valeur de réglage de la précontrainte ou du jeu. La classe de tolérance de la largeur montée influe sur l'effort de réglage ; pour un montage en paires, vérifiez T et sa classe de tolérance.

3. 3. Estimer la durée de vie avec la charge dynamique de base

   La charge dynamique de base Cr est la référence du calcul de durée de vie. À partir des charges radiale et axiale, on détermine la charge dynamique équivalente à l'aide du coefficient e et du facteur de charge Y1, puis on calcule la durée nominale à partir du rapport avec Cr. Pour les produits référencés, Cr varie de 9,5 kN à plusieurs dizaines de milliers de kN selon le nombre de rangées.

4. 4. Vérifier les chocs et les faibles vitesses avec la charge statique de base

   Pour les applications à l'arrêt, à très faible vitesse ou soumises à des chocs, la marge de déformation permanente se vérifie par le rapport entre la charge statique de base C0r et la charge statique équivalente (calculée avec Y0). Pour les laminoirs et autres applications à forte charge, les versions à double ou quatre rangées assurent la capacité requise.

5. 5. Déterminer les appuis de l'arbre selon la position du point d'application

   Dans un roulement à rouleaux coniques, le point d'application de la charge se situe en retrait de la face d'extrémité, et la distance entre appuis varie selon le montage dos à dos ou face à face. Pour le calcul de la flexion de l'arbre et des réactions, utilisez la position du point d'application a et choisissez le sens de montage.

6. 6. Adapter la vitesse de rotation et le mode de lubrification

   La vitesse limite admissible est fixée plus haut en lubrification à l'huile qu'en lubrification à la graisse. Vérifiez que la vitesse de service reste dans les valeurs correspondant au mode de lubrification. Pour les différentiels et autres applications où la réduction de consommation est recherchée, les versions à couple faible, qui indiquent un taux de réduction du couple de frottement, sont aussi à considérer.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à rouleaux coniques : présentation et tous les produits

Description

La réduction du frottement est obtenue par la révision de la géométrie interne, du nombre de rouleaux, de la finition de surface et de la cage. La baisse de la température de fonctionnement permet d'espacer les intervalles de regraissage et d'atteindre des vitesses de rotation plus élevées.

FAQ

Q. Pour quelles applications le roulement à rouleaux coniques SKF E2 à efficacité énergétique peut-il être utilisé ?

A. Il peut être utilisé pour les transmissions d'éoliennes, les transmissions ferroviaires, les transmissions marines et les transmissions pour l'industrie lourde.

Q. De combien le frottement du roulement à rouleaux coniques SKF E2 est-il réduit ?

A. Par rapport à un roulement standard de même dimension, le moment de frottement est réduit de plus de 30 %.

Q. Quels avantages le roulement à rouleaux coniques SKF E2 offre-t-il en matière de lubrification et de vitesse de rotation ?

A. La baisse de la température de fonctionnement permet d'espacer les intervalles de regraissage et d'atteindre des vitesses de rotation plus élevées. Le risque de patinage et de grippage est également réduit.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

• Catalogue 円すいころ軸受 (SKF 製品カタログ 第7章) 82 pages
  Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/