SKF E2 cuscinetto a rulli conici a risparmio energetico
SKF E2 / SKF (Sito ufficiale)
Cuscinetto a rulli conici a risparmio energetico che riduce il momento di attrito di oltre il 30% rispetto a un cuscinetto standard di pari dimensioni.
Ultima verifica: (data di verifica del contenuto sul documento di origine)
Specifiche
| Riduzione della coppia di attrito | 30 o più % |
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Come scegliere Cuscinetti a rulli conici
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (SKF E2 cuscinetto a rulli conici a risparmio energetico).
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1. Serie dimensionale adatta a albero e alloggiamento
Il diametro interno d deve corrispondere al diametro dell'albero, il diametro esterno D al foro dell'alloggiamento. I cuscinetti a rulli conici esistono in serie metrica e in serie in pollici, e dimensioni simili non sono intercambiabili. Nella sostituzione su macchine esistenti verificare la serie del numero di designazione e confrontare la larghezza dell'anello interno B e dell'anello esterno C con le quote dei gradini di montaggio.
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2. Gestione del precarico tramite larghezza di montaggio T e tolleranze
La larghezza T è la larghezza complessiva con anello interno e anello esterno assemblati e determina la quota di montaggio assiale nonché la regolazione di precarico o gioco. La classe di tolleranza della larghezza di montaggio influisce sulla complessità della regolazione; in caso di impiego in coppia verificare T e la relativa classe di tolleranza.
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3. Stima della durata con il carico dinamico nominale
Il carico dinamico nominale di base Cr è il riferimento per il calcolo della durata. Dal carico radiale e assiale, usando il fattore e e il fattore di carico Y1, si ricava il carico dinamico equivalente e il rapporto con Cr permette di calcolare la durata nominale. I valori di Cr dei prodotti in catalogo variano da 9,5 kN a diverse decine di migliaia di kN e dipendono fortemente dal numero di righe.
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4. Verifica con il carico statico nominale per urti e bassa velocità
In condizioni di arresto, velocità molto bassa o carichi d'urto, il rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico statico equivalente (calcolato con Y0) consente di verificare il margine contro la deformazione permanente. Nei laminatoi e in applicazioni simili con carichi gravosi, i modelli a doppia riga e a quattro righe garantiscono la capacità richiesta.
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5. Posizione del punto di applicazione del carico per la scelta degli appoggi
Nei cuscinetti a rulli conici il punto di applicazione del carico si trova a distanza dalla faccia frontale, e la distanza tra gli appoggi varia a seconda che il montaggio sia schiena a schiena o faccia a faccia. Per il calcolo della deformazione e delle reazioni dell'albero si utilizza la posizione del punto di applicazione a, e si definisce di conseguenza il verso di montaggio.
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6. Compatibilità tra velocità di rotazione e metodo di lubrificazione
La velocità limite ammissibile è fissata più alta con lubrificazione a olio che con lubrificazione a grasso. Verificare che la velocità di esercizio rientri nei valori previsti per ciascun metodo di lubrificazione. Per differenziali e altre applicazioni in cui è richiesto il risparmio energetico, possono essere presi in considerazione anche i modelli a coppia ridotta, che indicano il tasso di riduzione della coppia di attrito.
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
Riduzione dell'attrito grazie alla revisione della geometria interna, del numero di rulli, della finitura superficiale e della gabbia. La minore temperatura di esercizio consente di prolungare l'intervallo di rilubrificazione e di raggiungere velocità di rotazione più elevate.
Caratteristiche
- Riduzione del momento di attrito di oltre il 30%
- Intervallo di rilubrificazione prolungato
- Compatibile con alte velocità di rotazione
- Riduzione del rischio di slittamento e grippaggio (skidding e smearing)
Applicazioni
- Trasmissioni per generatori eolici
- Trasmissioni per applicazioni ferroviarie
- Trasmissioni per applicazioni marine
- Trasmissioni per applicazioni di industria pesante
Domande frequenti
- Q. Per quali applicazioni può essere utilizzato il cuscinetto SKF E2 a rulli conici a risparmio energetico?
- A. Può essere utilizzato per trasmissioni per generatori eolici, trasmissioni per applicazioni ferroviarie, trasmissioni per applicazioni marine e trasmissioni per applicazioni di industria pesante.
- Q. Di quanto viene ridotto l'attrito del cuscinetto SKF E2 a rulli conici a risparmio energetico?
- A. Rispetto a un cuscinetto standard di pari dimensioni, riduce il momento di attrito di oltre il 30%.
- Q. Quali vantaggi offre il cuscinetto SKF E2 a rulli conici a risparmio energetico in termini di lubrificazione e velocità di rotazione?
- A. La minore temperatura di esercizio consente di prolungare l'intervallo di rilubrificazione e di raggiungere velocità di rotazione più elevate. Riduce inoltre il rischio di slittamento e grippaggio (skidding e smearing).
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
Documenti di origine
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Catalogo
円すいころ軸受 (SKF 製品カタログ 第7章)
82 pagine Trovato in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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