Cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V (serie TRB-LFT)

Specifiche

Come scegliere Cuscinetti a rulli conici

Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V (serie TRB-LFT)).

1. 1. Serie dimensionale adatta a albero e alloggiamento

   Il diametro interno d deve corrispondere al diametro dell'albero, il diametro esterno D al foro dell'alloggiamento. I cuscinetti a rulli conici esistono in serie metrica e in serie in pollici, e dimensioni simili non sono intercambiabili. Nella sostituzione su macchine esistenti verificare la serie del numero di designazione e confrontare la larghezza dell'anello interno B e dell'anello esterno C con le quote dei gradini di montaggio.

2. 2. Gestione del precarico tramite larghezza di montaggio T e tolleranze

   La larghezza T è la larghezza complessiva con anello interno e anello esterno assemblati e determina la quota di montaggio assiale nonché la regolazione di precarico o gioco. La classe di tolleranza della larghezza di montaggio influisce sulla complessità della regolazione; in caso di impiego in coppia verificare T e la relativa classe di tolleranza.

3. 3. Stima della durata con il carico dinamico nominale

   Il carico dinamico nominale di base Cr è il riferimento per il calcolo della durata. Dal carico radiale e assiale, usando il fattore e e il fattore di carico Y1, si ricava il carico dinamico equivalente e il rapporto con Cr permette di calcolare la durata nominale. I valori di Cr dei prodotti in catalogo variano da 9,5 kN a diverse decine di migliaia di kN e dipendono fortemente dal numero di righe.

4. 4. Verifica con il carico statico nominale per urti e bassa velocità

   In condizioni di arresto, velocità molto bassa o carichi d'urto, il rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico statico equivalente (calcolato con Y0) consente di verificare il margine contro la deformazione permanente. Nei laminatoi e in applicazioni simili con carichi gravosi, i modelli a doppia riga e a quattro righe garantiscono la capacità richiesta.

5. 5. Posizione del punto di applicazione del carico per la scelta degli appoggi

   Nei cuscinetti a rulli conici il punto di applicazione del carico si trova a distanza dalla faccia frontale, e la distanza tra gli appoggi varia a seconda che il montaggio sia schiena a schiena o faccia a faccia. Per il calcolo della deformazione e delle reazioni dell'albero si utilizza la posizione del punto di applicazione a, e si definisce di conseguenza il verso di montaggio.

6. 6. Compatibilità tra velocità di rotazione e metodo di lubrificazione

   La velocità limite ammissibile è fissata più alta con lubrificazione a olio che con lubrificazione a grasso. Verificare che la velocità di esercizio rientri nei valori previsti per ciascun metodo di lubrificazione. Per differenziali e altre applicazioni in cui è richiesto il risparmio energetico, possono essere presi in considerazione anche i modelli a coppia ridotta, che indicano il tasso di riduzione della coppia di attrito.

Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.

Cos'è Cuscinetti a rulli conici e tutti i prodotti

Descrizione

Ottimizzazione del labirinto tra gabbia e anelli interno ed esterno, della forma della faccia frontale della gabbia e del flusso dell'olio all'interno del cuscinetto, con riduzione della quantità di olio in ingresso e dei corpi estranei e miglioramento della lubrificazione della flangia dell'anello interno grazie alla guida dell'olio verso la parte di grande diametro dei rulli. Le scanalature di ritenzione dell'olio aumentano la resistenza al grippaggio a bassa temperatura e all'avviamento. Il peso della gabbia è ridotto del 60% rispetto al modello con gabbia stampata.

Domande frequenti

Q. Di quanto viene ridotta la coppia di perdita del cuscinetto TRB-LFT (cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V) rispetto al nostro modello standard a bassa coppia?

A. La coppia di perdita è ridotta del 60% rispetto al modello standard a bassa coppia della nostra azienda.

Q. Il cuscinetto TRB-LFT (cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V) può essere utilizzato senza modificare i componenti periferici?

A. Sì, consente di realizzare un progetto a bassa coppia senza modificare i componenti periferici, con un ingombro ridotto.

Q. Quali caratteristiche presenta la gabbia del cuscinetto TRB-LFT (cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V)?

A. La forma della gabbia in resina è ottimizzata, insieme al labirinto tra gabbia e anelli, alla forma della faccia frontale della gabbia e al flusso dell'olio all'interno del cuscinetto. Il peso della gabbia è ridotto del 60% rispetto al modello con gabbia stampata.

Q. Il cuscinetto TRB-LFT (cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V) resiste al grippaggio a bassa temperatura o all'avviamento?

A. Sì, le scanalature di ritenzione dell'olio sono previste per questo scopo e la resistenza al grippaggio a bassa temperatura e in assenza di lubrificazione è 2,2 volte superiore.

Q. Quali miglioramenti sono stati ottenuti per la durata del cuscinetto TRB-LFT (cuscinetto a rulli conici a bassa coppia LFT-V) in olio contenente corpi estranei?

A. La durata in olio contenente corpi estranei è doppia, grazie alla riduzione della quantità di olio in ingresso e dei corpi estranei.

Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.

Documenti di origine

• Catalogo 第5世代 低トルク円すいころ軸受 LFT-V Apri pagina 1
  Trovato in: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/