Rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V (serie TRB-LFT)

Especificaciones

Cómo elegir Rodamiento de rodillos cónicos

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V (serie TRB-LFT)).

1. 1. Serie dimensional acorde al eje y al alojamiento

   El diámetro interior d debe corresponder al diámetro del eje y el diámetro exterior D al diámetro del alojamiento. Los rodamientos de rodillos cónicos existen en serie métrica y en serie en pulgadas, y dimensiones similares no son intercambiables. Al sustituir rodamientos en máquinas existentes, verifique la serie de la designación y compare también el ancho del aro interior B y del aro exterior C con las dimensiones de los resaltes de montaje.

2. 2. Ancho montado T y tolerancias para gestionar la precarga

   El ancho T es el ancho total con el aro interior y el aro exterior ensamblados, e influye en la dimensión de montaje axial y en la magnitud del ajuste de precarga o holgura. La clase de tolerancia del ancho montado determina el esfuerzo de ajuste necesario, por lo que, en montajes por pares, conviene verificar T y su clase de tolerancia.

3. 3. Vida útil estimada con la carga dinámica básica

   La carga dinámica básica Cr es la referencia para el cálculo de vida. A partir de la carga radial y la carga axial, se obtiene la carga dinámica equivalente mediante el factor e y el factor de carga Y1, y la vida nominal se calcula con la relación respecto a Cr. La Cr de los productos listados va desde 9,5 kN hasta decenas de miles de kN, y varía notablemente según el número de hileras.

4. 4. Verificación con la carga estática básica para impactos y baja velocidad

   En aplicaciones con reposo, velocidad muy baja o cargas de impacto, compruebe el margen frente a la deformación permanente mediante la relación entre la carga estática básica C0r y la carga estática equivalente (calculada con Y0). En laminadores de alta carga, los modelos de doble o cuatro hileras proporcionan la capacidad necesaria.

5. 5. Posición del punto de aplicación para definir los apoyos del eje

   En los rodamientos de rodillos cónicos, el punto de aplicación de la carga se encuentra alejado de la cara frontal, y la distancia entre apoyos cambia según la disposición espalda con espalda o cara a cara. Para calcular la flexión del eje y las reacciones, utilice la posición del punto de aplicación a y defina la dirección de montaje.

6. 6. Compatibilidad de la velocidad de giro con el sistema de lubricación

   La velocidad límite admisible es mayor con lubricación por aceite que con grasa. Verifique que la velocidad de funcionamiento se mantenga dentro de los valores de cada sistema de lubricación. En diferenciales y otras aplicaciones donde se exige ahorro energético, los modelos de bajo par, que indican el porcentaje de reducción del par de rozamiento, también son una opción a considerar.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Rodamiento de rodillos cónicos y todos los productos

Descripción

Se optimizan el laberinto entre la jaula y los aros interior y exterior, la forma de la superficie frontal de la jaula y el flujo de aceite dentro del rodamiento, logrando reducir la cantidad de aceite que entra y las partículas extrañas, y mejorando la lubricación del reborde del aro interior mediante la guía del aceite hacia la superficie frontal de gran diámetro de los rodillos. Las ranuras de retención de aceite también aumentan la resistencia al agarrotamiento a bajas temperaturas y en el arranque. El volumen de salida de la jaula se reduce un 60 % en comparación con la jaula estampada.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Cuánto se reduce el par de pérdida de la serie TRB-LFT (rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V) en comparación con el modelo estándar de bajo par de la empresa?

A. Se reduce un 60 % frente al modelo estándar de bajo par de la empresa.

Q. ¿Puede utilizarse la serie TRB-LFT (rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V) sin cambiar los componentes periféricos?

A. Sí, permite un diseño de bajo par con ahorro de espacio sin modificar los componentes periféricos.

Q. ¿Qué mejoras tiene la jaula de la serie TRB-LFT (rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V)?

A. Se ha optimizado la forma de la jaula de resina, el laberinto entre la jaula y los aros interior y exterior, la forma de la superficie frontal de la jaula y el flujo de aceite dentro del rodamiento. El volumen de salida de la jaula se reduce un 60 % en comparación con la jaula estampada.

Q. ¿La serie TRB-LFT (rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V) resiste mejor el agarrotamiento a bajas temperaturas o en el arranque?

A. Sí, cuenta con ranuras de retención de aceite y su resistencia al agarrotamiento a baja temperatura y sin lubricación es 2,2 veces mayor.

Q. ¿Qué se ha mejorado en la vida útil de la serie TRB-LFT (rodamiento de rodillos cónicos de bajo par LFT-V) en aceite con partículas extrañas?

A. La vida útil en aceite con partículas extrañas es el doble. La mejora se debe a la reducción de la cantidad de aceite que entra y de las partículas extrañas.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Catálogo 第5世代 低トルク円すいころ軸受 LFT-V Abrir la página 1
  Publicado en: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/