Cuscinetto a secco SKF DryLube
ドライルーブ軸受 / SKF (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 45 del documento
Cuscinetto per temperature molto elevate, riempito con lubrificante secco a base di grafite, disolfuro di molibdeno e legante in resina.
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Come scegliere Cuscinetti volventi
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetto a secco SKF DryLube).
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1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento
Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.
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2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta
Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.
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3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale
Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.
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4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione
Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.
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5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero
Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.
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6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi
In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
Cuscinetto con lubrificante secco riempito e indurito all'interno del cuscinetto. Mira a ridurre i costi di esercizio alle temperature molto elevate e a prolungare gli intervalli di manutenzione. La bassa coppia di avviamento lo rende adatto anche a velocità estremamente basse e a movimenti oscillanti.
Caratteristiche
- Bassa coppia di avviamento
- Prestazioni di velocità superiori rispetto ai cuscinetti con gabbia in grafite
- Minori perdite di lubrificante
Applicazioni
- Macchine a temperature molto elevate
- Rotazione a velocità estremamente bassa
- Movimenti oscillanti
Domande frequenti
- Q. Per quali applicazioni è adatto il cuscinetto a secco SKF DryLube?
- A. È adatto a macchine a temperature molto elevate, rotazione a velocità estremamente bassa e movimenti oscillanti.
- Q. Quali materiali sono utilizzati come lubrificante secco nel cuscinetto a secco SKF DryLube?
- A. Il cuscinetto è riempito con lubrificante secco a base di grafite, disolfuro di molibdeno e legante in resina.
- Q. Quali sono le caratteristiche del cuscinetto a secco SKF DryLube in termini di coppia di avviamento e prestazioni di velocità?
- A. Presenta una bassa coppia di avviamento e prestazioni di velocità superiori rispetto ai cuscinetti con gabbia in grafite. Inoltre, riduce le perdite di lubrificante.
- Q. Quali vantaggi offre l'utilizzo del cuscinetto a secco SKF DryLube?
- A. Consente di ridurre i costi di esercizio alle temperature molto elevate e di prolungare gli intervalli di manutenzione.
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
Documenti di origine
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Catalogo
SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット
120 pagine Apri pagina 45
Trovato in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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