유도 기어모터
유도 기어드 모터는 농형 유도 모터에 감속기(기어헤드)를 일체화하여, 모터 회전을 감속비에 따라 낮추고 토크를 높이는 구동기기입니다. 상용 전원에 직접 연결하여 운전할 수 있으며, 구조가 단순하고 유지보수가 용이한 것이 특징입니다. 삼상용과 단상용이 있으며, 감속기의 축 배치에는 평행축, 직교축, 중공축 등이 있습니다. 전자 브레이크가 부착된 제품은 정지 시 유지가 필요한 승강 용도에 사용됩니다. 컨베이어 등의 반송기, 승강기, 대형 장치의 구동부에 널리 쓰이며, 최근에는 각국의 고효율 규제 대응과 기어헤드 케이스의 알루미늄화를 통한 경량화를 도모한 제품도 있습니다.
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유도 기어모터
GAL（G3L 50枠 알루미늄화 기어모터）
G3L 50枠의 기어헤드 케이스를 알루미늄화하여 기존 제품 대비 약 27~37% 경량화한 기어모터. 형식은 GAL로 변경.
주식회사 닛세이
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유도 기어모터
インダクションギアモータ
0.75kW～2.2kWの標準品を海外規格・高効率規制に対応させたギアモータ。仕向け地ごとに電源電圧と規格(UL・CE・CCCなど)を選べる。
주식회사 닛세이
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유도 기어모터
GB3급 인덕션 기어모터
중국 시장용 GB3급 고효율 모터를 사용한 기어모터. 0.2kW 및 0.4kW에서 선택 가능한 옵션 제품.
주식회사 닛세이
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유도 기어모터
FAS(FS 55호기 알루미늄 적용 기어모터)
FS 55호기의 기어헤드 케이스부를 알루미늄으로 적용하여 기존 제품 대비 약 21~29% 경량화한 기어모터. 형식은 FAS로 변경됨.
주식회사 닛세이
유도 기어모터 선택 가이드
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1. 필요 출력으로 모터 용량 결정
부하 토크와 필요 회전 속도로부터 소요 동력을 구하고, 여유를 두어 정격 출력을 선정합니다. 게재 제품의 범위는 0.1~2.2kW입니다. 용량 부족은 과열이나 기동 불량의 원인이 되고, 과대한 용량은 효율 저하와 장치의 대형화로 이어집니다.
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2. 감속비로 출력 회전 속도 맞추기
출력축 회전 속도는 모터 회전수를 감속비로 나눈 값이며, 전원 주파수(50Hz/60Hz)와 극수에 따라 달라집니다. 장치 측에서 필요한 속도에 맞는 감속비를 선택하고, 사용 지역의 주파수에서의 회전 속도를 확인합니다.
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3. 출력축 허용 토크를 초과하지 않기
감속비가 클수록 출력 토크는 증가하지만, 감속기의 기어와 베어링에는 허용값이 있습니다. 부하 토크에 기동 및 충격 계수를 고려하고, 출력축 허용 토크 이내에 들어가는 프레임 번호와 감속비의 조합을 선택합니다.
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4. 전원 및 仕向け지 규격 확인
상수(단상·삼상)와 전원 전압·주파수가 설치처의 전원과 일치하는지 확인합니다. 수출 장치에서는 UL, CE, CCC 등의 규격이나, 중국의 GB 3급과 같은 고효율 규제에 대한 대응이 필요한 경우가 있습니다.
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5. 프레임 번호와 설치·축 배치 호환성
프레임 번호는 감속기의 프레임 크기를 나타내며, 설치 치수와 출력축 직경에 관계됩니다. 다리 설치·플랜지 설치, 평행축·직교축·중공축의 구분과 함께 확인하고, 기존 장치를 교체하는 경우에는 설치 치수가 동일한지 확인합니다.
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6. 질량과 경량화 제품 활용
게재 제품의 질량은 33~42.7kg이며, 기어헤드 케이스를 알루미늄화한 제품은 기존 제품 대비 29~37%의 경량화가 제시되어 있습니다. 조립 작업 부담을 줄이거나 장치 프레임을 단순화하고자 할 때 검토합니다.
이 해설은 게재 제품의 자료와 사양 항목을 바탕으로 AI가 작성했습니다. 채택 전에 각 사 자료에서 확인해 주십시오.