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비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링

NTN 주식회사 (공식 웹사이트) / 자료 63페이지에 게재

강판제 궤도륜의 리브로 케이지를 보지하는 비분리형 스러스트 니들 롤러 베어링.

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NTN 주식회사 "ニードルローラベアリング ハンドブック" 63페이지에 게재된 비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링
출처: NTN 주식회사「ニードルローラベアリング ハンドブック」63페이지
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구름 베어링 선택 가이드

선정 시 확인해야 할 포인트와 이 제품(비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링)의 값입니다.

  1. 1. 軸径とハウジングに合う主要寸法

    内径dは軸径、外径Dと幅Bはハウジングの穴径や取付スペースで決まります。主要寸法はJIS/ISOで系列化されているため、互換品に置き換えやすくなっています。円すいころ軸受では組立幅Tや外輪幅C、スラスト軸受では高さHも確認します。

  2. 2. 必要寿命から動定格荷重を確認

    基本動定格荷重Crは、回転中の疲れ寿命を計算する基準になる値です。実際にかかる荷重と回転数から定格寿命を計算し、必要な寿命を満たすか確かめます。ころ軸受は同じ寸法の玉軸受よりCrが大きく、重荷重向きです。

  3. 3. 静止・衝撃荷重は静定格で見る

    低速回転や揺動、停止中に衝撃荷重を受ける用途では、転動面に永久変形(圧痕)が残るおそれがあります。そのため、基本静定格荷重C0rと最大荷重の比で安全率を確認します。

  4. 4. 回転数と潤滑方式の組合せ

    限界回転数は、グリース潤滑と油潤滑で値が異なります。使用回転数に余裕があるか、採用する潤滑方式の値で確認します。高速になるほど、保持器の材質や案内方式、精度等級も回転性能に影響します。

  5. 5. 荷重方向と軸の傾きへの対応

    アキシアル荷重(軸方向の荷重)も受ける場合は、アンギュラ玉軸受や円すいころ軸受の接触角を確認します。接触角が大きいほど、アキシアル荷重を受ける能力が高くなります。軸のたわみや取付誤差がある場合は、自動調心形の許容調心角を確認します。

  6. 6. 高温・真空・腐食環境の材料

    高温や真空、薬液のかかる環境では、一般的な鋼とグリースの組合せでは使えないことがあります。そのため、使用温度範囲と雰囲気圧力を確認したうえで、転動体材料や保持器材質を選びます。選択肢には、セラミックス、ステンレス鋼、固体潤滑、ふっ素グリースなどがあります。

이 해설은 게재 제품의 자료와 사양 항목을 바탕으로 AI가 작성했습니다.

구름 베어링 소개 및 전체 제품 보기

제품 설명

종래에는 분리형으로 사용되던 조합을, 궤도륜의 리브로 케이지나 다른 쪽 궤도륜을 보지하는 구조로 하여 비분리화하였다. 취급이 용이하고 조립 공수 절감에 기여한다.

특징

  • 케이지와 궤도륜이 비분리형 방식
  • 취급이 용이
  • 조립 공수 절감

용도

  • 자동차 트랜스미션

자주 묻는 질문

Q. 비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링은 어떤 구조로 케이지를 보지하나요?
A. 강판제 궤도륜의 리브로 케이지를 보지하는 비분리형 스러스트 니들 롤러 베어링입니다. 케이지와 궤도륜이 비분리형 방식입니다.
Q. 비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링은 종래의 분리형과 어떻게 다르며, 취급과 조립에 어떤 이점이 있나요?
A. 종래에는 분리형으로 사용되던 조합을, 궤도륜의 리브로 케이지나 다른 쪽 궤도륜을 보지하는 구조로 하여 비분리화하였습니다. 취급이 용이하고 조립 공수 절감에 기여합니다.
Q. 비분리형 궤도 일체형 스러스트 니들 롤러 베어링은 어떤 용도로 사용되나요?
A. 자동차 트랜스미션에 사용됩니다.

출처 자료에 기재된 내용을 바탕으로 AI가 작성했습니다.

출처 자료

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