Catalog Searcher
หมวดหมู่
🌐 ไทย

ทรัสต์โรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็ก

NTN Corporation (เว็บไซต์ทางการ) / อยู่ในหน้า 63 ของเอกสาร

ทรัสต์เข็มโรลเลอร์เบียริงชนิดไม่แยกชิ้น โดยใช้สันขอบ (ริบ) ของแหวนแทร็กที่ทำจากแผ่นเหล็กยึดกรงโรลเลอร์ไว้

ตรวจสอบล่าสุด: (วันที่ตรวจสอบเนื้อหากับเอกสารต้นทาง)

ทรัสต์โรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็ก ในหน้า 63 ของ "ニードルローラベアリング ハンドブック" จาก NTN Corporation
แหล่งที่มา: NTN Corporation「ニードルローラベアリング ハンドブック」หน้า 63
ภาพย่อของหน้าที่เกี่ยวข้องอ้างอิงจากเอกสาร ลิขสิทธิ์เป็นของ NTN Corporationขอให้ระงับการแสดงข้อมูล

วิธีเลือก ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง

ประเด็นที่ควรตรวจสอบเมื่อเลือก พร้อมค่าของผลิตภัณฑ์นี้ (ทรัสต์โรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็ก)

  1. 1. ขนาดหลักที่เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและเรือนลูกปืน

    เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน d ขึ้นกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D และความกว้าง B ขึ้นกับขนาดรูเรือนลูกปืนและพื้นที่ติดตั้ง ขนาดหลักถูกจัดเป็นชุดตามมาตรฐาน JIS/ISO จึงเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์เทียบเท่าได้ง่าย สำหรับลูกปืนโรลเลอร์เรียว ให้ตรวจสอบความกว้างประกอบ T และความกว้างวงนอก C ส่วนลูกปืนแทรสต์ให้ตรวจสอบความสูง H ด้วย

  2. 2. ตรวจสอบค่าพิกัดแรงไดนามิกตามอายุการใช้งานที่ต้องการ

    ค่าพิกัดแรงไดนามิกพื้นฐาน Cr เป็นค่าอ้างอิงสำหรับคำนวณอายุการล้าของผิวขณะหมุน ให้คำนวณอายุการใช้งานตามพิกัดจากแรงที่กระทำจริงและความเร็วรอบ แล้วตรวจสอบว่าเป็นไปตามอายุการใช้งานที่ต้องการหรือไม่ ลูกปืนโรลเลอร์มีค่า Cr สูงกว่าลูกปืนลูกบอลที่มีขนาดเท่ากัน จึงเหมาะกับงานรับน้ำหนักมาก

  3. 3. แรงขณะหยุดนิ่งหรือแรงกระแทกให้ดูจากพิกัดแรงสถิต

    ในงานที่หมุนช้า แกว่งไปมา หรือรับแรงกระแทกขณะหยุดนิ่ง อาจเกิดรอยกดถาวร (รอยบุ๋ม) บนผิวกลิ้งได้ ดังนั้นให้ตรวจสอบค่าพิกัดแรงสถิตพื้นฐาน C0r เทียบกับแรงสูงสุดเพื่อดูค่าความปลอดภัย

  4. 4. การจับคู่ความเร็วรอบกับวิธีการหล่อลื่น

    ความเร็วรอบจำกัดมีค่าต่างกันระหว่างการหล่อลื่นด้วยจาระบีและการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ให้ตรวจสอบว่าความเร็วรอบที่ใช้มีค่าเผื่ออยู่หรือไม่ โดยใช้ค่าของวิธีหล่อลื่นที่เลือก ความเร็วสูงยิ่งทำให้วัสดุของretainer รูปแบบการนำทาง และชั้นความแม่นยำมีผลต่อสมรรถนะการหมุนมากขึ้น

  5. 5. การรองรับทิศทางแรงและการเอียงของเพลา

    หากต้องรับแรงตามแนวแกน (แรงในทิศทางแกนเพลา) ให้ตรวจสอบมุมสัมผัสของลูกปืนสัมผัสเชิงมุมหรือลูกปืนโรลเลอร์เรียว ยิ่งมุมสัมผัสมาก ความสามารถในการรับแรงตามแนวแกนยิ่งสูง หากเพลามีการโก่งตัวหรือการติดตั้งคลาดเคลื่อน ให้ตรวจสอบมุมปรับศูนย์ที่ยอมให้ของลูกปืนแบบปรับศูนย์เอง

  6. 6. วัสดุสำหรับสภาพอุณหภูมิสูง สุญญากาศ และการกัดกร่อน

    ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สุญญากาศ หรือมีสารเคมี การใช้เหล็กทั่วไปร่วมกับจาระบีทั่วไปอาจใช้งานไม่ได้ ดังนั้นให้ตรวจสอบช่วงอุณหภูมิใช้งานและความดันบรรยากาศก่อน แล้วจึงเลือกวัสดุชิ้นส่วนกลิ้งและวัสดุของ retainer ตัวเลือกได้แก่ เซรามิกส์ สแตนเลส การหล่อลื่นแบบของแข็ง และจาระบีฟลูออรีน

คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง

ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง คืออะไร และดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ชุดประกอบที่เคยใช้เป็นแบบแยกชิ้นได้ถูกปรับโครงสร้างให้ไม่แยกชิ้น โดยใช้สันขอบของแหวนแทร็กยึดกรงและแหวนแทร็กอีกด้านไว้ ทำให้จัดการได้ง่ายและช่วยลดชั่วโมงการประกอบ

คุณสมบัติเด่น

  • กรงและแหวนแทร็กเป็นแบบไม่แยกชิ้น
  • จัดการได้ง่าย
  • ลดชั่วโมงการประกอบ

การใช้งาน

  • ระบบเกียร์ของรถยนต์

คำถามที่พบบ่อย

Q. ทรัสต์เข็มโรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็กมีโครงสร้างอย่างไรในการยึดกรงโรลเลอร์
A. เป็นทรัสต์เข็มโรลเลอร์เบียริงชนิดไม่แยกชิ้น โดยใช้สันขอบของแหวนแทร็กที่ทำจากแผ่นเหล็กยึดกรงโรลเลอร์ไว้ กรงและแหวนแทร็กเป็นแบบไม่แยกชิ้น
Q. ทรัสต์เข็มโรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็กต่างจากแบบแยกชิ้นอย่างไร และมีข้อดีด้านการจัดการและการประกอบอย่างไร
A. ชุดประกอบที่เคยใช้เป็นแบบแยกชิ้นได้ถูกปรับโครงสร้างให้ไม่แยกชิ้น โดยใช้สันขอบของแหวนแทร็กยึดกรงและแหวนแทร็กอีกด้านไว้ ทำให้จัดการได้ง่ายและช่วยลดชั่วโมงการประกอบ
Q. ทรัสต์เข็มโรลเลอร์เบียริงแบบไม่แยกชิ้นชนิดรวมแทร็กใช้ในงานประเภทใดบ้าง
A. ใช้ในระบบเกียร์ของรถยนต์

จัดทำโดย AI จากเนื้อหาในเอกสารต้นทาง

เอกสารต้นทาง

ผลิตภัณฑ์ใกล้เคียง (ผู้ผลิตรายอื่น)

แสดงผลิตภัณฑ์ ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง เรียงตามความใกล้เคียงของสเปกและการใช้งาน

ผลิตภัณฑ์อื่นจาก NTN Corporation

ดูทั้งหมด →