非分離形軌道一體形推力滾針軸承

滾動軸承的選擇方法

選型時應確認的重點，以及此產品(非分離形軌道一體形推力滾針軸承)的數值。

1. 1. 符合軸徑與外殼的主要尺寸

   內徑d依軸徑決定,外徑D與寬度B則依外殼孔徑與安裝空間決定。主要尺寸已依JIS/ISO系列化,因此容易更換為相容產品。圓錐滾子軸承另需確認組合寬度T與外圈寬度C,推力軸承則需確認高度H。

2. 2. 依所需壽命確認動額定載重

   基本動額定載重Cr是計算旋轉時疲勞壽命的基準值。依實際承受的載重與轉速計算額定壽命,並確認是否滿足所需壽命。在相同尺寸下,滾子軸承的Cr大於球軸承,較適合重載用途。

3. 3. 靜止與衝擊載重以靜額定載重判斷

   在低速旋轉、擺動或停止時承受衝擊載重的用途中,滾動面可能產生永久變形(壓痕)。因此應以基本靜額定載重C0r與最大載重的比值確認安全係數。

4. 4. 轉速與潤滑方式的組合

   極限轉速會因採用脂潤滑或油潤滑而有所不同。請確認使用轉速是否仍有餘裕,並以所採用潤滑方式的數值進行確認。轉速越高,保持器材質、導引方式與精度等級對旋轉性能的影響也越大。

5. 5. 因應荷重方向與軸傾斜

   若同時承受軸向載重(沿軸方向的荷重),需確認角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的接觸角。接觸角越大,承受軸向載重的能力越高。若軸有撓曲或安裝誤差,則需確認自動調心型的容許調心角。

6. 6. 高溫、真空與腐蝕環境的材料

   在高溫、真空或接觸藥液的環境中,一般鋼材與潤滑脂的組合可能無法使用。因此需先確認使用溫度範圍與環境壓力,再選擇滾動體材料與保持器材質。可選用的方案包括陶瓷、不銹鋼、固體潤滑與氟系潤滑脂等。

本說明由 AI 根據刊載產品的資料與規格項目撰寫。

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產品說明

過去作為分離形使用的組合，改為以軌道輪之擋邊保持保持器及另一側軌道輪的結構，實現非分離化。操作容易，有助於減少組裝工時。

常見問題

Q. 非分離形軌道一體形推力滾針軸承是以何種結構保持保持器？

A. 以鋼板製軌道輪之擋邊保持保持器的非分離形推力滾針軸承。保持器與軌道輪為非分離形式。

Q. 非分離形軌道一體形推力滾針軸承與傳統分離形有何不同，在操作與組裝上有何優點？

A. 過去作為分離形使用的組合，改為以軌道輪之擋邊保持保持器及另一側軌道輪的結構，實現非分離化。操作容易，有助於減少組裝工時。

Q. 非分離形軌道一體形推力滾針軸承用於哪些用途？

A. 用於汽車變速箱。

由 AI 根據出處資料的內容撰寫。

出處資料

• 型錄 ニードルローラベアリング ハンドブック 共80頁 開啟第63頁
  刊載來源: https://www.ntn.co.jp/japan/products/catalog/ja/2203/index.html