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Fuso de esferas

O fuso de esferas é um fuso de avanço que converte o movimento de rotação do motor em movimento linear, com esferas de aço rolando entre o eixo do fuso e a porca. Em comparação com fusos deslizantes, apresenta menor atrito e maior eficiência de transmissão, permitindo posicionamento preciso com menor torque de acionamento. As esferas de aço circulam continuamente através de componentes de recirculação no interior da porca. Existem os fusos de esferas de precisão, com perfil de rosca retificado, e os fusos de esferas laminados, com perfil conformado por laminação, sendo diferenciados pela classe de precisão (C0 a C10, entre outras). Há também versões com pré-carga aplicada à porca, que eliminam a folga axial. São utilizados em eixos de avanço de máquinas-ferramenta, equipamentos de fabricação de semicondutores e componentes eletrônicos, sistemas de transporte e mecanismos de posicionamento de mesas XY.

Como escolher Fuso de esferas

  1. 1. Defina o avanço conforme a velocidade e a resolução necessárias

    O avanço é o deslocamento axial por rotação completa do eixo. Os produtos listados têm avanço de 1 a 40 mm. Quanto maior o avanço, mais rápido o deslocamento com a mesma rotação, mas maior o torque necessário e mais grosseiro o deslocamento por pulso. Determine-o a partir da velocidade máxima, da rotação máxima do motor e da resolução de posicionamento.

  2. 2. Escolha o diâmetro externo do eixo conforme a carga e a rigidez

    O diâmetro externo do eixo influencia a capacidade de carga, a rigidez, a carga de flambagem e a velocidade crítica. Os produtos listados têm diâmetro de 8 a 32 mm. Em cursos longos ou em alta rotação, é necessário um eixo mais robusto para evitar deflexão e ressonância. Verifique a rotação admissível considerando também o método de apoio.

  3. 3. Verifique a vida útil pela carga dinâmica nominal

    A carga axial dinâmica nominal básica Ca é a carga axial de referência para o cálculo da vida útil. Os produtos listados têm de 1950 a 16100 N. Calcule a vida nominal a partir da carga média de operação e da distância percorrida, e confirme se atende aos anos de serviço exigidos. A vida útil é aproximadamente inversamente proporcional ao cubo da razão de carga.

  4. 4. Considere a carga estática nominal para cargas de impacto

    A carga axial estática nominal básica C0a é a carga axial admissível em repouso ou sob impacto. Os produtos listados têm de 2600 a 33400 N. Verifique se é possível garantir um fator de segurança estático frente às cargas máximas, como forças inerciais em paradas bruscas e forças de reação do processo de usinagem.

  5. 5. Selecione a classe de precisão compatível com o posicionamento

    A classe de precisão indica a faixa admissível de erro de avanço; quanto menor o número, maior a precisão. Os exemplos listados são, em sua maioria, da classe C5 com perfil retificado. Uma classe acima do necessário aumenta o custo, portanto defina-a comparando com a precisão de posicionamento exigida.

  6. 6. Equilibre folga e torque de pré-carga

    A folga axial dos produtos listados é de 0 a 0,03 mm. Para aplicações de movimento alternado que não toleram folga no retorno (backlash), escolha versões com pré-carga. No entanto, quanto maior o torque de pré-carga (2 a 25 N·cm nos produtos listados), maiores são o torque de acionamento e o aquecimento, por isso verifique em conjunto com a capacidade do motor.

  7. 7. Ajuste o comprimento total e as extremidades do eixo ao equipamento

    O comprimento total dos produtos listados vai de 85 a 2500 mm. Determine-o somando o curso, o comprimento da porca e uma folga, incluindo as áreas de fixação dos rolamentos de apoio. Em peças longas, as restrições de velocidade crítica e flambagem são mais severas, por isso avalie em conjunto com o diâmetro externo do eixo.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados. Consulte os documentos de cada fabricante antes de adotar.