Retentor de óleo (formatos padrão como MHSA, HMSA, MHSD, HMSD etc.)
MHS・HMS系オイルシール / JTEKT Corporation (Site oficial)
Retentor de óleo para vedação de lubrificante, selecionado conforme as condições de uso entre formatos com borracha externa ou metal externo, com mola e lábio auxiliar.
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Especificações
| Velocidade periférica máxima | Aprox. 10 a 20 m/s |
|---|---|
| Rugosidade superficial do furo da carcaça | 0.4~1.6 μmRa |
| Rugosidade superficial do eixo | 0.1~0.32 μmRa |
| Dureza recomendada do eixo | 50~60 HRC |
| Condições de armazenamento | 30 ou menos ℃ |
Como escolher Retentores (vedações de óleo)
Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Retentor de óleo (formatos padrão como MHSA, HMSA, MHSD, HMSD etc.)).
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1. Compatibilizar o diâmetro do eixo e do furo da carcaça
O diâmetro do eixo d e o diâmetro externo D devem ser selecionados pelas dimensões nominais, conforme o eixo parceiro e o furo da carcaça. Os diâmetros de eixo dos produtos listados variam de 6 a 3530 mm. Em alguns modelos padrão, o projeto considera eixo h8 e furo da carcaça H7/H8. Se a tolerância de ajuste sair da faixa, podem ocorrer vazamentos ou o retentor pode se soltar.
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2. Verificar a largura que cabe no espaço de montagem
A largura b deve caber no espaço de montagem na direção axial. Os produtos listados têm largura de 5 a 30 mm. Em modelos de grande porte, a seção transversal, a largura do rasgo e a presença de espaçadores também fazem parte das condições dimensionais, por isso devem ser conferidos com as dimensões do rasgo no lado da carcaça.
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3. Escolher o material do lábio compatível com o fluido e a temperatura
O material do lábio define a resistência ao óleo e ao calor. A borracha nitrílica (NBR) é o material de uso geral para óleos minerais, a acrílica e a fluorada (FKM) são indicadas para temperaturas mais altas, e a silicone costuma atender desde baixas até altas temperaturas. Para produtos químicos ou altas temperaturas, use lábio de PTFE; para máquinas de alimentos, há materiais em conformidade com normas sanitárias.
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4. Manter margem na faixa de temperatura de operação
Verifique se a faixa de temperatura de uso contínuo inclui a temperatura do óleo em operação. Elevações temporárias de temperatura, como na partida, são avaliadas pela temperatura máxima de curta duração (exemplo de 120 °C nos produtos listados). Porém, se a temperatura de uso habitual estiver próxima do limite superior, a borracha endurece e o desgaste do lábio se acelera.
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5. Confirmar que a velocidade periférica está dentro do limite
Este produto: Velocidade periférica máxima Aprox. 10 a 20 m/sA velocidade periférica é a velocidade de deslizamento do lábio, calculada a partir do diâmetro do eixo e da rotação. A velocidade máxima dos produtos listados é de 5 a 20 m/s; acima disso, o calor de atrito degrada o lábio. Mesmo com a mesma rotação, a velocidade periférica aumenta com o diâmetro do eixo, portanto deve ser verificada especialmente em eixos de grande diâmetro.
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6. Verificar o limite de pressão de vedação
Retentores de óleo convencionais são projetados para baixa pressão. A pressão máxima de operação dos produtos listados varia muito conforme o modelo, de 0,03 a 15 MPa. Em aplicações com pressão interna, selecione um modelo para alta pressão. Com pressão, o lábio é pressionado com mais força contra o eixo, o que facilita o aquecimento.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.
Descrição
O formato é determinado por meio de um fluxograma com base nas condições de uso (material do alojamento, fluido a ser vedado, pressão, velocidade periférica, excentricidade e ambiente com poeira). Os valores de velocidade periférica admissível, pressão admissível e excentricidade limite são valores de referência que variam conforme o diâmetro do eixo e a rotação.
Características
- Desempenho de vedação aprimorado pela ação de bombeamento das nervuras hidrodinâmicas
- Prevenção da entrada de poeira por meio do lábio auxiliar
- Projetado para eixo com tolerância h8 e furo de alojamento H7/H8
Aplicações
- Eixo de entrada de redutores
- Virabrequim de motores
- Semieixo de diferencial
- Bombas de óleo
Perguntas frequentes
- Q. Como escolher o formato dos retentores de óleo padrão MHSA, HMSA, MHSD etc. com base nas condições de uso?
- A. O formato é escolhido com um fluxograma, considerando as condições de uso: material do alojamento, fluido a ser vedado, pressão, velocidade periférica, excentricidade e ambiente com poeira.
- Q. Qual é a velocidade periférica máxima dos retentores de óleo da série MHS e HMS?
- A. A velocidade periférica máxima é de aproximadamente 10 a 20 m/s. A velocidade periférica admissível é um valor de referência que varia conforme o diâmetro do eixo e a rotação.
- Q. Como a entrada de poeira é prevenida nos retentores de óleo da série MHS e HMS?
- A. A entrada de poeira é prevenida pelo lábio auxiliar.
- Q. Quais são as condições de acabamento recomendadas para o eixo e o alojamento dos retentores de óleo da série MHS e HMS?
- A. A rugosidade superficial do furo do alojamento é de 0,4 a 1,6 μmRa, e a do eixo é de 0,1 a 0,32 μmRa. A dureza recomendada do eixo é de 50 a 60 HRC.
- Q. Para quais tolerâncias de diâmetro de eixo e furo de alojamento os retentores de óleo da série MHS e HMS são projetados?
- A. Eles são projetados para eixo com tolerância h8 e furo de alojamento com tolerância H7/H8.
Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.
Documentos de origem
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Catálogo
オイルシール & Oリング
Encontrado em: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
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