Rolamento de rolos esféricos
SKF (Site oficial) / Na página 2 do documento
Rolamento de rolos autocompensador para cargas pesadas, com duas fileiras de rolos e pista esférica comum. Suporta cargas radiais e axiais em ambas as direções e é pouco afetado por desalinhamento do eixo.
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Especificações
| Folga interna | Padrão, C3 (demais C2, C4 e C5 sob consulta de estoque) |
|---|---|
| Norma dimensional | ISO 15 (dimensões principais) |
| Grau de precisão | Padrão (P5 de precisão de rotação disponível sob consulta com sufixo C08) |
| Material do vedante | NBR (CS), HNBR (CS5), FKM (CS2) |
| Graxa recomendada para rolamento vedado | SKF LGEP 2 (padrão), LGHB 2 (sob consulta) |
| Limite superior de aquecimento na montagem do rolamento vedado | 80 °C |
| Redução do momento de atrito do rolamento E2 | Acima de 30 % |
| Aceleração admissível para aplicações com vibração | Aplicável a rolamentos com lubrificação a óleo (valores expressos em múltiplos de g) |
Como escolher Rolamentos
Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento de rolos esféricos).
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1. Dimensões principais compatíveis com o diâmetro do eixo e do alojamento
O diâmetro interno d corresponde ao diâmetro do eixo, enquanto o diâmetro externo D e a largura B são definidos pelo furo do alojamento e pelo espaço de montagem. As dimensões principais são padronizadas pelas normas JIS/ISO, o que facilita a substituição por produtos intercambiáveis. Nos rolamentos de rolos cônicos, também devem ser verificados a largura montada T e a largura do anel externo C; nos rolamentos axiais, verifica-se a altura H.
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2. Verificação da carga dinâmica básica conforme a vida requerida
A carga dinâmica básica Cr é o valor de referência para o cálculo da vida à fadiga em rotação. Calcula-se a vida nominal a partir da carga real aplicada e da rotação, verificando se ela atende à vida necessária. Para a mesma dimensão, os rolamentos de rolos têm Cr maior que os de esferas, sendo indicados para cargas pesadas.
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3. Cargas estáticas e de choque avaliadas pela carga estática
Em aplicações de baixa rotação, oscilação ou com choques durante a parada, podem surgir deformações permanentes (marcas de indentação) nas superfícies de rolamento. Por isso, verifica-se o fator de segurança pela relação entre a carga estática básica C0r e a carga máxima.
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4. Combinação entre rotação e método de lubrificação
A rotação limite varia conforme a lubrificação seja por graxa ou por óleo. Verifique se a rotação de operação tem margem em relação ao valor do método de lubrificação adotado. Em altas velocidades, o material da gaiola, o sistema de guia e a classe de precisão também afetam o desempenho em rotação.
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5. Atendimento a cargas em direção axial e inclinação do eixo
Quando também há carga axial (na direção do eixo), verifique o ângulo de contato dos rolamentos de esferas de contato angular ou de rolos cônicos. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de suportar carga axial. Se houver deflexão do eixo ou erro de montagem, verifique o ângulo de desalinhamento admissível dos modelos autocompensadores.
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6. Materiais para ambientes de alta temperatura, vácuo e corrosão
Em ambientes de alta temperatura, vácuo ou com contato com produtos químicos, combinações comuns de aço e graxa podem não ser adequadas. Por isso, verifique a faixa de temperatura de operação e a pressão da atmosfera antes de selecionar o material dos elementos rolantes e da gaiola. As opções incluem cerâmica, aço inoxidável, lubrificação sólida e graxa de flúor.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.
Descrição
Os rolos simétricos e as tolerâncias rigorosas distribuem a carga uniformemente e prolongam a vida útil em serviço. Possui gaiola metálica, rolos autoguiados e anel guia, com projetos básicos CC, CA e E. O padrão é furo cilíndrico, e algumas séries também podem ser fornecidas com furo cônico (relação de conicidade 1:12 ou 1:30). Há versões com vedação, para aplicações com vibração, e classes de desempenho SKF Explorer e E2.
Características
- Autocompensador
- Suporte a cargas radiais e axiais pesadas
- Rolos simétricos
- Gaiola metálica
- Projetos básicos CC, CA e E
- Linha com rolamentos vedados
- Folga C4 como padrão para aplicações com vibração
Aplicações
- Máquinas para cargas pesadas
- Peneiras vibratórias
- Máquinas de papel
- Máquinas de impressão
- Veículos ferroviários
- Equipamentos de lingotamento contínuo
Perguntas frequentes
- Q. Quais folgas internas podem ser selecionadas para o rolamento de rolos esféricos?
- A. A folga interna normal é C3. As demais, C2, C4 e C5, devem ter disponibilidade confirmada em estoque.
- Q. Quais formatos de furo estão disponíveis para o rolamento de rolos esféricos?
- A. O padrão é furo cilíndrico. Dependendo da série, também pode ser selecionado furo cônico (relação de conicidade 1:12 ou 1:30).
- Q. Quais materiais de vedação estão disponíveis para o rolamento de rolos esféricos?
- A. Há NBR (CS), HNBR (CS5) e FKM (CS2).
- Q. Qual graxa é recomendada e qual é a temperatura máxima de aquecimento para rolamentos de rolos esféricos vedados?
- A. A graxa recomendada é SKF LGEP 2 (padrão), e a LGHB 2 está disponível sob solicitação. A temperatura máxima de aquecimento durante a montagem é 80 °C.
- Q. O rolamento de rolos esféricos pode ser usado em aplicações com vibração?
- A. Sim, há versões para aplicações com vibração, com folga C4 como padrão. A aceleração admissível se aplica a rolamentos lubrificados a óleo e é expressa em múltiplos de g.
Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.
Documentos de origem
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Catálogo
SKF 球面ころ軸受 (製品データ表 8章抜粋)
78 páginas Abrir a página 2
Encontrado em: https://azuma-eg.com/catalogue/
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