Catalog Searcher
Kategoriler
🌐 Türkçe

Küresel makaralı rulman

SKF (Resmi web sitesi) / Belgenin 2. sayfasında yer alıyor

İki sıra makara ve ortak küresel yuvar yüzeyine sahip, kendiliğinden ayarlanabilen ağır yük için makaralı rulman. Radyal ve eksenel yükleri her iki yönde taşıyabilir ve mil yanlış hizalamasından az etkilenir.

Son doğrulama: (içeriğin kaynak belgeyle doğrulandığı tarih)

SKF "SKF 球面ころ軸受 (製品データ表 8章抜粋)" belgesinin 2. sayfasındaki Küresel makaralı rulman
Kaynak: SKF「SKF 球面ころ軸受 (製品データ表 8章抜粋)」Sayfa 2
İlgili sayfanın küçültülmüş görüntüsü belgeden alıntılanmıştır. Telif hakkı SKF firmasına aittir.Kaldırma talebi

Teknik özellikler

İç boşluk Normal, C3 (diğerleri C2, C4, C5 stok kontrolü)
Boyut standardı ISO 15 (ana boyutlar)
Hassasiyet sınıfı Normal (P5 dönme hassasiyeti, C08 son ek kodu ile talep üzerine)
Conta malzemesi NBR (CS), HNBR (CS5), FKM (CS2)
Contalı rulman için önerilen gres SKF LGEP 2 (standart), LGHB 2 (talep üzerine)
Contalı rulmanın montaj sırasında ısıtma üst sınırı 80 °C
E2 Rulman Sürtünme Momentinin Azaltılması 30 ve üzeri %
Titreşim uygulamasında izin verilen ivme Yağ ile yağlanan rulmanlar için uygulanır (değerler g katı olarak belirtilmiştir)

Rulmanlar nasıl seçilir?

Seçim yaparken kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu ürünün (Küresel makaralı rulman) değerleri.

  1. 1. Mil çapı ve gövdeye uygun ana boyutlar

    İç çap d mil çapına, dış çap D ve genişlik B ise gövde yuvasının çapına ve montaj alanına göre belirlenir. Ana boyutlar JIS/ISO standartlarında seriler halinde tanımlandığı için değiştirilebilir ürünlerle kolayca yer değiştirilebilir. Konik makaralı rulmanlarda montaj genişliği T ve dış halka genişliği C, aksiyel rulmanlarda ise yükseklik H de kontrol edilmelidir.

  2. 2. Gerekli ömre göre dinamik yük kapasitesinin kontrolü

    Temel dinamik yük kapasitesi Cr, dönme sırasındaki yorulma ömrünü hesaplamak için referans alınan değerdir. Gerçek uygulanan yük ve devir sayısından nominal ömür hesaplanarak gerekli ömrü karşılayıp karşılamadığı doğrulanır. Makaralı rulmanlar, aynı boyuttaki bilyalı rulmanlara göre daha yüksek Cr değerine sahiptir ve ağır yük uygulamalarına uygundur.

  3. 3. Durma ve darbe yüklerinde statik yük kapasitesinin esas alınması

    Düşük hızda dönen, salınım yapan veya durma halindeyken darbe yükü alan uygulamalarda yuvarlanma yüzeylerinde kalıcı deformasyon (iz) oluşma riski vardır. Bu nedenle temel statik yük kapasitesi C0r ile maksimum yük oranı üzerinden emniyet katsayısı kontrol edilmelidir.

  4. 4. Devir sayısı ve yağlama yönteminin birlikte değerlendirilmesi

    Limit devir sayısı, gres yağlama ve yağ yağlama için farklı değerlerdedir. Kullanılacak devir sayısının bu limitin altında kalıp kalmadığı, seçilen yağlama yönteminin değerine göre kontrol edilmelidir. Yüksek hızlarda kafes malzemesi, kılavuzlama yöntemi ve hassasiyet sınıfı da dönme performansını etkiler.

  5. 5. Eksenel yük ve milin eğilmesine uyum

    Eksenel yük (mil doğrultusundaki yük) da alınacaksa açısal temaslı bilyalı veya konik makaralı rulmanların temas açısı kontrol edilmelidir. Temas açısı büyüdükçe eksenel yük taşıma kapasitesi artar. Milde sehim veya montaj hatası varsa kendinden ayarlı tiplerin izin verilen açısal hizalama değeri kontrol edilmelidir.

  6. 6. Yüksek sıcaklık, vakum ve korozif ortam için malzeme seçimi

    Yüksek sıcaklık, vakum veya kimyasal sıvı bulunan ortamlarda genel çelik ve gres kombinasyonu kullanılamayabilir. Bu nedenle kullanım sıcaklığı aralığı ve atmosfer basıncı kontrol edildikten sonra yuvarlanan eleman ve kafes malzemesi seçilmelidir. Seçenekler arasında seramik, paslanmaz çelik, katı yağlayıcılar ve florlu gres bulunmaktadır.

Bu rehber, listelenen ürünlerin belgeleri ve teknik özellik kalemleri esas alınarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Rulmanlar nedir? Tüm ürünleri görün

Açıklama

Simetrik makaralar ve sıkı toleranslar yükü eşit dağıtarak pratik ömrü uzatır. Metal kafes, kendi kendine yönlenen makaralar ve kılavuz halka ile donatılmıştır; CC, CA ve E tipi temel tasarımları mevcuttur. Standart olarak silindirik delikli olup seriye bağlı olarak konik delik (konik oran 1:12 veya 1:30) da seçilebilir. Contalı, titreşimli uygulamalar için ve SKF Explorer, E2 gibi çeşitli performans sınıflarında sunulmaktadır.

Öne çıkan özellikler

  • Kendiliğinden ayarlanabilen tip
  • Ağır radyal ve ağır eksenel yük taşıma
  • Simetrik makaralar
  • Metal kafes
  • CC tipi, CA tipi ve E tipi temel tasarımlar
  • Contalı rulman seçenekleri
  • Titreşimli uygulamalar için C4 boşluk standarttır

Kullanım alanları

  • Ağır yük makineleri
  • Titreşimli elekler
  • Kağıt makineleri
  • Baskı makineleri
  • Demiryolu araçları
  • Sürekli döküm tesisleri

SSS

Q. Küresel makaralı rulmanın iç boşluğu olarak neleri seçebilirim?
A. İç boşluk normalde C3'tür. Diğer olarak C2, C4 ve C5 stok durumuna göre sipariş edilebilir.
Q. Küresel makaralı rulmanların delik şekli nasıl türlerde bulunur?
A. Standart olarak silindirik deliktir. Seriye bağlı olarak konik delik (konik oran 1:12 veya 1:30) da seçilebilir.
Q. Küresel makaralı rulmanların conta malzemesi hangi türlerdedir?
A. NBR (CS), HNBR (CS5) ve FKM (CS2) mevcuttur.
Q. Contalı küresel makaralı rulmanlar için önerilen gres ve montaj sırasında ısıtma üst sınırı nedir?
A. Önerilen gres SKF LGEP 2'dir (standart); LGHB 2 talep üzerine temin edilir. Montaj sırasında ısıtma üst sınırı 80 °C'dir.
Q. Küresel makaralı rulmanlar titreşimli uygulamalarda kullanılabilir mi?
A. Evet, titreşimli uygulamalar için tasarım mevcuttur ve C4 boşluk standarttır. İzin verilen ivme yağ yağlamalı rulmanlar için geçerlidir ve değerler g katları olarak belirtilir.

Kaynak belgelerin içeriğine dayanarak AI tarafından hazırlanmıştır.

Kaynak belgeler

Benzer ürünler (diğer üreticiler)

Rulmanlar ürünleri, teknik özellik ve kullanım alanı benzerliğine göre sıralanmıştır.

SKF firmasının diğer ürünleri

Tümünü gör →