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Graxa LGMT 2 para Rolamentos de Uso Industrial Geral e Automotivo

Modelo LGMT 2 / LGMT / SKF (Site oficial) / Na página 136 do documento

Graxa para rolamentos de uso geral à base de óleo mineral, espessada com sabão de lítio. Pode ser usada desde aplicações industriais até automotivas, com excelente estabilidade à oxidação, estabilidade mecânica e resistência à água.

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Graxa LGMT 2 para Rolamentos de Uso Industrial Geral e Automotivo na página 136 de "SKFメンテナンス製品と潤滑製品" de SKF
Fonte: SKF「SKFメンテナンス製品と潤滑製品」página 136
Imagem reduzida da página correspondente, citada do documento. Os direitos autorais pertencem a SKF.Solicitar remoção

Especificações

Código DIN 51825 K2K-30
Grau de viscosidade NLGI (número de penetração) 2
Espessante Lítio
Cor Marrom-avermelhado
Tipo de óleo base Óleo mineral
Faixa de temperatura de uso –30 – +120 °C
Ponto de gota 180 °C
Viscosidade cinemática do óleo base (40 °C) 110 mm2/s
Viscosidade cinemática do óleo base (100 °C) 11 mm2/s
Penetração trabalhada (60 batidas de mistura) 265–295 10–1 mm
Grau de separação de óleo 1–6 %
Corrosão em placa de cobre Máximo 2

Comparação de modelos da série LGMT

Compare as especificações de 2 modelos da mesma série.

Modelo Grau de viscosidade NLGI (número de penetração) Espessante Tipo de óleo base Faixa de temperatura de uso Viscosidade cinemática do óleo base (40 °C) Ponto de gota Penetração trabalhada (60 batidas de mistura) Viscosidade cinemática do óleo base (100 °C)
LGMT 2 Este produto 2 Lítio Óleo mineral –30 – +120 °C 110 mm2/s 180 °C 265–295 10–1 mm 11 mm2/s
LGMT 3 3 Lítio Óleo mineral –30 – +120 °C 125 mm2/s >180 °C 220–250 10–1 mm 12 mm2/s

Como escolher Graxa

Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (LGMT 2).

  1. 1. Verificar a faixa de temperatura de uso e o ponto de gota

    Este produto: Faixa de temperatura de uso –30 – +120 °C

    Primeiro, confirme se a temperatura de operação está dentro da faixa de uso. O ponto de gota dos produtos listados varia de 120 a 300°C e serve como referência para evitar amolecimento e escoamento em altas temperaturas, mas não é a temperatura de operação contínua. No lado de baixa temperatura, o torque de partida e a capacidade de bombeamento são afetados.

  2. 2. Selecionar a viscosidade do óleo base adequada à velocidade e à carga

    Este produto: Viscosidade cinemática do óleo base (40 °C) 110 mm2/s

    A viscosidade cinemática do óleo base a 40°C varia muito entre os produtos listados, de 18 a 1370 mm2/s. Viscosidades baixas são indicadas para alta rotação e baixo torque, e viscosidades altas para baixa velocidade e alta carga, quando é necessário manter o filme de óleo. Estime a viscosidade necessária a partir da rotação e da carga do rolamento e da temperatura de operação.

  3. 3. Avaliar a resistência à água e ao calor pelo espessante

    Este produto: Espessante Lítio

    O sabão de lítio é de uso geral, o complexo de lítio tende a suportar temperaturas mais altas, e o complexo de sulfonato de cálcio tende a ser mais resistente a grandes quantidades de água e a altas cargas. Graxas com espessantes diferentes podem amolecer quando misturadas; por isso, ao fazer a reposição, verifique também a compatibilidade com a graxa existente.

  4. 4. Escolher o número de consistência NLGI compatível com o método de lubrificação

    Este produto: Grau de viscosidade NLGI (número de penetração) 2

    Quanto menor o número do grau NLGI, mais mole é a graxa. O grau 1 é usado em lubrificação centralizada, onde a capacidade de bombeamento é importante; o grau 2 é usado em rolamentos em geral; e o grau 3 é usado em eixos verticais e grandes rolamentos, onde a graxa tende a escorrer. Verifique também a faixa de penetração trabalhada.

  5. 5. Verificar o indicador de extrema pressão em aplicações de alta carga

    Em cargas de impacto ou em condições de baixa velocidade e alta carga, a carga de solda no teste de quatro esferas (2000 a 8000 N nos produtos listados) é a referência para a capacidade de extrema pressão. Em condições em que microdeslizamento ou ruptura do filme de óleo são prováveis, graxas com lubrificantes sólidos como dissulfeto de molibdênio e grafite também são opções.

  6. 6. Escolher o óleo base conforme o ambiente especial

    Este produto: Tipo de óleo base Óleo mineral

    Para uso geral, são indicados os óleos minerais; para temperaturas de −50°C ou velocidades ultra-altas, os sintéticos como PAO; para requisitos ambientais, os ésteres biodegradáveis; e para vácuo ou ambientes limpos, as graxas fluoradas. Em aplicações em vácuo, verifique também a pressão do ambiente, o grau de limpeza e os dados de taxa de evaporação.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.

Sobre Graxa e todos os produtos

Descrição

Graxa à base de óleo mineral, espessada com sabão de lítio. Apresenta alta estabilidade térmica e à oxidação, além de resistência à água e proteção contra corrosão. Adequada para máquinas agrícolas, rolamentos de rodas automotivas, transportadores, motores elétricos pequenos, ventiladores industriais e outras aplicações.

Características

  • Excelente estabilidade à oxidação
  • Excelente estabilidade mecânica
  • Excelente resistência à água e proteção contra corrosão

Aplicações

  • Máquinas agrícolas
  • Rolamentos de rodas automotivas
  • Transportadores
  • Motores elétricos pequenos
  • Ventiladores industriais

Perguntas frequentes

Q. Qual é a faixa de temperatura de operação da LGMT 2?
A. –30 a +120 °C.
Q. Quais são as principais aplicações da LGMT 2?
A. É adequada para máquinas agrícolas, rolamentos de rodas automotivas, transportadores, motores elétricos pequenos, ventiladores industriais e outras aplicações.
Q. Qual é o espessante e o tipo de óleo base da LGMT 2?
A. O espessante é lítio e o óleo base é do tipo mineral.
Q. Qual é o grau NLGI de consistência (número de penetração) e a penetração trabalhada da LGMT 2?
A. O grau NLGI é 2 e a penetração trabalhada (60 golpes) é 265–295 10⁻¹ mm.
Q. Qual são o ponto de gota, a viscosidade cinemática do óleo base e a separação de óleo da LGMT 2?
A. O ponto de gota é 180 °C, a viscosidade cinemática do óleo base é 110 mm²/s a 40 °C e 11 mm²/s a 100 °C. A separação de óleo é de 1–6 %.

Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.

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