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Posi-Lock PSL-D 中荷重型

型號 PSL-D / ポジロック PSL-D / Miki Pulley (官方網站) / 刊載於資料第3頁

中荷重用的錐形夾緊元件。適用軸徑為φ6～50mm，最大容許扭矩為1760N・m。

資訊確認日期: (依刊載來源資料確認內容的日期)

刊載Posi-Lock PSL-D 中荷重型的Miki Pulley「POSI LOCK PSL-G / PSL-D 設計上の確認事項・製品仕様」第3頁
出處: Miki Pulley「POSI LOCK PSL-G / PSL-D 設計上の確認事項・製品仕様」第3頁
本圖為資料相關頁面的縮小引用，著作權歸Miki Pulley所有。申請停止刊載

規格

適用軸徑 φ6～50 mm
最大容許扭矩 1760 N・m
最大容許推力 70300 N
使用環境氣溫 -40～150 ℃

ポジロック PSL-D型號比較

可依規格比較同系列的3個型號。

型號 最大容許扭矩 適用軸徑 最大容許推力 使用環境氣溫
ポジロック PSL-D — — — —
PSL-D 此產品 1760 N・m φ6～50 mm 70300 N -40～150 ℃
PSL-D(C) 1760 N・m φ6～50 mm 70300 N -40～150 ℃

軸聯器的選擇方法

選型時應確認的重點，以及此產品(PSL-D)的數值。

  1. 1. 常用扭矩留有餘裕

    選擇連續運轉時傳遞之負載扭矩不超過常用扭矩的尺寸。以馬達額定扭矩乘以依啟停頻率與負載變動而定的係數進行比對。刊載品的常用扭矩為0.5〜150N・m。

  2. 2. 以最大容許扭矩確認啟動時的峰值

    此產品: 最大容許扭矩 1760 N・m

    伺服馬達的急加減速、啟動時及緊急停止時,會瞬間承受較大扭矩。需確認此峰值不超過最大容許扭矩。錐形鎖緊元件中,此值可作為鎖緊所能保持扭矩的參考。

  3. 3. 比對軸徑與可追加加工的孔徑

    確認驅動側與從動側各自的軸徑是否在適用軸徑範圍內。若對預鑽孔品進行追加加工,須確認不超過最大孔徑d。兩側軸徑不同時,需確認兩側轂皆有對應孔徑。

  4. 4. 不超過最高旋轉速度

    確認使用的最高轉速不超過繼手的最高旋轉速度。外徑越大越易受離心力影響,容許轉速傾向於越低。刊載品為3600〜18000min-1。

  5. 5. 確認安裝偏差的容許量

    確認依組裝精度預估的兩軸平行偏差,是否在最大容許偏心(刊載品0.1〜0.4mm)之內。角度偏差則與最大容許偏角(刊載品0.5〜1°)比對。超過容許量將導致緩衝件提早磨損,並增加軸承負荷。

  6. 6. 依轂材質與慣量選擇應答性

    鋁合金轂輕量、低慣量,不易損害伺服馬達與步進馬達的應答性。鑄鐵轂慣量較大,較易維持穩定旋轉,鍍鎳品則具防鏽性。在需要防鏽的環境中,也需確認表面處理有無。

本說明由 AI 根據刊載產品的資料與規格項目撰寫。

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產品說明

透過外環與內環錐面的楔作用進行夾緊，適用於中荷重設計。

特色

  • 可承受中荷重
  • 無需加工鍵槽

用途

  • 軸與轂的夾緊
  • 中荷重的動力傳輸部位

常見問題

Q. Posi-Lock PSL-D 中荷重型（型號 PSL-D）適用於哪種軸徑？
A. 適用軸徑為φ6～50 mm。
Q. PSL-D 中荷重型的最大容許扭矩與最大容許推力是多少？
A. 最大容許扭矩為1760 N・m，最大容許推力為70300 N。
Q. PSL-D 中荷重型適合哪些用途與使用環境？
A. 適用於軸與轂的夾緊及中荷重的動力傳輸部位。使用環境溫度為-40～150 ℃。
Q. PSL-D 中荷重型是否需要加工鍵槽？
A. 無需加工鍵槽。透過外環與內環錐面的楔作用進行夾緊。

由 AI 根據出處資料的內容撰寫。

出處資料

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