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軸聯器

軸繼手(聯軸器)用於連接馬達軸與減速機、泵浦、偵測器等從動軸,傳遞旋轉與扭矩。可吸收安裝時兩軸的平行偏差(偏心)、角度偏差(偏角)與軸向偏差,並減少對軸承與軸的不當負荷。在兩個轂之間夾入樹脂製爪狀緩衝件(彈性體)的喬氏(Jaw)型等撓性型較為常見,利用彈性體緩和振動。其他還有圓盤型、波紋管型,以及剛性較高的剛性型。轂材質包括輕量、低慣量的鋁合金,以及慣量較大、較易取得穩定旋轉的鑄鐵等。適用於通用馬達、步進馬達、伺服馬達、編碼器等偵測器的連接。以摩擦固定軸與轂的錐形鎖緊元件(無需鍵槽)也列為相關零件。

軸聯器的選擇方法

  1. 1. 常用扭矩留有餘裕

    選擇連續運轉時傳遞之負載扭矩不超過常用扭矩的尺寸。以馬達額定扭矩乘以依啟停頻率與負載變動而定的係數進行比對。刊載品的常用扭矩為0.5〜150N・m。

  2. 2. 以最大容許扭矩確認啟動時的峰值

    伺服馬達的急加減速、啟動時及緊急停止時,會瞬間承受較大扭矩。需確認此峰值不超過最大容許扭矩。錐形鎖緊元件中,此值可作為鎖緊所能保持扭矩的參考。

  3. 3. 比對軸徑與可追加加工的孔徑

    確認驅動側與從動側各自的軸徑是否在適用軸徑範圍內。若對預鑽孔品進行追加加工,須確認不超過最大孔徑d。兩側軸徑不同時,需確認兩側轂皆有對應孔徑。

  4. 4. 不超過最高旋轉速度

    確認使用的最高轉速不超過繼手的最高旋轉速度。外徑越大越易受離心力影響,容許轉速傾向於越低。刊載品為3600〜18000min-1。

  5. 5. 確認安裝偏差的容許量

    確認依組裝精度預估的兩軸平行偏差,是否在最大容許偏心(刊載品0.1〜0.4mm)之內。角度偏差則與最大容許偏角(刊載品0.5〜1°)比對。超過容許量將導致緩衝件提早磨損,並增加軸承負荷。

  6. 6. 依轂材質與慣量選擇應答性

    鋁合金轂輕量、低慣量,不易損害伺服馬達與步進馬達的應答性。鑄鐵轂慣量較大,較易維持穩定旋轉,鍍鎳品則具防鏽性。在需要防鏽的環境中,也需確認表面處理有無。

本說明由 AI 根據刊載產品的資料與規格項目撰寫。採用前請參閱各廠商資料確認。