O形圈
O形圈是截面为圆形的环状橡胶密封件,装入沟槽后与配合面挤压变形,从而密封水、油、空气、化学品等流体。被压缩的橡胶回弹力,以及流体压力将O形圈推向沟槽一侧的作用,共同堵塞间隙。尺寸以内径和线径表示。国内有JIS B 2401中P(运动用、固定用)、G(固定用)等编号;汽车领域有JASO F 404,航空领域有AS 568等规格体系。广泛用于液压、气动设备、汽车、航空器等,既用于活塞、活塞杆等运动部位,也用于法兰等固定部位。
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O形圈
O形圈（JASO F 404 运动用・固定用）
符合JASO F 404标准的运动用及固定用O形圈。通过内径与截面直径的组合，具有多种规格编号。
JTEKT株式会社
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O形圈
O形圈（AS 568 航空机液压用）
符合AS 568标准的航空机液压用O形圈。线径范围1.02mm至6.98mm，适应广泛。
JTEKT株式会社
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O形圈
O型圈·挡环
按材料分类、符合标准的NBR、FKM、EPDM等O型圈,以及PTFE制挡环的解说。可根据耐油、耐热、耐化学品等用途进行选型。
JTEKT株式会社
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O形圈
O型圈
用于水、油、空气、各种气体及化学品密封的O型圈。规格和种类丰富。
JTEKT株式会社
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O形圈
O形圈（静密封用壳体推荐尺寸）
针对线径1.5～10mm的O形圈，给出静密封用途的推荐沟槽尺寸及挡圈结构。
SKF
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O形圈
O型圈（静态密封用 壳体推荐尺寸）
面向静态密封应用的O型圈推荐壳体尺寸，并给出挡圈组合尺寸。适用线径1.5～10mm。
SKF
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O形圈
R13 O型圈
型号: R13
适用于开放式沟槽的O型圈，可从ECOPUR等多种材料中选择。
SKF
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O形圈
固定シール
用于静止部位密封的密封产品系列。本资料目录中有所列出，但正文未包含在摘录内容中。
SKF
O形圈的选型要点
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1. 按规格与编号确定尺寸
JIS B 2401的P、G,JASO F 404,AS 568等,每个编号都对应固定的内径、线径和推荐沟槽尺寸。请确认设备侧沟槽按哪种规格体系设计,选择同一体系的编号,可避免与沟槽尺寸不匹配。
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2. 选择与沟槽、轴径匹配的内径
内径d1应根据安装轴或沟槽底部直径选择。密封外周时,一般将O形圈稍微拉伸后装到轴上;密封内周时,通常使其贴合在孔侧。拉伸过度会使截面变细,压缩余量不足。
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3. 确认与沟槽深度匹配的线径
线径d2与沟槽深度的关系决定压缩余量。即使内径相同,也存在线径不同的系列,因此应根据沟槽深度和宽度选择合适的线径。本产品线径范围为1.02至10mm。
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4. 按流体与温度选择材质
NBR适用于矿物油系液压油,FKM耐热性和耐化学性好,EPDM适用于水、蒸汽及制动液等,但不适用于矿物油。VMQ(硅橡胶)可在低温至高温范围使用,但机械强度较低。请同时确认流体种类和使用温度范围。
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5. 根据压力选择硬度
硬度(A型硬度计)一般以70左右为标准。压力越高,越应选择较硬的产品,以抑制挤入间隙。另一方面,硬度越高,压缩所需的力越大,低压下的密封性会略有下降。
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6. 高压时配用挡圈
在高压或运动用途中,O形圈可能挤入沟槽间隙而受损。可在与受压侧相反的一侧装入PTFE等材质的挡圈加以防止。单侧受压时装一个,两侧均受压时装两个,并据此加大沟槽宽度。
本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。选用前请查阅各厂商资料。