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NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承

LFT-Series / JTEKT株式会社 (官方网站) / 刊载于资料第4页

用于变速器的低扭矩推力滚针轴承。通过优化保持架形状降低摩擦。

刊载信息确认日期: (根据来源资料确认内容的日期)

JTEKT株式会社《LFT-Series 低トルク軸受》第4页（刊载NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承）
出处: JTEKT株式会社「LFT-Series 低トルク軸受」第4页
引用资料相关页面的缩小图像，著作权归JTEKT株式会社所有。申请停止刊载

规格

单体扭矩降低效果 50～60 %

滚针轴承的选型要点

选型时需要确认的要点及本产品（NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承）的数值。

  1. 1. 按轴径和有无内圈确定基本尺寸

    无内圈型式以轴本身作为滚道面，因此滚子内接圆直径Fw相当于适用轴径。此时轴需要足够的硬度和表面粗糙度。若轴无法用作滚道，则选用带内圈型式，以内径d与轴径匹配。

  2. 2. 通过外径和宽度确认外壳尺寸

    外径D决定外壳孔径，宽度C决定轴向安装空间。冲压外圈型壁薄，外径可以做小，但依靠压配固定，因此需要确认外壳孔的公差和刚性。

  3. 3. 用额定载荷校核寿命与静强度

    基本动额定载荷Cr用于滚动疲劳寿命计算，基本静额定载荷C0r用于冲击载荷或静止状态下永久变形的校核。所列产品的Cr范围为1.23〜13200kN，双列型和大直径型号数值更大。

  4. 4. 选择适合用途的型式

    空间受限时选冲压外圈型，高载荷、高刚性时选实体型。轴存在倾斜时选调心型，需同时承受轴向载荷的固定侧选复合型，沿凸轮或导轨滚动的用途选凸轮从动件。

  5. 5. 核对转速与润滑方式

    极限转速随润滑方式而变，一般油润滑高于脂润滑。应确认使用转速低于各润滑条件下的极限转速。

  6. 6. 考虑密封形式与使用环境

    在异物或水分可能侵入的环境中，选用RS、2RS等接触式密封或预封脂型产品，可保持润滑剂并减少加脂工作。但密封会增加旋转阻力，且使用温度也会受到限制，需加以注意。

本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。

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产品说明

优化保持架形状，降低滚子端面与保持架之间的滑动阻力。口袋端部采用凸形结构。用于变速器时有助于提高车辆燃油效率。单体扭矩降低效果因条件不同为50～60%。

特点

  • 降低滚子端面与保持架的滑动阻力
  • 口袋端部凸形化
  • 单体扭矩降低 视条件为50～60%

用途

  • 变速器
  • 汽车

常见问题

Q. NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承用于哪些场合？
A. 这是一种用于变速器的低扭矩推力滚针轴承。用于变速器时有助于提高车辆燃油效率。
Q. NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承的扭矩降低效果是多少？
A. 单体扭矩降低效果因条件不同为50～60%。
Q. NRB-LFT 低扭矩推力滚针轴承是通过何种结构实现低扭矩化的？
A. 通过优化保持架形状，降低滚子端面与保持架之间的滑动阻力。口袋端部采用凸形结构。

由 AI 根据来源资料中的内容编写。

来源资料

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