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FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise)

FAS / Nissei Co., Ltd. (Offizielle Website) / Auf Seite 1 des Dokuments

Getriebemotor der FS 55-Baugröße mit Getriebekopfgehäuse aus Aluminium, der gegenüber dem Vorgängermodell um ca. 21 bis 29 % leichter ist. Die Typenbezeichnung wurde in FAS geändert.

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FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise) auf Seite 1 von „アルミ化による軽量タイプのご提案 ギアヘッドケース部 (GAL・FAS)“ (Nissei Co., Ltd.)
Quelle: Nissei Co., Ltd.「アルミ化による軽量タイプのご提案 ギアヘッドケース部 (GAL・FAS)」Seite 1
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Spezifikationen

Rahmennummer 55
Motorkapazität 0,4 bis 2,2 kW
Untersetzungsverhältnis 1/600 · 1/750 · 1/900 · 1/1200 · 1/1500
Masse 42.7 kg
Gewichtsreduzierungseffekt des Produkts 29 %
Erwartete CO2-Reduktion ca. -60 kg/台

Induktions-Getriebemotor richtig auswählen

Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise)).

  1. 1. Motorleistung anhand der benötigten Leistung bestimmen

    Dieses Produkt: Motorkapazität 0,4 bis 2,2 kW

    Aus Lastmoment und benötigter Drehzahl wird die erforderliche Antriebsleistung ermittelt und mit ausreichender Reserve eine Nennleistung gewählt. Bei den aufgeführten Produkten liegt der Bereich bei 0,1 bis 2,2 kW. Eine zu geringe Leistung führt zu Überhitzung und Anlaufproblemen, eine zu große Leistung zu schlechterem Wirkungsgrad und einer größeren Anlage.

  2. 2. Abtriebsdrehzahl über das Untersetzungsverhältnis anpassen

    Dieses Produkt: Untersetzungsverhältnis 1/600 · 1/750 · 1/900 · 1/1200 · 1/1500

    Die Abtriebsdrehzahl ergibt sich aus der Motordrehzahl geteilt durch das Untersetzungsverhältnis und hängt zusätzlich von der Netzfrequenz (50 Hz/60 Hz) und der Polzahl ab. Das Untersetzungsverhältnis wird so gewählt, dass es der benötigten Drehzahl der Anlage entspricht; die Drehzahl bei der Netzfrequenz des Einsatzlandes ist zu prüfen.

  3. 3. Zulässiges Abtriebsdrehmoment nicht überschreiten

    Mit größerem Untersetzungsverhältnis steigt das Abtriebsdrehmoment, doch Zahnräder und Lager des Getriebes haben zulässige Grenzwerte. Das Lastmoment ist mit Faktoren für Anlauf und Stöße anzusetzen, und es ist eine Kombination aus Baugröße und Untersetzungsverhältnis zu wählen, die innerhalb des zulässigen Abtriebsdrehmoments bleibt.

  4. 4. Netzanschluss und Normen am Bestimmungsort prüfen

    Es ist zu prüfen, ob Phasenzahl (einphasig oder dreiphasig), Spannung und Frequenz mit dem Netz am Aufstellort übereinstimmen. Bei exportierten Anlagen können Normen wie UL, CE oder CCC sowie Anforderungen an die Energieeffizienz, etwa die GB-Stufe 3 in China, erforderlich sein.

  5. 5. Baugröße sowie Befestigung und Wellenanordnung abstimmen

    Dieses Produkt: Rahmennummer 55

    Die Baugröße gibt die Getriebegröße an und beeinflusst Befestigungsmaße und Abtriebswellendurchmesser. Zusammen mit Fuß- oder Flanschbefestigung sowie Parallel-, Rechtwinkel- oder Hohlwellenanordnung ist zu prüfen, ob bei einem Austausch bestehender Anlagen die Befestigungsmaße identisch sind.

  6. 6. Masse und Nutzen der leichteren Ausführungen

    Dieses Produkt: Masse 42.7 kg

    Die Masse der aufgeführten Produkte liegt bei 33 bis 42,7 kg. Bei Ausführungen mit Aluminium-Getriebegehäuse wird eine Gewichtsreduzierung von 29 bis 37 % gegenüber herkömmlichen Produkten angegeben. Sie sind eine Option, wenn die Montage erleichtert oder der Rahmen der Anlage vereinfacht werden soll.

Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.

Induktions-Getriebemotor im Überblick und alle Produkte

Beschreibung

Leichte Ausführung der 55-Baugröße mit Getriebekopfgehäuse aus Aluminium. Umfasst Drehstrom-Asynchron-Getriebemotoren 0,4 kW bis 2,2 kW, Getriebe mit beidseitiger Welle und S-Getriebe sowie IPM-Getriebemotoren. Ein Teil der Holzkistenverpackung wurde durch eine verstärkte Wellpappe ersetzt, wodurch Transport und Entsorgung erleichtert werden.

Merkmale

  • Leichtbau durch Aluminium-Getriebekopfgehäuse
  • Reduzierter Schwierigkeitsgrad bei der Montage
  • Vereinfachung des Gerätegestells
  • Verpackung aus verstärkter Wellpappe

Anwendungen

  • Fördertechnik
  • Hebezeuge
  • Antriebe großer Anlagen

Häufige Fragen

Q. Wie hat sich die Typenbezeichnung von FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise) geändert?
A. Die Typenbezeichnung wurde in FAS geändert.
Q. Welche Motorleistungen und Untersetzungsverhältnisse deckt FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise) ab?
A. Die Motorleistung beträgt 0,4 bis 2,2 kW, die Untersetzungsverhältnisse sind 1/600, 1/750, 1/900, 1/1200 und 1/1500.
Q. Wie viel leichter ist FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise) im Vergleich zum Vorgängermodell?
A. Durch das Aluminium-Getriebekopfgehäuse ist das Gewicht gegenüber dem Vorgängermodell um ca. 21 bis 29 % geringer. Die Gewichtsreduzierung des Produkts beträgt 29 %, die Masse 42,7 kg.
Q. Für welche Anwendungen eignet sich FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise)?
A. Eingesetzt wird er in Fördertechnik, Hebezeugen und Antrieben großer Anlagen. Durch das Aluminium-Getriebekopfgehäuse trägt er zur Vereinfachung des Gerätegestells bei.
Q. Welche Besonderheiten bieten Verpackung und Montage von FAS (FS 55-Baugröße, Getriebemotor in Aluminiumbauweise)?
A. Ein Teil der Holzkistenverpackung wurde durch verstärkte Wellpappe ersetzt, wodurch Transport und Entsorgung erleichtert werden. Auch der Schwierigkeitsgrad der Montage wurde reduziert.

Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.

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