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Hybrid-Zylinderrollenlager

SKFハイブリッド円筒ころ軸受 / SKF (Offizielle Website) / Auf Seite 91 des Dokuments

Hybrid-Zylinderrollenlager mit Zylinderrollen aus Siliziumnitrid. Standardabmessungen für Elektromotoren und Generatoren.

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Hybrid-Zylinderrollenlager auf Seite 91 von „SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット“ (SKF)
Quelle: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」Seite 91
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Spezifikationen

Wälzkörperwerkstoff Siliciumnitrid (Si3N4)

Zylinderrollenlager richtig auswählen

Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (Hybrid-Zylinderrollenlager).

  1. 1. Passende Außenmaße für Welle und Gehäuse

    Die Innendurchmesser d werden auf den Wellendurchmesser abgestimmt, der Außendurchmesser D auf die Gehäusebohrung und die Breite B nach dem verfügbaren Bauraum gewählt. Bei gleichem Innendurchmesser gibt es Reihen mit unterschiedlichen Außendurchmessern und Breiten, außerdem breite Ausführungen und Ausführungen mit verstärktem Außenringquerschnitt. Prüfen Sie die Abmessungen d×D×B anhand der Lagerbezeichnung.

  2. 2. Dynamische Tragzahl für die Last passend wählen

    Die dynamische Tragzahl Cr ist die Bezugsgröße für die Lebensdauerberechnung; aus der tatsächlichen Belastung und der Drehzahl wird berechnet, ob die erforderliche Lebensdauer erreicht wird. Bei Stillstand, langsamer Drehung mit hoher Last oder Stoßbelastung ist außerdem die statische Tragzahl C0r zu prüfen. Für höhere Tragfähigkeit kommen breite Ausführungen, zweireihige Lager oder vollrollige Ausführungen infrage.

  3. 3. Bauform nach Fest- und Loslager festlegen

    NU- und N-Lager erlauben eine axiale Relativbewegung von Innen- und Außenring und eignen sich daher für die Loslagerseite, die die Wärmedehnung der Welle aufnimmt. Wirkt Axialkraft in nur einer Richtung, werden NJ- oder NF-Lager gewählt, bei Axialkraft in beiden Richtungen NUP-Lager. Legen Sie zuerst für die gesamte Lageranordnung fest, welches Lager die axiale Position der Welle bestimmt.

  4. 4. Passendes Lagerspiel für Passung und Temperatur

    Das innere Lagerspiel ist in Klassen wie C2, CN und C3 unterteilt. Bei Presspassungen oder einer Temperaturdifferenz zwischen Innen- und Außenring, die das Betriebsspiel verringert, ist eine größere Klasse zu prüfen. Zweireihige Lager mit kegeliger Bohrung lassen sich über das Aufschiebemaß einstellen und werden bei Werkzeugmaschinen-Hauptspindeln mit engen Spielvorgaben eingesetzt.

  5. 5. Drehzahl, Käfig und Genauigkeitsklasse kombinieren

    Bei hohen Drehzahlen sind neben der zulässigen Drehzahl auch Käfigwerkstoff (Messing, Stahlblech, Kunststoff) und Genauigkeitsklasse zu prüfen. Vollrollige Ausführungen ohne Käfig tragen mehr, sind aber für hohe Drehzahlen ungeeignet. Hybridlager mit Rollen aus Siliciumnitrid arbeiten reibungsarm und ermöglichen hohe Drehzahlen.

  6. 6. Elektrische Erosion und Wartbarkeit prüfen

    Bei Motoren mit Frequenzumrichter und bei Generatoren kann Strom durch die Lager fließen und elektrische Erosion verursachen. Deshalb sind isolierend beschichtete Ausführungen oder Lager mit Keramikrollen zu erwägen. Bei Einsatz im Freien oder an schwer zugänglichen Schmierstellen sind gedichtete, fettgeschmierte Ausführungen, Korrosionsschutz sowie Demontage- und Inspektionsmöglichkeiten zu berücksichtigen.

Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.

Zylinderrollenlager im Überblick und alle Produkte

Beschreibung

Einreihiges Zylinderrollenlager mit Laufringen aus Wälzlagerstahl und Rollen aus Siliziumnitrid. Zeichnet sich durch elektrische Isolierung, geringe Reibung und hohe Drehzahleignung aus.

Merkmale

  • Elektrische Isolierung durch Siliziumnitrid-Rollen
  • Geringe Reibung und Eignung für hohe Drehzahlen

Anwendungen

  • Elektromotoren
  • Generatoren

Häufige Fragen

Q. Für welche Anwendungen in Elektromotoren und Generatoren eignet sich das SKF Hybrid-Zylinderrollenlager?
A. Es handelt sich um ein Standardabmessungsprodukt für Elektromotoren und Generatoren. Die Rollen aus Siliziumnitrid sorgen für elektrische Isolierung und das Lager ist auf geringe Reibung und hohe Drehzahlen ausgelegt.
Q. Aus welchem Material bestehen die Rollen des SKF Hybrid-Zylinderrollenlagers und welches Material haben die Laufringe?
A. Die Wälzkörper (Rollen) bestehen aus Siliziumnitrid (Si3N4). Die Laufringe bestehen aus Wälzlagerstahl.
Q. Welche Eigenschaften bieten das SKF Hybrid-Zylinderrollenlager hinsichtlich elektrischer Isolierung, Reibung und Drehzahleignung?
A. Die Rollen aus Siliziumnitrid sorgen für elektrische Isolierung. Zudem weist das Lager geringe Reibung auf und eignet sich gut für hohe Drehzahlen.

Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.

Quelldokumente

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