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Stützrolle mit Bordscheibe

つば輪付きサポートローラー / SKF (Offizielle Website) / Auf Seite 5 des Dokuments

Nicht trennbare Stützrolle, die axiale Last durch Bordscheiben aufnimmt, etwa bei nicht horizontalen Wellen.

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Stützrolle mit Bordscheibe auf Seite 5 von „SKF トラックランナー軸受 (14 トラックランナー軸受)“ (SKF)
Quelle: SKF「SKF トラックランナー軸受 (14 トラックランナー軸受)」Seite 5
Verkleinerte Abbildung der betreffenden Seite aus dem Dokument. Das Urheberrecht liegt bei SKF.Entfernung beantragen

Spezifikationen

Typ NATR, NATV, NUTR .. A, PWTR …2RS, NNTR …2ZL

Laufrolle richtig auswählen

Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (Stützrolle mit Bordscheibe).

  1. 1. Passende Bauform zur Befestigung wählen

    Dieses Produkt: Typ NATR, NATV, NUTR .. A, PWTR …2RS, NNTR …2ZL

    Bolzen-Durchsteckbefestigung (Stützrolle) wird auf einer Welle durchgesteckt und von beiden Seiten gestützt, während der Stehbolzen auf einer Seite freitragend ist und mit einer Mutter festgezogen wird. Die Stützrollen gibt es mit und ohne Bord; bei Ausführungen ohne Bord muss die axiale Bewegung des Außenrings durch angrenzende Bauteile gesichert werden. Ob der Innenring verwendet werden kann, hängt davon ab, ob die Welle als Laufbahn induktiv gehärtet und geschliffen werden kann.

  2. 2. Wellendurchmesser sowie Außendurchmesser und Breite abstimmen

    Der Innendurchmesser d richtet sich nach Wellen- bzw. Bolzendurchmesser, der Außendurchmesser D nach dem Kontakt zu Schiene oder Kurvenbahn und dem verfügbaren Bauraum. Der Umfang der aufgeführten Produkte reicht von 16 bis 310 mm Außendurchmesser, 10 bis 35 mm Innendurchmesser und 9 bis 17 mm Breite. Bei Stehbolzen-Ausführungen wird die Nennmaßangabe häufig über den Außendurchmesser D ausgedrückt; die Lesart der Typenbezeichnung sollte daher geprüft werden.

  3. 3. Zulässige Last des Außenrings prüfen

    Da der Außenring bei Laufrollen die Last direkt aufnimmt und sich dabei biegt, werden neben der Tragzahl des Lagers auch die maximale dynamische Radialbelastung Fr und die maximale statische Radialbelastung F0r angegeben. Die tatsächlich aufbringbare Last ist durch den kleineren Wert aus diesen Angaben und der Tragzahl begrenzt; beide sind daher zu prüfen.

  4. 4. Lebensdauer anhand der Tragzahlen abschätzen

    Die dynamische Tragzahl Cr ist die Berechnungsgrundlage für die Ermüdungslebensdauer der Wälzkontakte, die statische Tragzahl C0r ein Richtwert für die bleibende Verformung bei Stillstand oder Stoßbelastung. Die Cr-Werte der aufgeführten Produkte liegen zwischen 4,68 und 22,1 kN. Bei starken Stoßlasten sind für einige Baureihen verstärkte Außenringe verfügbar, die in die Auswahl einbezogen werden sollten.

  5. 5. Axiallast durch Grundlager abdecken

    Nadellagerbasierte Ausführungen eignen sich bei kleinem Durchmesser für große Radiallasten, sind jedoch gegenüber Axiallasten empfindlich. Bei horizontal nicht ausgerichteten Wellen oder Schrägstellungen sind Ausführungen mit Bord oder Grundlager mit zweireihigem Schrägkugellager mit 30° Berührungswinkel zu wählen, die Axiallasten aufnehmen können.

  6. 6. Drehzahlgrenze und Schmierung prüfen

    Die zulässigen Drehzahlen der aufgeführten Produkte reichen von 300 bis 12000 min⁻¹ und hängen auch von der Dichtungsausführung ab. Bei Dauerbetrieb oder verschmutzter Umgebung sind nachschmierbare Typen oder Stehbolzen-Ausführungen mit Adapter für Zentralschmierung sinnvoll, um einen frühzeitigen Schaden durch Fettmangel zu vermeiden.

Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.

Laufrolle im Überblick und alle Produkte

Beschreibung

Nicht trennbare Einheit für Anwendungen, bei denen axiale Last entsteht, aber keine seitliche Stützfläche vorhanden ist. Es gibt die Typen NATR/NATV (Bordscheibe eingepresst) und NUTR/PWTR/NNTR (lose Bordscheibe). Mit dem Suffix PPA kann optional ein axialer Gleitring aus PA66 gewählt werden.

Merkmale

  • Nicht trennbare Einheit
  • Aufnahme axialer Last
  • Mit Suffix PPA optional axialer Gleitring aus PA66 wählbar
  • Typen NUTR/PWTR/NNTR mit verstärktem Außenring bei starker Stoßbelastung verwenden

Anwendungen

  • Betrieb an Steigungen oder Neigungen
  • Anwendungen mit nicht horizontaler Welle

Häufige Fragen

Q. Für welche Anwendungen eignet sich die Stützrolle mit Bordscheibe?
A. Sie eignet sich für Anwendungen, bei denen axiale Last entsteht, aber keine seitliche Stützfläche vorhanden ist. Einsatz ist möglich beim Betrieb an Steigungen oder Neigungen und bei nicht horizontalen Wellen.
Q. Welche Typen von Stützrollen mit Bordscheibe gibt es?
A. Es gibt die Typen NATR/NATV (Bordscheibe eingepresst) und NUTR/PWTR/NNTR (lose Bordscheibe). Die Bezeichnungen lauten NATR, NATV, NUTR .. A, PWTR …2RS und NNTR …2ZL.
Q. Was ist bei starker Stoßbelastung mit Stützrollen mit Bordscheibe zu beachten?
A. Bei starker Stoßbelastung werden die Typen NUTR/PWTR/NNTR mit verstärktem Außenring verwendet.
Q. Ist bei Stützrollen mit Bordscheibe ein axialer Gleitring wählbar?
A. Mit dem Suffix PPA kann eine Ausführung mit axialem Gleitring aus PA66 gewählt werden.

Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.

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