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Unidad de codificador de motor SKF

BMB / BMO 系列 / SKF (Sitio web oficial) / Publicado en la página 15 del documento

Unidad de rodamiento compacta con codificador, de fácil instalación, que combina un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer con un sensor activo. Mide la velocidad de rotación y el sentido de giro de motores de CA.

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Unidad de codificador de motor SKF en la página 15 de «SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット» de SKF
Fuente: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」página 15
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a SKF.Solicitar la retirada

Especificaciones

Resolución (número de pulsos por revolución) 32~80 パルス
Diámetro del eje 15~45 mm
Aumento de ancho (comparado con rodamiento rígido de bolas estándar) 6,2 mm
Suministro de tensión 5~16 V DC
Temperatura de funcionamiento admisible del sello NBR -40~+100 °C
Temperatura admisible de operación del sensor -40~+150 °C
Limitación de corriente de salida (resistencia pull-up) 20 mA

Descripción

Unidad que integra un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer de la serie 62, un sensor de efecto Hall y un anillo de impulsos magnetizado. Emite una señal de 32 a 80 pulsos por revolución y el diámetro del eje va de 15 a 45 mm. Es 6,2 mm más ancha que un rodamiento rígido de bolas estándar equivalente. Incluye sello de contacto y se puede elegir entre cable con extremo libre o con conector AMP Superseal™.

Características

  • Resolución de 32 a 80 pulsos por revolución
  • Detección desde 0 r/min mediante sensor de efecto Hall
  • Protección frente al ruido mediante filtro de alto rendimiento
  • No requiere relubricación

Aplicaciones

  • Motores de CA

Preguntas frecuentes

Q. ¿Para qué aplicaciones se puede usar la unidad de codificador de motor SKF?
A. Se utiliza para medir la velocidad de rotación y el sentido de giro de motores de CA.
Q. ¿Cuál es la resolución y el rango de diámetros de eje de la unidad de codificador de motor SKF?
A. Emite una señal de 32 a 80 pulsos por revolución y el diámetro del eje va de 15 a 45 mm.
Q. ¿La unidad de codificador de motor SKF permite la detección desde 0 r/min?
A. Sí. El sensor de efecto Hall permite la detección desde 0 r/min.
Q. ¿Cuáles son las características del rodamiento y las dimensiones de la unidad de codificador de motor SKF?
A. Utiliza un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer de la serie 62 y es 6,2 mm más ancha que un rodamiento rígido de bolas estándar equivalente. Incluye sello de contacto.
Q. ¿Cuáles son las especificaciones eléctricas y el rango de temperatura de funcionamiento de la unidad de codificador de motor SKF?
A. La alimentación es de 5 a 16 V CC y la limitación de corriente de salida (resistencia de pull-up) es de 20 mA. La temperatura de funcionamiento admisible del sello NBR es de -40 a +100 °C y la del sensor es de -40 a +150 °C.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

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