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Unité codeur moteur SKF

BMB / BMO 系列 / SKF (Site officiel) / Figure en page 15 du document

Unité de roulement compacte à codeur intégré, facile à monter, combinant un roulement à billes à gorge profonde SKF Explorer à un capteur actif. Elle mesure la vitesse de rotation et le sens de rotation des moteurs à courant alternatif.

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Unité codeur moteur SKF en page 15 de « SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット » (SKF)
Source: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」page 15
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Caractéristiques

Résolution (nombre d'impulsions par tour) 32~80 パルス
Diamètre d'arbre 15~45 mm
Augmentation de largeur (par rapport au roulement à billes à gorge profonde standard) 6,2 mm
Alimentation en tension 5~16 V DC
Température de service admissible du joint NBR -40~+100 °C
Température de fonctionnement admissible du capteur -40~+150 °C
Limitation du courant de sortie (résistance de rappel) 20 mA

Description

Unité intégrant un roulement à billes à gorge profonde SKF Explorer de la série 62, un capteur à effet Hall et une bague d'impulsion aimantée. Elle délivre entre 32 et 80 impulsions par tour et présente un diamètre d'arbre de 15 à 45 mm. Sa largeur est supérieure de 6,2 mm à celle d'un roulement à billes à gorge profonde standard équivalent. Dotée d'un joint de contact, elle est disponible avec extrémité de câble nue ou avec connecteur AMP Superseal™.

Points forts

  • Résolution de 32 à 80 impulsions par tour
  • Détection à partir de 0 r/min grâce au capteur à effet Hall
  • Immunité au bruit par filtre haute performance
  • Lubrifiée à vie, sans nécessité de regraissage

Applications

  • Moteurs à courant alternatif

FAQ

Q. Pour quelles applications l'unité codeur moteur SKF peut-elle être utilisée ?
A. Elle est utilisée pour mesurer la vitesse de rotation et le sens de rotation des moteurs à courant alternatif.
Q. Quelle sont la résolution et la plage de diamètres d'arbre de l'unité codeur moteur SKF ?
A. Elle délivre entre 32 et 80 impulsions par tour et le diamètre d'arbre est compris entre 15 et 45 mm.
Q. L'unité codeur moteur SKF permet-elle la détection à partir de 0 r/min ?
A. Oui, le capteur à effet Hall permet la détection à partir de 0 r/min.
Q. Quelles sont les caractéristiques du roulement et les dimensions de l'unité codeur moteur SKF ?
A. Elle utilise un roulement SKF Explorer à gorge profonde de la série 62 et sa largeur est supérieure de 6,2 mm à celle d'un roulement à billes à gorge profonde standard équivalent. Elle est dotée d'un joint de contact.
Q. Quelles sont les caractéristiques électriques et la plage de température de fonctionnement de l'unité codeur moteur SKF ?
A. L'alimentation est de 5 à 16 V CC et la limitation du courant de sortie (résistance de tirage) est de 20 mA. La température de fonctionnement admissible est de -40 à +100 °C pour le joint NBR et de -40 à +150 °C pour le capteur.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

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