Catalog Searcher
Catégories
🌐 Français

Roulement à billes de butée

スラスト玉軸受 (51000・52000・53000・54000系等) / JTEKT Co., Ltd. (Site officiel) / Figure en page 11 du document

Roulement de butée composé de rondelles de piste en forme de disque, de billes et d'une cage, qui supporte les charges axiales. Le type simple supporte les charges axiales dans un seul sens, le type double dans les deux sens.

Dernière vérification: (date de vérification du contenu dans le document source)

Roulement à billes de butée en page 11 de « 転がり軸受 総合カタログ » (JTEKT Co., Ltd.)
Source: JTEKT Co., Ltd.「転がり軸受 総合カタログ」page 11
Image réduite de la page concernée, extraite du document. Les droits d'auteur appartiennent à JTEKT Co., Ltd..Demander le retrait

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à billes de butée).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Disponible en version à siège plan, à siège sphérique et avec rondelle de siège sphérique. Ne supporte pas les charges radiales. Utilisé notamment pour les pivots de fusée (kingpin) automobiles et les broches de machines-outils.

Points forts

  • Charge axiale uniquement
  • Versions simple et double
  • Version avec rondelle de siège sphérique disponible

Applications

  • Pivot de fusée (kingpin) automobile
  • Broche de machine-outil

FAQ

Q. Quelles charges les roulements à billes de butée simples et doubles (séries 51000, 52000, 53000, 54000, etc.) peuvent-ils supporter ?
A. Le type simple supporte les charges axiales dans un seul sens, le type double dans les deux sens.
Q. Les roulements à billes de butée (séries 51000, 52000, 53000, 54000, etc.) peuvent-ils supporter des charges radiales ?
A. Non, ils ne supportent pas les charges radiales. Ce sont des roulements conçus uniquement pour les charges axiales.
Q. Quelles sont les versions disponibles pour les roulements à billes de butée (séries 51000, 52000, 53000, 54000, etc.) ?
A. Il existe des versions à siège plan, à siège sphérique et avec rondelle de siège sphérique.
Q. Dans quelles applications les roulements à billes de butée (séries 51000, 52000, 53000, 54000, etc.) sont-ils utilisés ?
A. Ils sont notamment utilisés pour les pivots de fusée (kingpin) automobiles et les broches de machines-outils.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

Produits similaires (autres fabricants)

Produits de la catégorie Roulements à éléments roulants, classés par similarité de caractéristiques et d'applications.

Autres produits de JTEKT Co., Ltd.

Tout voir →